Jan „holiday“ Holeček

Částečně se dá brát jako nástupce Astra Coupé, tu navrhoval Bertone. Ale na Cali to prostě nemá.

Tak zatím jsem měl s motorem jediný vážný problém a to hned na začátku. Zablokovala se mi napínací kladka u rozvodů a potkalo se to. Takže následovala generálka a od té doby je klid. Jo a zapomněl jsem se na začátku zmínit, že ta moje Cali je v automatu. Takže mám jen 4 kvalty. Ale o to je svižnější na rozjezd, obzvlášť ve sportovním režimu. Auto je původně ze Švýcarska, majitelkou byla žena, já jsem teprve druhý majitel. A jelikož byl tenhle kousek vyroben ve Finsku, je vážně v perfektním stavu. :o)

Pěknej článek. Jsem rád, že je ještě dost jedinců, kteří dokážou ocenit toto nadčasové auto. Jsem jeho vášnivý fanda a už mám v pořadí třetí Calibru. Začínal jsem s tou nejslabší motorizací, ale teď mám v garáži Calibru 2,5 V6. No trošku jsem ji za těch 10 let vyfešákoval. :o)