Pavlas

Díky Reno. Tvoje zkušenosti na mojeauto jsem četl už dříve. Nafťák určitě jezďí taky skvěle.. Nejspíš to více než stoleté období vývoje spalovacích automobiilů končí a současná vyšší střední je vrchol evoluce sériově vyráběných vozů. Nic s tím nenaděláme, tak se aspoň pár let pěkně povozíme. Hodně šťastných km Ti přeji. Pavlas.

Dobrý den všem autíčkářům. Mám 5 měsíců 540i xdrive Touring. Předtím 5 let Superb 2,0 TSI předokolka.
Mé bmw je úplně jiná liga. zpětně mi superb přijde jako napodobenina skutečného auta. Nejvíce mne v dobrém překvapuje podovzek, nedá se to vůbec s předchozím autem srovnat. Tušil jsem, že to bude lepší, ale ne o tolik. Na 18tkách s nastavitelnými tlumiči je komfortní, přitom jistý, neuvěřitelně snadno vůz zatáčí. Samozřejmě výborná převodovka, brzdy, odluhčnění, řízení.. K motoru - silný šestiválec, uvnitř není skoro slyšet, jen při prudší akceleraci. Mám novější verzi s mildhybridem, ale kupodivu se na to zvyknout dá. Volill jsem benzin i kvůli tomu, mám pocit , že tento systém bude benzinový motor tolerovat dlouhodobě lépe než nafťák ( mildhybrid je již u 5tky všude) Spotřeba - v zimě dálky jezdím kolem 8mi. po městě to bere hodně. Auto mi dělá denně radost, jestli někdo váhá brát neprémiové auto pro rodinu nebo si připlatit za tento vůz, tak doporučuji projet se a v první zatáčce budete mít jasno. Krásné Vánoce všem.

Pozor na to ježdění jako bez brzd. Mně se takto povedlo nechat zcela zreznout zadní kotouče u 3letého superba. Teď občas zabrzdím do kopce aby se rez obrousila.

Máme 5ti dveřového swifta sport r. 2013 kupovaný jako nový, 2. auto v rodině, najeto 46 tis bez poruchy. jezdí s ním hlavně manželka, ale rád si ho půjčuji. Do 4 tis se chová velmi způsobně, motor bez turba , krásně se dávkuje výkon plynem, od 4 tis výkon narůstá , omezovač je v 7mi tis. Podvozek je fajn, řízení také, přijde mi, že se auto řídí velmi snadno a samozřejmě , i když je malinké, mám v něm pocit bezpečí asi kvůli tomu, jak dobře poslouchá. Spotřeba po městě nikdy nepřelezla 8 l/100, ani v zimě. Okrsky za 6, dálnice ve 130 km/h 8 l/100 , spíše více, to je asi daň za useklou záď se spoilerem a horší aerodynamiku. Kufr je malý, ale na běžné nákupy stačí. 2 výfuky jsou parádní, z obou se kouří, sériová kovaná kola 17tky jsou lehká, neošizená . Nemá kontrolku potkávacích světel, světla jsou xenony , auto nemá start -stop . Koupi doporučuji.

Mám rok a půl LK 2,0 TSI DSG 162 kw.najeto 30 tis. Jsem rád, že nejsem sám, koho z auta bolí záda, předchozí toyota avensis měla sedadla lepší. Zkoušel jsem všelijaká nastavení bederní opěrky, sklonu sedáku, opěradla, ale není to ono. Celkově jsem celkem spokojený, zatím ani jedna závada, spotřeba průměr 7,5/100, mimo město jezdím do 7mi,ve městě cca 10. Auto má nezávislé topení, rychle se zahřívá i bez něj. Dynamika je příznivá, do 50tky se musí opatrně, jinak zasahuje protiprokluz. To elektr. nastavení tlumičů funguje, zkoušel jsem před koupí diesla bez této výbavy a vím že jsem byl zděšen z jízdy po hlavní silnici, kde byl hrubší beton, jak od zadku auta vycházejí hrubé zvuky. Moje auto nic takového naštěstí nedělá, ale proti avensisu který byl přišel na trh v r. 2003 (!) bych hluk od podvozku vnímal i malinko větší. Pro rodinu je auto dobré, vejde se do něj hodně, na to DSG se dá zvyknout. Máme doma ještě suzuki swift sport, přiznám se, že pokud jedu někam sám mimo dálnici nebo po městě, raději sáhnu po něm. Suzuki dělá přesně to, co po něm chci, hlavně řízení je přesností a zpětnou vazbou úplně jiné. Zkrátka můj superb je auto za milion, které uspokojí, ale nenadchne.