Dan_76

Konečně objektivní recenze. Aktuálně bohužel sedlám firemní VW Passat 2.0 TDI, 110 kW, DSG, 2016, auto cenově kolem milionu Kč, Highline + mraky příplatků... Zkušenosti po cca 20 000 km. I na základních "sedmnáctkách" je auto uskákané jako koza. Po kvalitní silnici (a že jich u nás máme) je jízda příjemná, ale jakákoliv nerovnost auto okamžitě zneklidní. "Kodrcání" je doplněno krásným hlukem od podvozku. První závada byla hned po předán vozu, kdy mělo auto rozvážená všechna 4 kola... Následně se začala projevovat vysoká hlučnost nad 120 km/h... Po spoustě řečí o subjektivitě vnímání hluku došlo na reklamační opravu a ejhle hluk tam doopravdy byl. Po týdenním hledání příčin se údajně našel stejný problém u auta v Německu (ehm, opravdu?) a byl vyměněný kryt chladiče vzduchu. Mohu potvrdit problémy s "centrálem" (mám bezklíčkové otvírání), aktuálně se neotvírají dveře u spolujezdce... Od prvních kilometrů lupe palubní deska u volantu, ale vždy to vyřeší dobře mířená rána pěstí. Převodovka DSG je výsměch všem řidičům, ale jen bych opakoval, co tady bylo již mnohokrát psáno. Zmatená ucukaná potvora, která vám tam hodí šestku v 50-ti do kopce, ale na křižovatce váhá mezi kodrcáním a raketovým startem. A takové parkování na centimetry, to je s DSG opravdová slast. Jako rodinné auto používáme BMW f11, 520 d, nyní najeto cca 10x tolik km (197 000 Km) , ale mám pocit, že ukazatele kilometrů někdo prohodil-:). Už se těším jak v srpnu 2018 VW Passat odevzdám, zamávám dealerovi, šlápnu na plyn a už nikdy, ale opravdu nikdy se nevrátím.