Veny22
Jméno | Pavel Brejcha |
---|---|
Bydliště | Třebíč |
Registrace | před 6.5 rok. |
Poslední aktivita | před 21.8 měs. |
Komentářů u článků | 5 |
Pozitivních komentářů u článků | 3 |
Negativních komentářů u článků | 0 |
Možnosti | napsat zprávu |
Posledních 50 komentářů
Skoro na každem webu o autech se tohle řeší. Podle mě je to nafouknutá bublina, kdy si po přečtení popisku člověk řekne, jak je to Punto vlastně smrtící auto. Faktem nícméně zůstavá, že většina aut z doby kdy Punto bylo aktuální, by dopadlo úplně stejně, tedy Nula hvězdiček. Souhlasím ovšem s tím, že je smutné vidět jak Fiat neustále dělá variace na 500 než aby uvedl nové Punto. Stejně jako tahle "aféra" je nesmyslná i metodika hodnocení Euro NCAP, kdy se bezpečnostním asistentům dává až božský význam. Radši bourat v autě které bude mít tři hvězdy jenom díky absencí těchto asistentů než v autě s pěti hvězdičkami které slabši pasivní bezpečnost dohání asistenty.
Pokud bych si měl vybírat malé auto, Rio by bylo horkým kandidátem. To auto zvenku nevypadá vůbec špatně a uvnitř se mi pak vysloveně líbí. Připlatil bych si akorát za motor 1,4 a o stupeň lepší výbavu a dostal bych se na částku cca 320 000 Kč. Cena je furt v pohodě a dostanu univerzální malé auto na každý den.
Poláci koně používali spíše k přesunu než k boji. Sesedli a poté použili ty protitankové pušky které tehdy stačily na lehké tanky. Ale že by vytáhli šavle a jeli na zteč proti tankům....to fakt ne :D
Po ránu skvělý článek který ukazuje jak kvalitní silniční síť jsme mohli mít kdyby se v naší historii nestalo tolik omylů. Dovolil bych si ale malé historické popíchnutí. Poláci tehdy na koních proti tankům opravdu neútočili, to až nacistická propaganda si vymyslela tenhle fakt aby Poláky znemožnila.
Já osobně jsem hodně zvědavý na ostrou variantu i30 N. Podle prvních testů se tento hot hatch opravdu povedl. Evo magazín ho dokonce přirovnal k Megane RS, což je samo o sobě velká pocta. Těším se až bude test i zde na Autíčkáři. Standartní i30 se mi ovšem taky celkem líbí, škoda akorát toho 1.0 T-GDI, který za konkurenty od Opelu či Fordu zaostává.
Poslední komentáře
- Sato, BMW 520d xDrive: Tohle je BMW, jak si ho pamatuji
sorry, ale zniese ako by dlh bol nieco fuj fuj, pritom najbeznjsi... - Jyrki, Speed Marathon 2024 se blíží: Pozor...
easy money... - Marek Brunner, První svezení s novou Škodou Kodiaq:...
Právěže má ještě výkonnější PHEV 200 kW, ale podle... - afro-r1, První svezení s novou Škodou Kodiaq:...
Ten motor pro RS je predem jasny. Nic jineho nez dvoulitrove... - James, První svezení s novou Škodou Kodiaq:...
..., ještě nádhernější - S.h.I.t., Speed Marathon 2024 se blíží: Pozor...
Kdyz vidim ty mista k mereni... fakt "bezpecnost" v praxi...... - XTad, BMW 520d xDrive: Tohle je BMW, jak si ho pamatuji
Cinani to nechtej - Michal Lenc, Peugeot e-208 GT: Předsudky stranou....
Já jsem pracoval ve firmě, co do automotive dodávala část... - PB, BMW 520d xDrive: Tohle je BMW, jak si ho pamatuji
Nejsou to dosti pokrokové koncepce, tudíž s nimi soudruzi... - Jimi, Peugeot e-208 GT: Předsudky stranou....
Čínskou značku si nekoupí, ale EV technologie a hlavně baterky... - Frodo, BMW 520d xDrive: Tohle je BMW, jak si ho pamatuji
Po přečtení článku mě napadá otázka. Co je vlastně špatně... - PB, Tesla Model 3 Highland: Důvody, proč...
Absence pristrojove desky, pripadne head-up displaye je jeden... - PB, BMW 520d xDrive: Tohle je BMW, jak si ho pamatuji
No s tou cenou to začíná být zajímavé - aneb máš-li milion... - Michal Lenc, Peugeot e-208 GT: Předsudky stranou....
Tak ty čínský elektromobily bývají všeobecně levnější.... - HeavySmoker, BMW 520d xDrive: Tohle je BMW, jak si ho pamatuji
Viem tomu autu odpustiť ten design, ale vždy som mal rád lámanie...
Poslední inzeráty
2003 rok výroby
68 koní výkon
1 300 ccm objem
2000 rok výroby
160 koní výkon
2 500 ccm objem
2017 rok výroby
420 koní výkon
5 000 ccm objem
2003 rok výroby
192 koní výkon
1 795 ccm objem
Rušné diskuse
- Autíčkář se ptá: U jakých aut si budeme za pár let říkat "že já to tehdy nekoupil..."?
39 komentářů - Jazykové okénko Jaromíra Soukupa: Jak různé země vyslovují jména aut
36 komentářů - Autíčkář se ptá: Chceme v Česku takeovers?
33 komentářů - Bazarový snílek: S nebem nad hlavou a kamarády za zády
32 komentářů - Volvo EX30 Twin Motor: Malé auto, velké plány
29 komentářů - Ford Expedition: Řešení občasné rodinné dopravy?
24 komentářů - Řídit odbor dopravy jako firmu
23 komentářů - Mazda 3 e-Skyactiv X186: Poslední Mohykán
21 komentářů