Ted

Znam tri a ani jeden...
A v moste jsem zjistil, ze jzdim mizerne..

Ani nevite, jak vam rozumim. V mem pripade vsak nejde o supa, ale o passat. Mel jsem 2010 tdi 125kw dsg, nyni mam 2016 140kw dsg 4x4.
Predesle auto bylo jak tu pisete, super. Podvozek pohodlny, vzdy jen sednout a jet. Pohodova atmosfera a kvalita vukol. Nove auto ma vsechny vlastnosti popsaneho supa s jednou vyjimkou. Sedacky v highline jsou super.
Tento motor v kombinaci s dsg je totalni prusvih. V zadnem rezimu nejede lepe nez 110kw varianta. Prevodovka je o tolik horsi oproti predchozi ( neverim, ze jde jen o naladeni), ze je to k nevire. Onen kopanec zazivam po kazde pomale zatacce, kdy v najezdu za tri prevodovka stupen drzi, bez ohledu na klesajici rychlost, v druhe fazi zatacky chcete pridat, pridavate na plynu a nic, po cca 3s! Dojde presne k popsanemu. S neuveritelnou razanci radi za dve a kopanec, ktery to doprovodi je ostudny. Ma spotreba je cca 8l (s 535xd touring mam dloujodobe 8,4l a to daleko vice vyuzivam vykon (tam totiz je) v podstatne tezsim aute. Pri dodani melo auto defektni display navigace, voda se ztraci, podvozek boucha a to jak vypadaji kotouce na zadnich kolech a jaky vydavaji hluk pri brzdeni ( dle znackoveho servisu ma chyba ackoli predni jsou jak nove).
Odesel mi central na dverich spolujezdce. V pristrojovce neustale neco chrasti. Uz to bylo ve dvou servisech a jim se to samozrejme neprojevilo. ( palubka v supu pri studenem motoru take drnci a to pry neni chyba, ale vlastnost a nelicujici pravy roh schranky pred spolujezdcem taky byl urcite nasi vinou - neopravitelne)
Adaptivni tempomat je take na zabiti a nemoznost jeho prepnuti na normalni me toci neuveritelne.
Automaticka dalkova svetla? Logika ovladani v passatu je snad na zalobu. Auto mam pres rok 32000km a takove zklamani jsem dlouho nezazil...
Koncern proste prolevnil novou generaci aut a necha si za ne zaplatit vic... pro me je to mrtve, z principu uz nikdy.