js

1.8 tsi jezdi v prumeru za 6.4-7l(110 okres/140-150 dalnice), civic 1.6 nafta spotreba super,ale vuci 1.8 benzin otres(mel jsem oba, u nafty furt musis podrazovat, s benzinem si jen tak probrnknes mesto).
Koupit si kombik za mega kvuli rychle jizde...ja nevim... kdo ma koule,tak si koupi krosku na blbnuti...

omlouvam se autorovi,ale stylisticka stranka clanku silne prevysuje informacni:
1) okresky v anglii stoji za starou belu - jsou neprehledne a zatracene uzke. Pokud je clovek idiot prosim, nicmene na vetsine z nich se dva smarty vlezou stezi, o chybejici krajnici na okreskach nemluve(mala korekce - krajnice je,ale ze sterku)
2)krajina anglie...kdyz tam clovek prijede super, po par dnech si rika, ze by rad videl par normlanich stromu. Posledni dve fotky dokladaji krasu anglie(jako amatersky fotograf nechapu jejich umisteni,ale budiz)
3)at chceme nebo ne, auto jsou 4 kola, volant, motor, vetsi-mensi kufr. Rozdil mezi passatem a octavii je pouze v prostoru na nohy a (dle meho nazoru) mnohem povedenejsi sedadla. Je na tom neco spatne? ani ne. Sam vlastnim B8 s DSG a radi plynule, jede, brzdi.To ostatne plati i pro ostatni znacky.
4)Mozna by mohl autor clanku doplnit, kolik km s autem najel a zda ho boleli zada.
5)libi se mi uvaha o 110KW,dejte pasatu 300koni a stejne je to k nicemu(do zatacek nejde, je to velka "krava")

v tom je problem K.S. plynova A3 nema dojezd. mam uz treti auto na plyn a rovnou rikam kupovat auto s dojezdem 350km LPG je otrava,vzdyt tim ani nedate praha-brno-praha, kolik casu ztravite na benzince.
Dalsi faktor cena - pokud nenajedes aspon 2000 za mesic,tak to nema cenu(zaplatis vic na splatkach nez ti to usetri...)
Tydennimu nadseni redaktora se nedivim, tim si prosel kazdy plynar :))
pro zich Passat B8 1.8 TSI LPG - dojezd 850km, spotreba 8-9 l plynu

Honzo omlouvam se,
ale 350 je opravdu nepouzitelne, je to takove prvotni nadseni, ktere moc nevydrzi. Pokud to ma clovek na popojizdeni ve meste budiz,ale pro to se plyn nekupuje...

350km je nepouzitelne, autorovi bych doporucil dlouhodoby test... pak si pro zajimavost muze zkusit predelat 1.8 TSI na lpg a prorovnat dojezd a ekonomiku...

8 litru je hruza - passatt B8 1.8 TSI, prumer cca 4.5l/100(je to takovy maly chytak ;) )
DSG uplne vpohode- kdyz radi nahoru(3-4...6) a dupnete na to,tak to kopne o kvalt dolu. kdyz jedete ustalene a dupnete,tak dva kvalty dolu, navic mate padla pod volantem,tak zadny problem. Jediny problem DSG T krizovatka - z vedlejsi pri plnem provozu( to je porod)