Neo5
Jméno | Martin Hýža |
---|---|
Bydliště | Olomouc |
Registrace | před 6.6 rok. |
Poslední aktivita | před 18.7 měs. |
Příspěvků ve fóru | 1 |
Komentářů u článků | 3 |
Pozitivních komentářů u článků | 0 |
Negativních komentářů u článků | 0 |
Možnosti | napsat zprávu |
Posledních 50 komentářů
A co třeba kombinovaná doprava?
Přijde mi, že se o tom snad raději ani nemluví, aby si toho náhodou někdo nevšiml a začala se tak řešit přeprava kamionů po železnici. Zakázat kamionům pokračovat v jízdě je varianta, ale navrhnout jim alternativu je lepší.
Nedokážu říct kolik kamionů jen projíždí ČR, ale málo jich podle mě rozhodně není. Není podle mě problém, aby kamiony najely na vlaky a byly přepraveny co nejblíže místu jejich cíle? Vždyť to není taková utopie jak by se mohlo zdát, dokonce se s tím jednu dobu i počítalo, ale potom by mýtné brány nevynášely tolik.. Takže stát stejně ty kamiony na silnicích potřebuje. Jak se to někde ucpe, lidi budou chvíli "prskat" a pak se vše zase uklidní a nikdo nebude požadovat odpovědnost třeba po ministru dopravy, co prostě nečekal, že by mohlo v prosinci na Vysočině sněžit..
Údržba silnic není problém, spíš mi vadí řidiči, co se bojí jezdit na sněhu a stejně se na tu cestu vydají. Jedou 40km/h po prostředku, neumožní předjetí a když se blíží ke stoupání, tak místo toho aby se rozjeli více, tak ještě zpomalí..
Přijde mi, že z cestování do práce jsem často mnohem více naštvaný, než kdybych měl opravdu mizerný den v práci..
Bydlím přesně v podhůří Nízkého Jeseníku a už několikátým rokem jezdím denně cca 70km (35km jedna cesta) do hanácké metropole (rozuměj Olomouc). Že by mě to přestávalo bavit se rozhodně říct nedá. Mám na výběr hned několik variant, které vycházejí +/- stejně, ale mají různý funfactor. Cesta mi obvykle zabere kolem 35-40minut když jedu příjemným tempem a rozumnou spotřebou. Rekord mám 20minut v plném provozu, ne s daily, ale s "tracktoy".. :-) (no co, vrtalo mi hlavou za kolik to jde dát)
V poslední době zkouším srážet spotřebu, takže jezdím nejklidnější variantou cesty.
Jestli mě to někdy leze na nervy, tak leda v zimě, kdy se spousta řidičů vydá na cestu, ale strach z trochy sněhu je paralyzuje natolik, že mají problém s jízdou na své straně vozovky a nechtějí umožnit předjetí.. Loni to už byl docela adrenalin i pro mě, když sypači upadl pluh a cesta byla pokryta cca 10cm sněhu.. :D
Zdarec,
docela pečlivě jsem přemítal nad tvým článkem a napadlo mě docela jednoduché východisko z oné šlamastiky.
V prvé řadě se zkus sám sebe Tome ptát, co je vlastně pro tebe tím pravým metrem, který dává řidičský rozměr všemu co řídíš? Přijde mi, že se na věci díváš velmi moderní optikou, ale ty věci třeba nemají být touto optikou sledovány. Nebylo by možné, aby GTV dostalo tak významné ocenění, kdyby v době jejího vzniku, byl výrazně lepší jiný automobil tohoto segmentu..
Je možné, že jsem třeba úplně mimo.Ostatně vV GTV jsem nikdy nejel a proto bych měl asi trávit čas něčím jiným, než se pokoušet obhajovat to, o čem vím hovno.. Mimo to plně souhlasím s Vojtou a jeho zkušeností s jednotlivými kusy a velkými odlišnostmi, které znám z jiných aut... Ale i tak si myslím, že samozřejmé vlastnosti současných aut byly dříve jen vlhkým snem mnoha dřívějších premiantů.. Svět se změnil a standart nemilosrdně posunul..
Poslední komentáře
- jerry, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Kdy se to zlomilo? Kdy ty požadavky zabily nová auta? První... - VK, u blogu Stirlingove autá
Ta sedma je na vzduchu? - James, u blogu Strasti s Volvem a lidskou blbostí....
Povylepšený T-Jet je na MiTo na normální ježdění velmi... - afro-r1, Opel Combo přichází s faceliftem...
Pri odkupu od GM jsem trochu doufal, ze by mohl Stelantis udelat... - afro-r1, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Myslis kolik novych aut neni deformovano pozadavky ochrany chodcu,... - jerry, Tato auta zrají jako víno: Modely...
BMW 635 Csi. Kolik je dnes tak krásných aut? - jerry, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Octavia 3 RS liftback v modré race je dodnes pěkné auto. - riderhenry, Volvo XC90 T8 Recharge: Konec dieselů...
Ona vlastně odcházející XC90 byla taková labutí píseň... - M1chal, Volvo XC90 T8 Recharge: Konec dieselů...
S elektrickými barličkami a dvojlitrovým 4 hrncom pod kapotou?... - Honza Hamster Křeček, Tato auta zrají jako víno: Modely...
Nechtěl sem dávat do článku vlastní vůz, ale nemůžu,... - sheogh, Volvo XC90 T8 Recharge: Konec dieselů...
Docela by me zajimalo chovani toho AWD na snehu - HeavySmoker, Opel Combo přichází s faceliftem...
Minimálne v cenníku majú obe prevedenia aj so spaľovákom,... - Ronoath, Opel Combo přichází s faceliftem...
Konečně ta dodávka zas vypadá normálně! Tleskám Opelu,... - XTad, Škoda vstupuje do hry Gran Turismo...
Hlavni kouzlo Gran Turisma vzdycky spocivalo v tom, ze se tam mohlo... - S.h.I.t., Opel Combo přichází s faceliftem...
Ve spalovaku to ma homologaci jako osobak, nebo je to zase "jen"...
Poslední inzeráty
2008 rok výroby
92 koní výkon
1 400 ccm objem
2011 rok výroby
300 koní výkon
4 600 ccm objem
1972 rok výroby
250 koní výkon
5 700 ccm objem
1966 rok výroby
220 koní výkon
4 700 ccm objem
Rušné diskuse
- Autíčkář se ptá: U jakých aut si budeme za pár let říkat "že já to tehdy nekoupil..."?
39 komentářů - Jazykové okénko Jaromíra Soukupa: Jak různé země vyslovují jména aut
36 komentářů - Autíčkář se ptá: Chceme v Česku takeovers?
33 komentářů - Bazarový snílek: S nebem nad hlavou a kamarády za zády
32 komentářů - Volvo EX30 Twin Motor: Malé auto, velké plány
29 komentářů - Tato auta zrají jako víno: Modely s nadčasovým designem, který vypadá skvěle i po letech
28 komentářů - Ford Expedition: Řešení občasné rodinné dopravy?
24 komentářů - Řídit odbor dopravy jako firmu
23 komentářů