načítám data...

Jejich Jasnost

VIP členTento uživatel má VIP členství.
Zjisti více
JménoLadislav Vítovec
BydlištěPraha 9
Registracepřed 22.5 měs.
Poslední aktivitapřed 4.8 dny
Komentářů u článků22
Pozitivních komentářů u článků3
Negativních komentářů u článků0
Možnostinapsat zprávu

Posledních 50 komentářů

Jejich Jasnost
07. března 2019, 23:31
1
Volvem už jen 180 km/h

Tak Polestar je dost uzky profil u Volva. Ja mel na mysli standardni kousky. Aby bylo zabavne, nemusi byt sportak. Mne osobne prijde ta gumovost a preposilovanost modernich aut az nebezpecna. Jsem zvykly, ze auto ridim vice ocima nez citem v rukach, ale co predvadi posledni standardni volva nebo audiny mi proste unika. Mozna to tak musi byt kvuli vsem tem nesmyslnym asistentum, nevim.

Jejich Jasnost
05. března 2019, 20:00
6
Volvem už jen 180 km/h

Už jste ty nová Volva někdo řídil? Já jo. Volvo nás už dávno o zážitek z jízdy připravilo. Věřím, že spoustě lidem to vadit nebude, spoustě lidem nevadí ani Bureš, taková je smutná pravda.

Jejich Jasnost
07. února 2019, 17:12
0
Trackdays 2019: Zapište si do kalendáře!

Sakra ta Bělá vypadá dobře, ale se svou plechovkou se tam sotva vejdu… chtělo by to nějakou větší plečku na tyhle RZ, třeba od těch co prej taky dělaj auta, subaru nebo jak…

Jejich Jasnost
26. července 2018, 12:00
0
Mongol Rally 2018 část 1. : O prvotním nápadu, velkých přípravách a závodních speciálech

A pak, že já nejsem úplně normální. Proti téhle skupince jsem naprosto v pořádku, klidně bych mohl psát slabikáře pro děti.

Jejich Jasnost
23. března 2018, 19:14
0
V USA si můžete dopřát 707 koní za cenu malého městského auta

Jasný, zaleží na pohledu. Někdo si kupuje GT40 a dává do toho motor. Já bych kupoval motor a kolem toho stavil nějaký kit car.

Jejich Jasnost
22. března 2018, 21:05
0
V USA si můžete dopřát 707 koní za cenu malého městského auta

Pokud to není originál, kde bych chtěl všechno tak jak má být, tak tyhle věci neřešim. Kdybych stavěl kit car, chci se s tím bavit a chci aby to fungovalo, dlouhodobě, jako celek. Tady dostanu v bedně skoro vše. Potřebuji aby s tím byla sranda a kdyby to navíc vypadalo jako GT40, bylo by to supr. Je to jako restaurování starých amerik, kde zůstane většinou zachovaný vzhled, ale vnitřnosti se komplet předělají a to auto může sloužit klidně jako daily car. Třeba jako něco takového:



Nezajímá mne kdo vyrobil ten motor do toho Trans Amu, stačí mi ten fantastický projev. U GT40 by mi šlo hlavně o výkon a výdrž. Možná by byla trochu potíž to uchladit, čert ví. Ač jsou mi auta vším, pořád je to stroj, který má sloužit.

Jejich Jasnost
21. března 2018, 10:40
0
V USA si můžete dopřát 707 koní za cenu malého městského auta

Sehnat kvalitni kit car GT40 a nacpat to do toho, to by se mi asi libilo nejvice.

Jejich Jasnost
19. března 2018, 14:34
0
Luxusní Mercedes na LPG. Je to dobrý nápad?

V pohode, to ja jen tak. Ja bych to do auta nechtel, ale jinak s tim problem nemam, kdyz to nekomu vyhovuje. K CLku mi to pravda take moc nejde, ale kazdy jsme nejaky. Spis bych mel strach z toho starsiho motoru, udrzba uz tak bude trochu narocna a jeste tam cpat lpg, asi bych to nedelal.

Jejich Jasnost
19. března 2018, 13:33
1
Luxusní Mercedes na LPG. Je to dobrý nápad?

Jak redneck úprava, jak na Challenger HEMI...co to je za klauni tohleto? Jen si to LPG dávejte do těhle něměckých škopků :)

Jejich Jasnost
03. března 2018, 11:44
0
Mohou být elektrická auta zajímavá i pro opravdové motoristické nadšence?

Já podporovatel elektromobility nejsem a asi ani nebudu. Rozumím hybridům, kdy motor pomáhá při rozjezdu z nuly, při různém posunování v zácpách apod. to je věc co bych v autě klidně snesl. Ale potřebuji ten rachot velkýho benzínovýho motoru, ty vibrace. Jsou mi ukradený časy na kolo, nebo zrychlení lepší o jednu sekundu. Prostě potřebuju zábavu a adrenalin, to mi žádný elektromobil ve své tichosti nemůže splnit.

Jejich Jasnost
27. ledna 2018, 20:49
0
Přijeďte si tuto neděli zajezdit na speciální minitrackday ve Vysokém Mýtě!

OK díky, přijedu se podívat na 100%. Vůbec netuším jak to tam probíhá, tak se pak nějak domluvíme, jak bude místo, čas apod. Já byl zatím jen párkrát na Sosnové si zablbnout, kde se jezdí po asi 20 minutách nebo tak nějak.

Jejich Jasnost
27. ledna 2018, 20:04
0
Přijeďte si tuto neděli zajezdit na speciální minitrackday ve Vysokém Mýtě!

Je možné si přijet dát jen tak třeba deset koleček? Ze zimákama tam budu stejně neohrabaná jitrnice.

Jejich Jasnost
15. listopadu 2017, 21:57
0
Jejich Jasnost
02. listopadu 2017, 14:11
0
Nacpěte do čehokoliv 707 koní s hotovým motorem „Hellcrate“ od Moparu

Je to tak, maji obrovskou vyhodu, u nich se da postavit na znacky temer cokoliv. U nich se na auta koukaji trochu jinak, neni to jen dopravni prostredek.

Jejich Jasnost
02. listopadu 2017, 14:05
0
Nacpěte do čehokoliv 707 koní s hotovým motorem „Hellcrate“ od Moparu

Nacpat si to do auta jen tak na pohodu, na privatni jezdeni mi prijde prave uplne akorat. Jasny, bezny smrtelnik si to neporidi, ale vic jak 700 koni si do auta uplne normalni clovek stejne neda, na to musite byt trochu magor, alespon co mohu soudit.

Jejich Jasnost
31. října 2017, 22:04
0
Nacpěte do čehokoliv 707 koní s hotovým motorem „Hellcrate“ od Moparu

Cena je uplne libova. Novy oturbeny ctyrlitr od AMG stoji nejakych 70k USD. Tohle je prakticky zadarmo.

Jejich Jasnost
19. října 2017, 20:47
0
Automobilové perly aneb co se můžete dozvědět na internetech

Doporučuji pro zlepseni nalady zkouknout "recenzi" na Subaru WRX nebo Focus ST od Muscle vs Tuner, stačí dát hledat - Shit Subaru WRX Owners Say. Krasne popisuje stickers a jine features na aute.

Jejich Jasnost
25. září 2017, 14:37
0
Jaguar XJ12 (X305): Jaké to je, býti chvíli aristokratem

Plechařinu jsem nikdy neřešil, takže ceny nevím, ale jinak jsem objednával vše z UK a ceny byly v pohodě, nevycházelo to dráž než třeba na Škodovky. Jak píše níže Skipper, je to úplně normální auto a lze to opravit téměř kdekoli. Pokud člověk ale musí někam do autorizovaného servisu, kvůli nějaké specialitce, tak to zabolí, to je jasný. Já měnil ložiska na kolech, kompresor, vodní pumpu, palivovou pumpu, propálený píst a já nevím co všechno + nějaký ten spotřebák, ale neštěstí byla elektrika. V autě jsou relátka u motoru, pod sedačkama a vzadu v kufru. Občas zjistit co vlastně odešlo je docela odysea. Když vám pak přestane svítít pravé brzdové světlo, ale jen právé, protože odešlo něco na nějaké safety guard jednotce, chvilku to trvá to najít. A to je věc kterou musíte vyměnit a nechat pak naprogramovat na vaše auto, to pak lítaji zlaťáky. Ale jsou to všechno věci, co se dají prostě opravit, vyměnit. Největší problém je ale ta rez. Rezne podvozek, nosné části a s tím toho moc udělat už nejde. Jestli to někdo chce domů myslím, že to je jediná věc, kterou je třeba hlídat, ostatní se dá vždy nejak pořešit.

Jejich Jasnost
24. září 2017, 20:31
0
Jejich Jasnost
24. září 2017, 19:27
0
Jaguar XJ12 (X305): Jaké to je, býti chvíli aristokratem

Je to tak, X308 měla přeplňovaný 4 litr, to auto vypadá neuvěřitelně elegantně a i na opravdu nízkoprofilových pneu je pohodlé kdekoli, má nesmrtelný 5ti rychlostní automat od Mercedesu. Měl jsem ho jako daily car, deset let starý, ta údržba je slušně řečeno náročná. Jak finančně tak hlavně časově. Není to naštěstí jako třeba XJS, ale ta různá relátka všude v autě, to je peklo. Mít dost peněz a místo v garáži, koupil bych si ho znova a postupně ho opečovával k dokonalosti.

Jejich Jasnost
24. září 2017, 18:31
0
Kafe & Káry na Džbáně už tuto neděli!

Já to tedy jel také omrknout hlavně kvůli US cars, ale tak byly tam i jiné dobré kousky. Jen časově jsem to moc nestíhal.

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Ford Mustang 3.7 V6 2016
Ford Mustang 3.7 V6

2016 rok výroby
227 koní výkon
3 690 ccm objem

Ford Mustang SN 3.8 v6 1993-1998 1993
Ford Mustang SN 3.8 v6 1993-1998

1993 rok výroby
142 koní výkon
3 800 ccm objem

Buick Rendezvous CXL, BK26, KOMBI 2006
Buick Rendezvous CXL, BK26, KOMBI

2006 rok výroby
145 koní výkon
3 499 ccm objem

Citroën XM 3,0 V6 Exclusive 1996
Citroën XM 3,0 V6 Exclusive

1996 rok výroby
167 koní výkon
3 000 ccm objem

Mazda MX-5 Miata - 1,8 kompresor 1990
Mazda MX-5 Miata - 1,8 kompresor

1990 rok výroby
160 koní výkon
1 840 ccm objem