greg

Zvláštne. Ja mám tu rovnicu väčšinou obrátene :)

Hmmm poriadne ticho zavladlo pod testom zaujimaveho auta :-D

Co sa tyka type-R, paci sa mi ze to ma konecne fakt pekny dizajn bez snahy zaujat za kazdu cenu. Na moj vkus uz je to prilis rychle auto. Bavim sa hlavne na okreskach a tam aj so slabsim autom vacsinou musim jazdit na limite vyhladu a nie auta, ale pre niekoho kto rad pravidelne zajde na okruh to moze byt fajn s tym ze to zastane aj vsetky ostatne bezne potreby bez velkych obmedzeni.

Trochu ma stve ze sa u nas nepredava tento novy civic s manualom a turbo 1.5 motorom (pricom v USA to maju). To by bolo pre mna idealne prakticke auto - jazdne fajn, vykonu dostatok, priestoru tiez dostatok a nie je to kombi.

Na toto autíčko čakám už od marca minulého roka a akurát minulý týždeň som dostal VIN tak verím že sa ešte v lete preveziem. Pokukoval som aj po predchádzajúcej generácii ale až v tejto je to podľa mňa fakt pekné auto a aj motor by už mal byť naozaj postačujúci aj na nejaké to predbiehanie.

Podľa mňa by si ju mali dať do nejakej predvolenej hodnoty textu a radšej vymazať tam kde nie je potrebná. Lebo sa to deje stále že ju niekto zabudne alebo dá nejaké neúplné dáta bez základných parametrov.

Otázka je aký si vysoký :)

Ja som zatiaľ sedel v GR86 len v showroome. Skúšali sme s bratom sedieť za sebou na spolujazdcovej strane a na nejakú pol hodinku by som to zvládol (chodidlá mám). Brat má 176 a ja 183cm.

Čakám na toto auto vo verzii od Toyoty už rok a dozvedám sa že ľudia čo objednali Subaru, ktoré pôvodne ani nemalo byť, ho dostanú po pár mesiacoch od objednávky. Tak som trochu rozladený keď ho vidím 😀
Každopádne Toyota by mala byť o niečo hravejšia naladením podvozku. Plus sa dala objednať aj v základnej verzii na nelepivých Michelin Primacy.

Zrýchlenie z 0 na 100 to má? ;)

Tato fiesticka v 5 dverovej variante by mohla byt jeden z kandidatov na moje dalsie auto, ak by som musel vzdat svoje smele plany na toyotu GR86 z financnych alebo praktickych dovodov :-) Trosku by ma stvalo ze motor je trojvalec ale tak zase vsade ho chvalia a zvysok auta vyzera byt super. Plus este by mi vadili tie smiesne nizke gumy - este nizsie ako na mojom terajsom swifte sport. Ale zas kufor to ma o dost vacsi, dalo by sa lepsie cestovat vo stvorici :)

Na mňa to staré pôsobí tak že by som sa bál prejsť cez retardér aby sa nezlomilo na polovicu :-D

Sranda, mne pripadá disproporčné a ultrahnusné :)

"Jakou jarní údržbu provádíte vy?"
Taliansku. Obvykle raz za týždeň v sobotu alebo nedeľu ráno.

"našetříš dvě kila na šestiletou oktávku v naftě, narveš jí paštikama a hurá směr Chorvatsko;))"
To je tak smutná predstava, že sa mi až slza tlačí do oka :(

No ja som sa pýtal práve kvôli tej prevodovke, nie cene a veku. Že či by si vôbec o nej seriózne uvažoval keď máš aj alternatívy s manuálom.

Krab ty by si reálne uvažoval, že predáš niektoré zo svojich áut aby si si mohol kúpiť tak drahé športové auto bez manuálu?

Ja viem že to nie je také dôležité u týchto áut len som prekvapený tou slabou hodnotou vzhľadom na výkon motora.

Fascinuje ma ako môže 200k turbodiesel v normálnej karosérii dávať 0-100 za 8.9s. To je riadna bieda.

Sob95: No veď v podstate žiadnu. Len mi to vyznelo ako keby sa to z uvedených týkalo len toho citroenu.

A pri passate/superbe sa dá očakávať zábava za volantom? :D

Samozrejme že kocar tam dá.

Worth it!

Dik za vysvetlenie. Každopádne keby som si to mal vtedy možnosť konfigurovať tak si radšej zaskrtnem riziko smrti o volant ako túto ohavnost :D

Zvonka krása ale čo je to sakra za volant? Lamborghini im požičalo z traktora? :D

Jo. Niečo podobné ako civic sedan. Ten má zo sedanu akurát nevýhodu malého otvoru kufra :D

Ked by som chcel dobre jazdiaci hatchback, vybral by som radsej Mazdu 3 G165 alebo Civic 1.5 lebo maju stvorvalec. Nevadil by ti na Focuse trojvalec? Ja viem ze sily ma dost ale predsa by mi to stale vrtalo v hlave :)

Ze si niekto kupuje novú daciu to chápem. Ale keď to robí niekto koho auta zjavne zaujímajú a chodí na autickara tak to nepochopím :D

Na druhej strane toto nebude asi dovod pre nízke predaje. Len nechápem prečo majú tie prevodovky opačne ako by mali byť :D

S výberom prevodoviek u Giulie to vidím inak. Normálna benzínová verzia je len s automatom. Manuál je len k QV a dieselom co teda moc nechápem tu logiku dať ho do dieselu ale nie benzínu. Takto sa vyfakuju všetky značky a pre človeka čo by chcel benzín, zadokolku a manuál v praktickom aute ostane len BMW 3. Nepovedal by som ani slovo keby nemali žiadny manual. Ale toto rozdelenie nepochopím nikdy

C-Max Sport, 1.0 Ecoboost.
Úplne vidím to zadanie: Chlapi tu máte 30 písmen a vyskladajte z nich čo najviac oxymorónov :D

"jenže to by v zemi, kde si všichni myslí, že umějí řadit, asi neprošlo…"
Ja si myslím že neviem nejako extra dobre radiť, ale aj tak chcem vo svojom aute manuál :)

200 koní? Jazz type-R? :D

Tak tie tvoje decentne upravy by mi ani nevadili, resp. ked niekto pomeni par casti za nejake lepsie ekvivalenty. Skor ked do toho niekto hrabe moc a zacne to znizovat, nasadi tam obrovske kolesa co trcia z podbehov a este dole dolepi vacsie prahy asi aby sa mu s tym lepsie chodilo do Prahy alebo neviem naco :) Tak take inzeraty ani neotvaram

To ja by som za otunené nedal ani toľko čo za sériové :D nie že ešte priplatiť

Tak financne by som si na ňu onedlho možno aj trufol. Horšie je podľa to že by to tu hádam nikto nevedel opraviť a predpokladám že na diely by som sa pekne načakal tiež zakaždým keď by niečo odišlo.

Ministry of Silly Walks tam si chcem podat prihlasku, tam by som zapadol :-D Ale k teme, s neobmedzenym rozpoctom by som si predstavil napr. Caymana v predchadzajucej generacii so sestvalcom, manualom, LSD a skratenym stalym prevodom :) A k tomu ma v poslednej dobe berie este RX-8 od Mazdy, pripada mi to take vynimocne auto (aj bez Wankelu myslim). Akurat to by som musel robit na Ministry of Self Destruction aby som do nej siel :D

"Líbí se mi jak všichni ti co je ty oktávie tak hrozně serou vždycky přispěchaji se svou trochou do mlýna. Asi aby trochu podpořili zájem o článek."
Svätá pravda. Pripomína mi to istého miestneho užívateľa na ktorý presne toto robí pod skoro každým článkom o mazde a jaguari. Ako sa to len volal :)

Neexistuje, ani jedno nemá v civilnej verzii možnosť manuálnej prevodovky s benzínovým motorom a zadným náhonom :)

Doplním že to je reakcia na beastara

Ja som čítal nejaký iný článok? Však tam píše:
1. Menej vnútorného priestoru
2. Slabý výhľad dozadu
3. Nutnosť radiť pre svižnejšiu jazdu
Ďalej spomína že to kvôli týmto užívateľským chybám nemožno označiť za najlepšie auto triedy. Proste v niečom to auto vyniká a v niečom je slabšie. Aký máš teda problém (okrem tej nešťastnej 911tky ktorá asi oprávnene ľudí baví /poburuje, aj keď je mi jasné že Vojto to nemyslel nejak doslovne)

Podľa VK zjavne keď napíšeš že by si si vybral manuál tak hejtuješ automat. Názory ako 5 ročné decko :)

Mas pravdu ze vikendovka nemusi byt sportove auto. Na druhej strane sportove auto nemusi mat podvozok, ktory z teba vytrasie dusu a hodi sa iba na okruh.

Takto

Keď už sme pri ženských rečiach tak mne sa páči presne v tejto šedej :)

Parádne čítanie. RF sa mi veľmi páči pridanou využiteľnosťou a aj vzhľadom (viac ako roadster). Inak nechcete niečo urobiť s galériou v mobile? Ideálne keby sa otvárala v popupe ale keď už nič tak aspoň keby sme nemuseli scrollovat každú fotku cez reklamu dole

Výborný nadpis! :)

Dúfam že už máš trpaslíka aspoň raz celého za sebou. Jinak pujdes do hlaseni za ignoraci nadrizeneho dustojnika. :)

Blby interiér by som možno zniesol ale ten volant mi vizuálne veľkosťou pripadá ako kormidlo na starej plachetnici :)

Tak ked to chcem ako stylovu hracku si to radsej kupim s riadnou automatikou a mozem sa plne sustredit na ten show-off. Z pohladu nadseneho sofera a fanusika manualnych prevodoviek mi pripada manual s nevypinatelnymi medziplynmi snad este horsia volba ako automatika.

To je skutocne super vlastnost u auta pre nadseneho sofera :)