
greg
Jméno | Gregor Sýkora |
---|---|
Bydliště | Žilinský kraj |
Registrace | před 3.9 rok. |
Poslední aktivita | před 21.6 min. |
Příspěvků ve fóru | 1 |
Komentářů u článků | 60 |
Pozitivních komentářů u článků | 16 |
Negativních komentářů u článků | 1 |
Možnosti | napsat zprávu |
Posledních 50 komentářů
"našetříš dvě kila na šestiletou oktávku v naftě, narveš jí paštikama a hurá směr Chorvatsko;))"
To je tak smutná predstava, že sa mi až slza tlačí do oka :(
No ja som sa pýtal práve kvôli tej prevodovke, nie cene a veku. Že či by si vôbec o nej seriózne uvažoval keď máš aj alternatívy s manuálom.
Krab ty by si reálne uvažoval, že predáš niektoré zo svojich áut aby si si mohol kúpiť tak drahé športové auto bez manuálu?
Ja viem že to nie je také dôležité u týchto áut len som prekvapený tou slabou hodnotou vzhľadom na výkon motora.
Fascinuje ma ako môže 200k turbodiesel v normálnej karosérii dávať 0-100 za 8.9s. To je riadna bieda.
Sob95: No veď v podstate žiadnu. Len mi to vyznelo ako keby sa to z uvedených týkalo len toho citroenu.
A pri passate/superbe sa dá očakávať zábava za volantom? :D
Dik za vysvetlenie. Každopádne keby som si to mal vtedy možnosť konfigurovať tak si radšej zaskrtnem riziko smrti o volant ako túto ohavnost :D
Zvonka krása ale čo je to sakra za volant? Lamborghini im požičalo z traktora? :D

Jo. Niečo podobné ako civic sedan. Ten má zo sedanu akurát nevýhodu malého otvoru kufra :D
Ked by som chcel dobre jazdiaci hatchback, vybral by som radsej Mazdu 3 G165 alebo Civic 1.5 lebo maju stvorvalec. Nevadil by ti na Focuse trojvalec? Ja viem ze sily ma dost ale predsa by mi to stale vrtalo v hlave :)
Ze si niekto kupuje novú daciu to chápem. Ale keď to robí niekto koho auta zjavne zaujímajú a chodí na autickara tak to nepochopím :D
Na druhej strane toto nebude asi dovod pre nízke predaje. Len nechápem prečo majú tie prevodovky opačne ako by mali byť :D
S výberom prevodoviek u Giulie to vidím inak. Normálna benzínová verzia je len s automatom. Manuál je len k QV a dieselom co teda moc nechápem tu logiku dať ho do dieselu ale nie benzínu. Takto sa vyfakuju všetky značky a pre človeka čo by chcel benzín, zadokolku a manuál v praktickom aute ostane len BMW 3. Nepovedal by som ani slovo keby nemali žiadny manual. Ale toto rozdelenie nepochopím nikdy
C-Max Sport, 1.0 Ecoboost.
Úplne vidím to zadanie: Chlapi tu máte 30 písmen a vyskladajte z nich čo najviac oxymorónov :D
"jenže to by v zemi, kde si všichni myslí, že umějí řadit, asi neprošlo…"
Ja si myslím že neviem nejako extra dobre radiť, ale aj tak chcem vo svojom aute manuál :)
Tak tie tvoje decentne upravy by mi ani nevadili, resp. ked niekto pomeni par casti za nejake lepsie ekvivalenty. Skor ked do toho niekto hrabe moc a zacne to znizovat, nasadi tam obrovske kolesa co trcia z podbehov a este dole dolepi vacsie prahy asi aby sa mu s tym lepsie chodilo do Prahy alebo neviem naco :) Tak take inzeraty ani neotvaram
To ja by som za otunené nedal ani toľko čo za sériové :D nie že ešte priplatiť
Tak financne by som si na ňu onedlho možno aj trufol. Horšie je podľa to že by to tu hádam nikto nevedel opraviť a predpokladám že na diely by som sa pekne načakal tiež zakaždým keď by niečo odišlo.
Ministry of Silly Walks tam si chcem podat prihlasku, tam by som zapadol :-D Ale k teme, s neobmedzenym rozpoctom by som si predstavil napr. Caymana v predchadzajucej generacii so sestvalcom, manualom, LSD a skratenym stalym prevodom :) A k tomu ma v poslednej dobe berie este RX-8 od Mazdy, pripada mi to take vynimocne auto (aj bez Wankelu myslim). Akurat to by som musel robit na Ministry of Self Destruction aby som do nej siel :D
"Líbí se mi jak všichni ti co je ty oktávie tak hrozně serou vždycky přispěchaji se svou trochou do mlýna. Asi aby trochu podpořili zájem o článek."
Svätá pravda. Pripomína mi to istého miestneho užívateľa na ktorý presne toto robí pod skoro každým článkom o mazde a jaguari. Ako sa to len volal :)
Neexistuje, ani jedno nemá v civilnej verzii možnosť manuálnej prevodovky s benzínovým motorom a zadným náhonom :)
Ja som čítal nejaký iný článok? Však tam píše:
1. Menej vnútorného priestoru
2. Slabý výhľad dozadu
3. Nutnosť radiť pre svižnejšiu jazdu
Ďalej spomína že to kvôli týmto užívateľským chybám nemožno označiť za najlepšie auto triedy. Proste v niečom to auto vyniká a v niečom je slabšie. Aký máš teda problém (okrem tej nešťastnej 911tky ktorá asi oprávnene ľudí baví /poburuje, aj keď je mi jasné že Vojto to nemyslel nejak doslovne)
Podľa VK zjavne keď napíšeš že by si si vybral manuál tak hejtuješ automat. Názory ako 5 ročné decko :)
Mas pravdu ze vikendovka nemusi byt sportove auto. Na druhej strane sportove auto nemusi mat podvozok, ktory z teba vytrasie dusu a hodi sa iba na okruh.
Keď už sme pri ženských rečiach tak mne sa páči presne v tejto šedej :)
Parádne čítanie. RF sa mi veľmi páči pridanou využiteľnosťou a aj vzhľadom (viac ako roadster). Inak nechcete niečo urobiť s galériou v mobile? Ideálne keby sa otvárala v popupe ale keď už nič tak aspoň keby sme nemuseli scrollovat každú fotku cez reklamu dole
Dúfam že už máš trpaslíka aspoň raz celého za sebou. Jinak pujdes do hlaseni za ignoraci nadrizeneho dustojnika. :)
Blby interiér by som možno zniesol ale ten volant mi vizuálne veľkosťou pripadá ako kormidlo na starej plachetnici :)
Tak ked to chcem ako stylovu hracku si to radsej kupim s riadnou automatikou a mozem sa plne sustredit na ten show-off. Z pohladu nadseneho sofera a fanusika manualnych prevodoviek mi pripada manual s nevypinatelnymi medziplynmi snad este horsia volba ako automatika.
To je skutocne super vlastnost u auta pre nadseneho sofera :)
Ma aspon jedno z tych aut skutocne manualnu prevodovku? Daju sa tie medziplyny vypnut?
http://www.ft86speedfactory.com/mfactory-4-67-final-drive-gear-556.html#.WfW-K8s1XqA takéto niečo, predpokladám že sa to da takto rovno premontovat bez výmeny ďalších vecí ale neviem na isto. Na nejakom toyobaru fóre k tomu ľudia písali že sú spokojní s tou zmenou. To ze by dvojka končila niekde pri 80tke vidím ja ako výhodu keďže ma baví radiť (aj keď to moc neviem :) Myslím že by to bolo fajn aj na autickarovych akciách na tých malých okruhoch.
Ak sa mi raz náhodou podarí dostať k toyobaru, možno by som riešil skrátenie stáleho prevodu. Sú na dostupné kity za okolo 500-800 eur a dá sa dostať z pôvodného 4.1 na nejakých 4.6 - 4.9. Myslím, že toto by pomohlo aj co sa týka pocitu zrýchlenia a navyše na okreske by si si užil viac radenia (to je moja hlavná motivácia :) ) . Pokiaľ s tým človek nehltá veľké diaľky na diaľnici tak je to super úprava za celkom malé prachy. Čo na to hovorí pán Krab?
Ale s tou reklamou sa nepochopili. To je snad auto na korzovanie po meste? :)
Páči sa mi Vojtovo zhodnotenie :) Inak Vojto nedával si ešte dakedy v auguste na FB fotky z testovania Mazdy 3? Objaví sa tu ten test? Ak áno aká to bola verzia?
Neviem skade beriete stale to ze miata je tu naj auto na svete. Nepamatam si jediny prispevok ktory by to tu tvrdil (Vojtov lahko recesisticky clanok nebudem pocitat logicky). Jedine prispevky v ktorych sa nieco take spomina su tieto vase nareky. To ze sa miata dost casto radi ostatnym je skor sposobene ich situaciou a poziadavkami. Ked chce kazdy druhy nieco zabavne so zadnym nahonom nizkou hmotnostou a zaroven ma na to max 4000 € tak je logicke ze medzi navrhmi bude aj miata. Bohuzial nie kazdy na to ma 50 tisic eur - to verim ze by asi malokto na taky prispevok pisal ze odpoved je jednoznacne miata.
Dalsia vec co mi hlava neberie: Stale sa sem par ludi chodi stazovat ze ako tento web miluje miatu a vsade o nej kazdy pise, ale keby to niekto zacal sledovat tak by sme zistili ze 70% tych vyskytov su tieto vase zamindrakovane nareky... Ja tiez nemam rad oktavky, passaty a audiny. Ale nemam potrebu chodit na weby kde sa uznava koncern a nadavat redaktorom a diskutujucim co si to dovoluju tam pisat...
Ano Safa, co to tu trepes o vykone akurat... My krutohusti chlapaci co jazdime kazdy den na okreske porsche 911 turbo na 5tku v redline odmietame pocuvat ze niekomu staci na zabavnu jazdu 150 koni :)
Pri Ferrari nie je dôležité ako rýchlo dokáže ísť na Ringu ale ako pomaly dokáže ísť v Monaku :)
Vavris chrochtavy Superb je lahsi ako Toyobaru? hmmm :)
Hmmmm zadokolkovy sedan (alebo ideálne liftback) od mazdy by som uvítal :)
Poslední komentáře
- Fandatik, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Ultima? Ale tam snad nejde ani zapnout. - rock, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Znáte někdo auto, u kterýho by se dalo vypnout ABS? Na některý... - rock, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Odemykání auta je zvláštní; zatím jsem nenarazil na auto,... - Pólin, u videa Honda S500
ještě by se hodilo dodat, že tahle Honda měla koncové převody... - Blix, Driftování ztraceno v mediálním...
Přečetl jsem si článek a říkám si pravda pravda, hned... - Holofaust, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Pokud automobilka plně převezme zodpovědnost za akce auta... - Grand Admiral Thrawn, Renault 5 se vrací
Jo, Safrane Biturbo bych si nechal líbit. - Radim Nemec, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Co rikate na matrixove svetla? Za poslednich pet let jsem mel moznost... - Jenda_K, Led na střeše: Přichází doba zkracování
Takže se ti dostalo do papírů způsobení dopravní nehody... - Sato, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Stale dufam v nejaky zoznam aut ktore to maju automaticky po kazdom... - Fandatik, Renault 5 se vrací
A já to teď radši obráceně. Peníze dávám do prodeje akcií,... - Jaromír, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Omlouvám se, asi je pozdě, ale nějak té věte ani po několikerém... - Vojta, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Automatické stěrače, pokud fungují dobře jsou fakt boží... - Jan Machač, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
To bys musel se přisunout se a pak bych tě mohl edukovat osobně... - Fandatik, Aktivní zásahy do řízení: Opatrně,...
Ještě jsem nezažil automatické stěrače, které by reagovali...
Poslední inzeráty
2000 rok výroby
85 koní výkon
2 499 ccm objem
1986 rok výroby
115 koní výkon
2 068 ccm objem
1965 rok výroby
280 koní výkon
5 700 ccm objem
1991 rok výroby
69 koní výkon
2 500 ccm objem
1978 rok výroby
170 koní výkon
7 500 ccm objem
Rušné diskuse
- BMW X6M Competition: Magor. Mistr. Miláček.
120 komentářů - BMW 840d xDrive Gran Coupé: Automobil tak akorát
113 komentářů - Auta, která zmizela
106 komentářů - Autíčkář se ptá: Jaká prkotina vás na silnici dokáže nejvíc vymotat?
92 komentářů - Drifteři jsou hovada! Nebo nejsou?
85 komentářů - Rok za volantem: padesát aut, nespočet dojmů
77 komentářů - Autíčkář se ptá: Jaké jsou vaše řidičské zlozvyky?
71 komentářů - 4 trendy, které by měly umřít, než nám přerostou přes hlavu
67 komentářů