Bohumil „Fax Slupson“ Vašák

Doufám, že ta maska je přechodná fáze jako u Enyaqu – na elektro dáš napřed falešnej gril abys lidi nevyděsil. Ostatně BMW k čistotě neue klasse taky došlo oklikou přes bobří zuby.

V mym nejbru praze 1 a 2 jednoznacne Auta! Nejhorší ze všech. Z nich ještě podkategorie Bolt. Pak hned neosvetleni nocni maskovani rozvozaci jidel na jakychsi post-apo-e-kolech. Ti jsou jak mozkomorove :)

Jejda:) no aspon je asi trochu kulatejsi :)

Zvenku za mne určitě doslova záchrana - je vyčištěno vše co mě předtím štvalo. Uvnitř nerozumím výhodě lichoběžníkového displeje oproti nějakému klidnějšímu tvaru a volant asi má palubku zdobit jako šperk, ale tohle je jak nějakej přeplácanej baculatej přívěsek od Pandory anebo fejková kabelka). Tak snad ten emkovej volant bude lepší.

Ty AI ilustrace jsou znepokojivý, příště doporučuju pustit tam víc surrealismu ať je to větší legrace :)

A jeste -v NV200 jde dat druha rada sedacek pryc a pouzivat jen treti radu (pokud staci celkem 4 mista) ta ma dokonce pohodlnejsi sedadla nez rada druha.

Do NV200 (puvodni nikoli soucasne prevlecene kangoo) nevím jak dobre se presedne z voziku - ma vysoko podlahu - 1 schod za dvermi jako u velke dodavky. Jinak ma dvousedacku za ridicem a jednosedacku za spolujezdcem. Snadno se to sklapi. Je uzsi nez Berlingo, ale delsi. Na kempovani byl super.

Nejdynamicteji jsem jezdival se zakladnim yarisem, to byla fakt zabava. lupo 3L i Fiat 500 s robotem se daly taky rozhybat, ale predloni jsme meli z pujcovny novou Fiestu, a to fakt nejelo vubec (teda jelo to jak Favorit na LPG blahe pameti) - asi emise? Tak toho se u novych slabych aut bojim.

Mě odjakživa každý auto cvaká vlevo vedle sedačky řidiče. Vždycky to dělají mince zapadlé kolem sedačky. Vždycky na to zapomenu a týdny se vztekám a řeším co se to zase děje.

Delica mini je super, ale jak se tady nedávno probíralo u BMW - v našem kontextu je auto pořád o statusu (čím je dražší tím více) - a to ten Scénic udělá na sousedy dojem větší. A druha vec - nemame Shinkansen, takze realne potrebujes taky jet autem treba z Prahy do Hradce a hned zpet (a treba vzit kolegy) a to ten Scenic zvladne pohodlneji i s nabijenim. Bojím se tedy, že v Česku by se fronty nestály.

Jsem rád, že nejsem jediná princezna na hrášku :) Mám to s Toyotami stejně - bolí mne záda ikdyž jedu jen chvíli v taxíku :) Je to jedno jestli starý Yaris, Prius nebo nová corrola - prostě sklon, délka, měkkost - všechno o kousek nesedí. Mám přitom dost “japonské” míry, nevím kde je chyba. A celkem mě to mrzí, protože třeba na Yarise nedám dopustit, toho jsem pustil skutečně jen proto, že jsem v něm prostě nevydržel sedět déle jak 30 minut.

Hele tyhle boomerský nářky už jsem četl 1000x a je to furt o ničem :)) Po Praze jezdím autem 25 let, v mhd a na kole o nějakej ten rok déle a taky chodím pěšky. A já jsem třeba fakt nadšenej z toho co z poslední 4 roky ve městě děje. A tak mám pro vás tip - když vám tak ta Praha leží na srdci - a moc rád bych si to přečet - udělejte rozhovor s někým odpovědným z IPRu o tom proč a jak co dělaj a třeba je nachytejte na švestkách, ať se zapotí - to bude super a bude to mít smysl. A ano přiznávám, že jste se mě dotknul osobně - jsem z Krče a my nejsme žádný někam do polí :)) a navíc do servisu jezdím do Letňan :)) Jo a k to u plánu - byl jste se teď podívat na výstavě Metropolitního plánu a podal jste tam připomínky k dopravním řešením, které Vám vadí (město se k nim následně musí vyjádřit)?

Hele u Meganu 2 to jde i bez zvedaku, jen jsem si pokazde odrel ruce a pokud to bylo leve svetlo musela ven batekrka, jestli si dobre pamatuju. Horsi bylo zadni svetlo u Yaris 2 - tam se bez youtube hacku v podobe vicka od placateho zvyraznovace neobejdes, ale zase praska o dost min nez predni u Megana :)

Já bych podle zkušenosti s nákupem aut pro maminku (a tchýni) přidal ještě dvě podmínky:
– dobrý výhled
– podobný půdorys (nebo aspoň přehledný)

A co teprve 911 Rijks Politie

Za posledních pár let mě dostal Lincoln Town Car z Holy Motors. Doteď si na něj dávám na ulici pozor.

Pokud nemáš pro nějakou značku vyloženě slabost, odpích bych se od servisu – je někdo ze známých automechanik, nebo jezdí někdo do servisu, který může doporučit. Jaký značky umí. Šel bych se tam podívat a zatáhl bych je klidně do pomoci s výběrem – budou pak mít k tobě a k autu (nebo aspoň ty budeš mít pocit že mají) jinej vztah. Budeš tam stejně častěji než by sis přál, tak ať se aspoň tešíš na lidi :-)

Zrovna si pohrávám s podobnou myšlenkou – současné auto navždy s minimální péčí – a momentálně u mě vede Nissan NV200 Evalia v benzínu (protože aktuální Corolla je jen sedan a pick-up taky ne, protože když vysedám z pick-upu nebo SUV tak si připadám trapně – vždycky zůstanu viset zadkem na hraně sedačky a bezmocně klinkám nohama). NV200 je globální, všechna řešení prověřená. A navíc je to zcela mimo kategorie – bude to stejně divnej "Unsuspecting Van" teď i za 15 let. Co myslíte?