Stanislav „Bohous53“ Bohous

V sedmnácti jsem si komplet zrepasoval CZ175, Komplet rozebraná kostra, výměna všech kuličkových i kluzných ložisek, U motoru výměna pístních kroužků a spojky.
U mého prvního auta škoda 120XL třikrát výměna motoru (měli jsme doma náhradní motor ze 105), než jsem zjistil, že problém s přehříváním není v motoru, ale v ucpaném chladiči :)). U té 120 byla více méně povinná výbava montérky, nářadí a některé náhradní díly za zadními sedadly :). Pak následoval favorit, u kterého jsem byl nucen vyměnit pouze přední světlomet po srážce se srnou, jinak jezdil bez problémů. A ani u dalších aut jsem na štěstí, žádné fatální problémy neměl (tuk tuk tuk) :).