Wyst

Souhlas, není nic horšího než nálepky s jmény miminek. Ačkoliv jsem se nedávno zapletl do komunikace s člověkem který dělá v záchranné službě a ten naopak byl za tyto nálepky rád. Že díky ním když dojde k dopravní nehodě vědí jestli náhodou nehledat v autě miminko které se zakutálelo někam pod sedačku nebo podobně. (Což ale neznamená že si tam musím lepit nevkusné nálepky přes celé kufrové vrata. Ono bohatě stačí na zadní okno dát takový ten malý trojúhelník "baby on board")

Jen bych upozornil že ta 106 nejspíš nebude tak uplně 106 Rallye, ale spíš 106 GTi s nálepkama z Rallye.
Je fakt že se sice do některých verzí Rallye dávali i 16v, ale podle fotografií v inzerátu se o odlehčené Rallye fakt nejedná.
Hlavně z interiéru to jde poznat kdy si francouzi u verze Rallye řekli že tam nedají ani tapecírunk :) tahle inzerovaná 106 ho ale má.

Nicméně se i tak jedná o zajímavý inzerát a pokud není prorezlý tak dle mého i super kup. Stále se ale dají sehnat (pokud má člověk trpělivost a chce trávit hodiny nad hledáním inzerátů) v cenové relaci okolo 80k.

Je fakt že plně sériovou 106 jsem nikdy neřídil. Vlastně až na nějakou 1.1 nebo co to bylo, 5ti dveř a to byla opravdu hruza. Na pojezdemi po městě asi vklidu ale jel jsem v tom 20 km a bylo to fakt špatné. Ale měl jsem tu čest řídit s16 v opravdu krásném stavu s perfektnim Bilstein podvozkem a v životě jsem se v autě tak nebavil. To byl taky důvod proč jsem hned spěchal na bazoš a koupil první Sport verzi na kterou jsem v mém okolí narazil :D Podvozkově jsou ty sporty a GTI fakt super, pro někoho může být odstrašující ten šílený liftoff oversteer. Mě to na tom ale baví :-D Nevím jakou verzi si řídil ty, s jediným s čím se dá souhlasit je že ve více lidech to moc nejede. Ale když jedu sám tak se i v slabounké 1.4ce svěží královský klidně v rychlostech nad 70km/h :D vlastně jsem se zdatně zvládal nahánět s imprezou v kopcích kdy se ručička pomalu blížila k číslu 160 :D

Vlastnil si někdy nějaký malý šrot? Já na to taky nikdy moc nebyl, pak jsem koupil kilošestku na dojíždění do práce a musím říct že je na těch malých lehkých autech něco strašně návykového. Jak říkám, nikdy jsem tyto malé auta neměl rád a přitom už rok sedím na inzerčních stránkách a pokoukávám po GTIčkách.

205 GTI je určitě skvělá volba a neskutečně hravá krabička. Ale co takhle zůstat u Peugeotu a zabruslit do trochu novějších vod a a poohlédnout se po 106. Ať už starší předfaceliftová generace která už téměř není k sehnani, tak novější lépe sehnatelná. Spolu se Saxem se prodávají i varianty pro chudší automobilové nadšence ve verzi 1.4 které i přes menší výkon dokážou vykouzlit úsměv na tváři. V zatáčkách je s nimi neuvěřitelná zábava a to i v rychlostech u kterých nepřijdeme o papíry. Ano rozhodně nemají takový coolfaktor jako je výše zmíněné Mini, ale jakožto levnější varianta si myslím že jsou více než dostačující (hlavně použitelné ve městě i když se zrovna nechcete prohánět kolem zatáček jako malý Jardové).