Petr „zimbic“ Vintr

Na zimu je Sierra docela dobrá, ale zbytek sezony je to bída. Plus to nic nevydrží a furt to chce servis.

Tak koukám, že u tebe bude nával :D

Já přemýšlel o miatě, ale ta se asi nestihne tak sirka to jistí :D

V70R by nemusela být zrovna nuda

Co primera gt? 4 lidi odvezeš i se zavazadly a mělo by to být zábavné. A zrovna se v inzerci převaluje hezký kus který vypadá že stačí sednout a jet plus navíc
Trackday sada gum navíc :)

https://auto.bazos.cz/inzerat/94097161/Nissan-Primera-GT.php

Colt je super, jel jsem s Protonem a to auto mě moc bavilo. A auto za 15 000? Člověk se o to nemusí bát, může ho používat na plno. Určitě si s ním užiješ plno srandy, tak ať pilně slouží :)

Já rezignoval a do školy z Komína do Židenic jezdím MHD. místo 20 min autem (teď tak 60+) jedu 40 min šalinou. Tu mi navíc odklonili výlukou přes Cejl tak se čas ještě zvednul. V odpoledních hodinách se snažím nejezdit a do centra jezdím MHD. Na vedlejší trasy beru auto ale tohle se nedá.

Zima dává našim pekáčům zabrat. Nejvíc mě štve, že i když je plus několik stupňů a prší tak už vyjíždějí sypače.

Ta barva je prostě fenomenální.

Tak na tohle jsem hrozně zvědavý od doby kdy to ještě nemělo světla.:D Kdyby zapršelo mohlo by se to umístit i celkem na vysokých pozicích v Plechcupu.

A nebo fiat seicento sporting. Ten se dá sehnat občas i za plechcupovou cenu a bude s ním taky zábava.

Takové články ve mě probouzí chuť se taky někam přihlásit, a pak po večerech koukám na levné plečky :D

Navíc se něco pokazí a ty pak přemýšlíš, když už to máš měnit, tak tam dáš něco lepšího a tenhle kolotoč nikdy nekončí :D

Tenhle nový trend se mi velice líbí.

Konečně mustang podle mého gusta, ta zelená mu sedí jak prd*l na hrnec.

A jak je vidět Zonda se nezalekně nějaké zimní sračky.

To jsem jediný komu se to líbí? Styl ustoupil funkčnosti a tak jízdní výkony budou neskutečné. Stačí přidat číslo a máme tu skutečný závodní stroj na značkách.

Tessa v driftu je neskutečně sexy

A jedině na pleháčích

Kámen, nůžky Miata? :D

FilipN: To vypadá na recept jako ideální XJ40. Není nahodou modrá s modrým interierem?

Nádherná recenze, měl jsem taky letos tu čest s čtyřlitrovou XJ40 a mé pocity byly víceméně totožné. Můj ideální Jágo by byl s trošku lepšími brzdami a manuálním pětikvaltem Getrag, který by mi určitě seděl víc k jeho hulvátské povaze.

Volant je to poslední, vždycky jde vyměnit za něco sportovnějšího s ledajakým průměrem

Z pohledu nadšeného šoféra je to kýč. Když chci meziplyn, musím se ho naučit. Tohle mi přijde poněkud trapné..

Tenhle modní trend se mi líbí. Podporuje filosofii, aby se s autem jezdilo.

Velikostí by sem šla i Fiesta ST nebo Polo GTI.

Asi miatu přestavím na předohrab a přidám závaží, aby mi to v zatáčce pořádně sedělo :D

No proto nám rostou nové koťátka a tou je skupina warm hatchů. Z hlediska denní použitelnost a řidičských zážitků to vypadá celkem slibně, docela se těším na nový SSS.

Ta nenápadnost SSS je skvělá. Nemám rád, když auto kříčí do světa, že mám sportovní model. Hlavní je jak auto jezdí a ne jak vypadá.

1. McLaren F1
2. Lexus LFA
3. Ferrari 250 GTO

Prosím jednu v Oxford green, stříbrnými koly a dřevěným dekorem. To střílení s Power & Sound Kitem je fakt výborný.

Tak jako tak, prakticky jsme si vyzkoušeli, že Scout nejlépe vypadá zaliskaný světlým bahnem. Čekal jsem v galerii aspoň jednu fotku Scoutu zaliskaného bahnem až po střechu. :D

Hrozně nerad se aut zbavuju, spíš radši tvořím harém jako někteří :D Mám rád své auta a dokážu jim odpustit i různé vrtochy. Na to, že mám 23 troufám si říct můj vozový park je celkem různorodý.

1999 Rover 75 2.0 V6 -moje první auto mám ho rád a dokud to jen půjde a bude fungovat nechám si ho, vozím se v něm už 16 let.

2002 Range Rover(L322) 4.4 V8 -Koupili jsme si ho napůl s tátou. Hrozně lituju, že se prodalo. Udělalo by ještě hodně
parády a spoustu najetých kilometrů. A ten zvuk vytočené V8 a stříkání bahna mi chybí.

1991 Mazda Mx-5 1.6 - Jediný můj čtyřválec a fofklacek. Miatka mě hrozně baví a mám ji rád. Je to jedno z mých vysněných aut a
hodlám ji držet ve své garáži dokud toho budu schopen. První moje auto s kterým můžu nějak řidičsky někam
růst.

Výborný článek Vojto! Chtělo to koule napsat tak odvážný text a přilít olej do ohně všem haterům miat. Vystihl jsi hezky podstatu mx5 a v hodně bodech jsem se našel proč jsem se pro malý roadster sám rozhodl.

Moc pěkná recenze, četl jsem to asi 3x a představoval si jaká nová 5 je. Vypadá to, že by se teď u BMW svítlo na lepší časy?

A pak, že ty nejlepší automobilové časy jsou za námi. Čeká nás ještě zajímavá éra zrenovovaných starých aut ze staré školy a spoustu nových aut co jsou super.

Takže tuk tuk poskytuje tu pravou nefalšovanou jinba ittai? :D

Výhoda je, že tě pak nikdo neodtáhne a na tak velký kola nemají u nás ani botu :D

Taky bych asi jásal kdyby mi přišel RR upravený mě na míru podle mých představ :D

Jeden prosím v BRG barvě!

Knightrider: Docela je fajn, že na ni seženeš fakt všechno na co si vzpomeneš a díly jsou docela levné. No seriovku na normálních gumách není těžký vodit bokem to lze docela snadno jelikož má nízké limity. Taky záleží jakou miatu jsi řídil, tipuju NB se svorem? No Výkon musíš ždímat a mít správně zařazeno jinak nejede. S těmi podmínky máš pravdu její teritorium je klikatá okreska nebo malý okruh tam zatopí i o dost výkonějším autům. Na rovince tě předjede kdejaká čiplá oktávka. O tom miata není je to řidičské auto a ona je hlavně o zatáčkách na rovince je seriovka bída. Brno je opravdu blbý přiklad to je okruh na motorky a auta 400 koní plus, tam by ani tvoje Vette moc velkou parádu neudělala. Bohužel supersport jsem ještě nesedlal tak nemůžu posoudit, ale divadlo a zážitek dokáže udělat ono to jméno a kult nemá jen tak pro nic za nic. To, že ti nesedla neznamená, že je to špatné auto. Máš rád hold jiné auta. Jeden rád holky druhý zase vdolky :)

Miata právě že dokáže vytvořit dost velké divadlo na to, že je malá a slabá. A, že nemá koule? Zkus jet svižně na okresce na morku bez abs a dalších elektrických pomocníků na těch úzkých 14 a hledat každou špetku gripu to už chce mít trochu v rukách. Navíc ona na správné trati (klikatá okreska, malý okruh) se správným řidičem zas tak pomalá není.

Kluci z Ring Bannana dokazují, že i na Nordschleife dokáže zajet slušný čas na tak slabé auto

A pak, že je fofrklacek minulostí.

Velká poklona pro pana Chavíka jeho práce je umění.

Všechny generace jsou nádherné a mají svůj šarm :)

Za mě mi tam schází Toyota 4A-GE

20v Blacktop s ITB má vážně krásnou symfonii

a závodní N2 je naprostý masterpiece

To je naprosto skvělý ! :D

A co tohle? Stačilo by mírně snížit cenu a myslím, že by to mohlo být docela pocket rocket, navíc na daily vypadá slušně a nenápadně. https://auto.bazos.cz/inzerat/69381740/Fiesta-16-Sport.php

Mám rád tvé články o těžké technice, těším se na pokračování :)

Já mám rád kůži a dřevo takže za mě anglická auta (Bentley, Rolls, Range rover, Aston) nebo ještě staré baworáky s natočeným středovým panelem k řidiči a nebo hranatá Ferrari z 80. let z černým koženým interierem a hliníkovou kulisou řazení.