jazet

Zase to tolik nezer. Ta násada se kdysi valela v areálu naší firmy u mého auta, tak jsem ji hodil za přední sedačky, že se třeba bude někdy hodit. V interiéru se neosvedcila viz. výše, tak je v kufru. Nemám v plánu se s ní ohánět někde na křižovatce ( na filmy se Segalem se nedívám), prostě tam jen je.

Nikdy jsem ji nepoužil a ani to nemám v plánu, ale svoje místo v kufru má. :)

Mě moje přítelkyně na moje přání koupila cca před rokem toho psa z kyvaci hlavou. Akorát už přestala lepit lepka, co ho držela na platu a při každém nájezdu na dálnici si jezevčík leha nohama vzhůru. Taky doufám, že nebudu mít nehodu, protože v jezevcikove hlavě je šroub, který by asi byl schopný dekapitovat hlavu někoho z posádky. Ještě dobrou historku mám s tím, že mi při brzdění a zataceni doprava něco tukalo jakoby z oblasti pedálů, několik měsíců jsem nad tím badal a nakonec dal auto do servisu. Svezl jsem v tom servisaka, aby to slyšel a on, že je to divný, že se na to podívá a pak mi zavolá. Volal asi za půl hodiny a říká; víte co to je? Jak máte vzadu za řidičem položenou tu dřevěnou tyč (násada na případné řešení konfliktů), tak tuka do středového tunelu a to se nese dopředu k pedalum. Dal jsem vám ji do kufru a dluží te mi 400 stovky. :)

Mám autickare rád a s tou radiomapou to bylo ze začátku vtipný, ale teď už je to fakt otravny.

To je hnus,ale myslím, že se to bude prodávat dobře.

Ta původní lagonda je pro mě jedno z nejhezčích aut vůbec (ano jsem divnej :) ).

A co Čas pomsty? :) http://pics.imcdb.org/13592/snapshot20130428145829.51.jpg

Uff, konečně taky někdo komu se XK nelíbí. Nechci ho nějak hejtovat, prostě tisíc lidí tisíc chutí, ale mně hrozně irituje tvar zadního nárazníku.

Sorry, ale ty sedačky jsou na první pohled jiný.

Ta reklama nemá chybu :D

Výstižně napsáno.

Dobrá story, já bych na to neměl koule. Gratuluji k "vítězství" :)

Super, už se těším na další díl.

S tím, že 309 byla nafouklá 205 bych byl trochu opatrnější, protože 309 byla původně talbot a peugeot si ho až později předělal do 309.
Jinak jak tu někdo napsal 100 lidí 100 chutí, mě se ty i kokpity docela líběj, i když naživo jsem v tom teda neseděl. Jinak zvenku taková šedá myš.

Polin nic o RWD nepsal a tohle byla jen ukázka inzerátu, prostě Skyline

Není co řešit https://www.autoscout24.cz/nabidky/nissan-skyline-r33-gts-t-benzin-bila-49a19271-8bbd-f553-e053-e350040a3dba?cldtidx=2

K osmnáctinám jsem dostal škodovku 125l (heč pětirychlostní), pak si jí jednou půjčil švagr a na nejdelší rovince v okolí (dodnes nechápu jak) s ní vjel do škarpy a zničil jí, potom ještě posloužila hasičům jako pomůcka na rozporcování. Za vlastní peníze jsem si potom koupil BMW e30 318is.

Laborghini je taky nějaká kopie ne? :) Sorry, musel jsem.

Už trochu na hraně,ale dobrý :D

Pro mě je jasná jednička karosérie sedan, bohužel to vypadá, že jsou pomalu na vymření.
Ještě k té Panameře, ta fotka z boku jasně ukazuje, že je to oteklý hnus, spousta lidí se mnou určitě nebude souhlasit (jasná věc, každému se líbí trochu něco jiného), ale myslím,že kdyby ta Panamera měla znáček třeba Hyundai, tak by se nelíbila ani 10%, kterým se líbí když je to Porsche.

Není moje a ani nevím, jestli je ten inzerát ještě aktuální, i když myslím, že jo http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=55&t=95134 . Já jen abyste věděli, že existuje i třetí možnost :)

Mě se tyhle japonský úchylárny hrozně líbí. Vůbec v devadesátých letech a na přelomu století se v Japonsku dělaly, bohužel většinou jen pro domácí trh, krásný (pro moje oko) sedany, kupé a kombíky.

Lambo Countach, BMW M5 e39, MB Pullman 600, ten i s řidičem

Mě se moc líbí.

Podle mě nejhezčí auto všech dob.

Víceméně to vidím jako autor článku: projdeme si pár slepými uličkami a skončíme u vodíku. A co se týče autonomní dopravy,nevím kdy přijde,ale celkem se těším až nastane doba,kdy si člověk bude moct vybrat,jestli bude řídit sám,nebo to nechá na autě samotném. Abyste mě pochopili,řídit mě baví,ale jsou chvíle (pár piv,únava,nemoc), kdybych si jen v klidu sednul, navolil trasu a nemusel se o nic starat. Ovšem horší doba přijde,až nám bude vysvětleno,že v rámci "našeho bezpečí" už řídit nemůžeme a auta už budou pouze autonomní.

Hezký článek, jen tak dál.

Lagonda je pro mě jedno z nejhezčích aut.

Každopádně je to fakt krasavice

Super článek,ale za ten nárazník bych si ho vyškub :)

Je to asi jediná pozitivní věc,která kdy přišla ze Sovětského svazu (Ruska). Má spoustu chyb a nedodělků,ale není to špatné auto.

Pro mě asi mamut

Já nějak nevím,asi jsem divnej,ale pořád bych radši kombíka (teda úplně nejradši mám sedany :) ) . Vůbec mě tyhle vysoký auta neoslovují. Nemluvě o tom,že jsou o sto a více tisíc dražší,než srovnatelný model na nízkém podvozku.

A ještě jedna dobrá :)

U mě vede tahle

Mě se líbí moc a palec nahoru za to,že mají koule s něčím takovým přijít na trh v době bezpohlavního designu a tříválců. Přál bych jí úspěch,ale toho se dočká asi jen v Americe a Asii.

Já bych ho viděl v tomhle https://commons.wikimedia.org/wiki/File:VW-T1b-Bus-Normalausf%C3%BChrung-Fr.jpg

Moc se mi líbí tvar přístrojovky,ta by obstála i dnes. Ostatně ani zvenku není k zahození :)

Kolega má teď podobnou hajtru,za podobný peníze v hledáčku,tak jsem zvědav kolik do toho po nákupu ještě nasype. Aby nedošlo k omylu,mně se ta Alfa taky moc líbí,ale myslím si že by to chtělo větší rozpočet na zachovalejší kousek.

Ta Alfa se mi moc líbí.

Pravdu máš,bohužel.

No s nějakým počítáním to asi nebude mít moc společného,ale zní to pěkně :) .

Se mi líbí,jak je každá generace pětky dle jejich markentingu (poprvé jsem to zaregistroval asi u e39) lehčí cca o sto kilo. Ještě tak jedna generace a budeme pod tunou :D . Kam se hrabe miata :)

Lagonda je pro mne designová špička,ale za servis bych platit nechtěl :) . Taky Ferrari a Espada jsou pro mě krásný.

Tu Lancii chci

Za mne teda jeden z nejošklivějších jaguárů.

Já bych tu chtěl potkávat velký japonský sedany z ranejch devadesátek,jako např nissan president,cima, mazda sentia atd.

Líbí se mi moc,ale ten vnitřek je otřes.

Moc plakátů jsem na zdi zrovna neměl,jen to co se dalo vytrhnout z nějakýho časopisu (pitomej komunismus) ,ale jednoznačně to byl a stále zůstává Countach.