Stavitel redakčních plechcupových speciálů se jel vloni na podzim projet na motorce. A od té doby je všechno jinak.
Možná si ještě vzpomínáte, že v posledních dvou letech prošly autíčkářovou garáží dvě mrkací Mazdy 323f. Ojetiny za pár šlupek si odbyly několik plechcupových závodů, kde proháněly mnohem sportovnější a hlavně dražší vozy. S černým exemplářem se stabilně dalo v Mýtě zajíždět časy pod 58 vteřin, šedivá sice tak ochotně nezrychlovala, ale měla taky svoje kouzlo.
Pod nánosem sprejové barvy a rychlooprav provedených ve stylu naší redakce měly totiž obě Mazdy celkem promyšlený základ. Zdaleka nešlo o sériová auta. Motor 1,8 SOHC tu byl spřažen s kratší převodovkou, auta měla tvrdší podvozek z Mazdy MX-3, upravený výfuk, nebo větší brzdy. Nechyběly ani doma vyrobené rozpěry mezi tlumiče. Za relativně minimálních nákladů tak vznikly překvapivě schopné vozy.
Za úpravami obou aut stál Michal Boháček. Kluk z Chomutova, od nějž jsme obě Mazdy koupili. V garáži byl jako doma a japonské hatchbacky znal jako svoje boty. Ale pak objevil kouzlo jedné stopy a z aut přesedlal na motorku. Čas od času jsme si napsali, jak že ty naše plechcupové speciály jezdí a nezřídkakdy jsem u něj vyzvídal servisní tipy.

Mazda 323f byla Michalovým dílem. Radost rozdávala plnými hrstmi.
Bohužel vloni na podzim se Michal ošklivě vyboural na motorce a poranil si páteř. Od té doby je odkázán na invalidní vozík. Nezastírá, že si za nehodu mohl z větší části sám. “Řídil jsem tak, jak se nemá a nesmí. Dokud se mi nic nestalo, nepřemýšlel jsem o tom, co všechno může taková jízda způsobit.” Jenže sáhněme si do svědomí – kdo z nás někdy trochu “neoroštuje” plyn, ať už na motorce, nebo v autě, a neužívá si rychlost za hranicí legality?
Michalův život se ze dne na den změnil. Místo motorů, garáže a ježdění ho zaměstnávaly rehabilitace, operace a zvykání si na život na vozíku. Nepřestává bojovat a všichni doufáme, že se jednou zase postaví na vlastní nohy. Bude to ale ještě hodně dlouhá cesta.
Letos v létě by se mohl vrátit na silnice alespoň za volantem vozu upraveného pro ruční řízení. Na jeho pořízení ale nezbývají v rodinném rozpočtu zatíženém výpadkem Michalova příjmu peníze. Proto se ve spolupráci s nadačním fondem znesnáze21 rozhodl požádat o pomoc formou veřejné sbírky. Protože nám auta od Michala přinesly na okruhu spoustu zábavy a radosti, přijde nám fér mu teď alespoň trochu pomoci. Pokud chcete, můžete se k nám přidat tady: https://www.znesnaze21.cz/sbirka/kola-pro-michala . Za každý příspěvek moc děkujeme.
A až příště pojedete drtit nějakou tu zapadlou okresku, dávejte na sebe pozor. Na silnici stačí vteřina k tomu, aby se váš život navždycky změnil. Tak opatrně.
Fandatik
Shit happens. Aspoň na rovinu přizná, že to mydlil jak prašivej (a kdo ne). Tak jsem mu poslal pětikilo do nového začátku. Tak se nestyďte a přidejte se.
A předpokládám, že to tu bude číst (nechal jsem v poznámce link na tento článek).
Michal1995b
Krásně napsané a moc děkuji :-).
Ano nejezdil jsem asi nikdy dle předpisu,ale vždy jsme se snažil jezdit,tak abych ohrozil jen sebe a ne nikoho jiného.
Ale boužel tenhle den jsem nevychytal chtěl jsem se před přítelkyní vytahnout,že to zvednu na zadní,ale už jsem nedomyslel bržděni a nápalil do zdi ve stovce....
Až se s toho dostanu,tak zveřením i to video jakej jsem byl dement....
Každopádné jsem si to vyžral a celkem dost jsem se za to potrestal.
Ale co tě nezabije,to tě posíli :-).
Každopadně věřím,že to zvládnu musím !!
Bulldog
Díky autickar.cz že se angažujete i takto.
Michalovi držím palce..
Core
Ahoj,da se nekde sehnat telefon nebo email na Michala?,mozna bych pro nej neco mel...dekuji za info Martin.
Michal1995b
Zdravím :-).
731 806 014 používam i whatsapp :-).
popřípadě i michalbohacek1995@gmail.com.
Najdeš mě i pod jménem na fb byl.