Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
Novinky
Prohlédnout 1 fotkaDalší článek
Nový Hyundai Bayon je dospělejší a zábavnější než dřív. Zároveň stále sází na spalovací motory a manuálHyundai Bayon dospěl, přidal na prostoru i výbavě a nově umí potěšit také příznivce sportovního vzhledu. Přitom nezapomíná na jednoduchost, benzinové motory ani manuální...Číst dál
Volič převodovky vyšetřován úřady. Že by konec hogo-fogo voličů?
Pravděpodobně jste si již stačili všimnout toho, že časy klasického „PRND“ voliče automatu s jednoduchou a intuitivní pákou jsou dávno pryč. Automobilky se doslova předhání v tom, kdo nabídne okázalejší řešení, občas se však trochu míjí účinkem.
Fotogalerie1 fotka
Prohlédnout 1 fotkaNový Hyundai Bayon je dospělejší a zábavnější než dřív. Zároveň stále sází na spalovací motory a manuálHyundai Bayon dospěl, přidal na prostoru i výbavě a nově umí potěšit také příznivce sportovního vzhledu. Přitom nezapomíná na jednoduchost, benzinové motory ani manuální...Číst dálMohlo by Vás také zajímat
Autíčkář na cestách, Novinky, Recenze & testyVolkswagen Golf Hybrid při první jízdě: Spojení starého a nového světa, fungující pro značku netradičním způsobem1. 11. 2026
Michal
Já nevím, tak ať si to nekupujou. To to není při zkušební jízdě poznat, že se mi s tím blbě řadí? Obzvlášť když s tím autem jedu poprvé.
bitner
Ale ale, jak to uvazujes?
Urednik prece vi nejlip, co je pro tebe nejlepsi a co vsechno je potreba zakazat, abys byl v bezpeci!
James
Haha, přesně tak...
jc
IMHO to v americe daleko presahuje urednicinu a souvisi to s jejich pojetim prava, kdy uzivatele casto (uspesne) zaluzi vyrobce za svou vlastni hloupost.
PepaSFI
ono se s tím nejspíš neřadí tak úplně blbě že by to vůbec nešlo. Na každém autě se najde něco co někomu nebude vyhovovat. A věřím tomu že naprostá většina lidí s tím bude jezdit bez potíží. Nejspíš si jich spousta pochvaluje že to je lepší než cloumání s nějakou násadou od lopaty. No a pár lidem se stane že za to vezmou blbě a ono se jim to při parkování rozjede nebo tak něco. Stejně jako se občas stane že někdo místo na brzdu šlápne na plyn nebo u manuálu zařadí špatně nebo se smekne noha na spojce. Někdy se to řeší, někdy ne a někdy se udělá aféra.
A pokud jde o můj názor, připadá mi divný ovládat auto něčím co vypadá jak knoflík od rádia.
Xander_Cage
Já jsem rád, že volič převodovky je designovým prvkem. Pamatuji auta z 80. a 90. let, kdy volič byla velká tyčka uprostřed a nic víc, v mnohých případech to vypadalo odporně (např.: Mazda Xedos 6, Renault Laguna a mnoho jiných). Doufám, že to úřady neuznají nerad bych zase viděl ty tyčky z 80. a 90. let i kdy myslím, že to už je nemožné.
gh
Osobně bych chtěl volič, kde je jen dopředu - stát - dozadu.
Mimochodem - "... uměla by komplikované řazení u automatů používat vaše máma, nebo třeba dědeček?"
před nebo nemá být čárka.
Smoother
Ke kritice voliče v novém Grand Cherokee se připojuji. Jelikož o něm vážně uvažuji byl jsem ho projet. A ten volič je opravdu hrozný. Designově mi až tak nevadí. Jen mne mrzí, že ho neudělali posuvný jako v modelu před faceliftem (2011-2013). Zobrazení zařazeného stupně na voliči je k ničemu. Protože když řadíte a máte na něm ruku, nevidíte co jste tam naklikali za převod. Musíte to kontrolovat na přístrojovce. V mém případě se zdálo, že je časová prodleva mezi zařazením a zobrazením na displeji.
Naproti tomu model 2011 má celkem jasně vymezené dráhy a navíc svítící indikaci z levé strany. Tím pádem lze zařazený stupeň kontrolovat i vizuálně během řazení (což vzhledem k mechanické zpětné vazbě ani není třeba).
Za mne je tedy nový volič krokem zpět. A když si uvědomíme, kolikrát za život auta ji použijeme, tak i celkem zásadní.