Ve jménu české legendy: Bugatti Veyron Vitesse Elisabeth Junek

Pojmenovávat auta po závodnících ze slavné historie značky je už u Bugatti tradicí – kromě výšených edicí Veyronu tu byl i jeho koncept, pojemnovaný Chiron, po závodní legendě Louisi Chironovi.

A přestože Bugatti ještě nic oficiálně neprozradilo, proslýchá se, že příští speciální edice, která má pomoci prodat zbývající neprodané kusy (o kterých jsme psali nedávno), ponese jméno české závodní legendy a první ženy, která kdy zvítězila v mezinárodně uznávaném závodě (Zbraslav-Jíloviště v roce 1926). Eliška Junková (rodným jménem Alžběta Pospíšilová – při svatbě si nechala změnit i křestní jméno, podle své přezdívky „Eli“, vycházející z cizojazyčné formy svého jména, Elizabeth) začala závodit díky svému manželu, Čeňku Junkovi, se kterým zpočátku jezdila na závody jako spolujezdec. Později ale začala s vozem Bugatti T30 startovat v kategorii cestovních vozů, a následně převzala po manželovi výkonnější model T35, se kterým zvítěžila na již zmíněném závodě Zbraslav-Jíloviště.

ve vítězství na targa florio zabránily junkové potíže s vozy bugatti. dvakrát.

Značce Bugatti zůstala věrná i později, na slavném sicilském závodě Targa Florio startovala nejprve v roce 1927 s modelem T37, kvůli jehož poruše musela odstoupit, a o rok později s modelem T35B – který jí také v posledním kole způsobil technické potíže, ale přesto dojela do cíle na pátém místě, mimo jiné před slavným Taziem Nuvolarim.

V tomtéž roce však její manžel tragicky zemřel, opět za volantem závodního Bugatti, když dostal na velké ceně Německa na Nürburgringu smyk a prorazil si lebku o skálu. Když o tom člověk tak přemýšlí, není to možná ta pravá „marketingová mesidž“, kterou by výrobce chtěl speciální edicí sdělit. Ale což.

Pokud tedy máte přebytečných pár desítek milionů, můžete využít příležitosti vlastnit Veyron pojmenovaný po české legendě. Jen doufejte, že vám přinese víc štěstí a spolehlivosti, než nabídly vozy Bugatti rodině Junkových…