Nelíbí se Vám reklamy, ale líbí se vám články?
Podpořte nás, pořiďte si VIP členství a užijte si autíčkáře bez reklam.
NovinkyDalší článek
Toyota bZ4X AWD: Znovu a výrazně lépeToyota bZ4X dospěla. Je úspornější, pohodlnější a lepší skoro ve všem. Bude to tentokrát stačit?Číst dál
Produkční verze Toyoty C-HR se představí v Ženevě
Scion je pohřben, ale Toyota přece jen vstupuje na trh crossoverů s novým modelem, a to dokonce s hybridem. Produkční verze se představí na autosalonu v Ženevě.
Toyota bZ4X AWD: Znovu a výrazně lépeToyota bZ4X dospěla. Je úspornější, pohodlnější a lepší skoro ve všem. Bude to tentokrát stačit?Číst dálMohlo by Vás také zajímat
Motorsport, NovinkyZábavná auta stále mají budoucnost. Le Mans ukázalo, že nemusí být jen elektrická26. 6. 2026
Novinky, Recenze & testyToyota C-HR+: Dospělejší buldoček pro ty z vás, kteří mají rádi styl i trochu místa8. 6. 2026
Novinky, Recenze & testyToyota RAV4 GR Sport: Zůstává rodinným ideálem, přitom špetkou koření zlepší řidiči den16. 6. 2026










Nickson
Autíčkáře čtu moc rád, zejména protože vysoce hodnotím Vaši novinářskou práci.
Ale dnes mi to nedá a malinko si rýpnu. Press release od Toyoty jsem četl, je v něm všechno co je v článku plus spousta věcí navíc. To, že některé informace nejsou přepsané z press kitu mi nevadí, logicky autor vypustil ty nejméně zajímavé, aby zůstala rozumná délka a "hustota" článku. Potud vše OK.
Ale chybí mi přidaná hodnota. Vlastní názor, spekulace, historie, kontroverze - co já vím, něco. Duše.
Toyota měla už jeden podobný koncept v roce 2001 - RSC https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_concept_vehicles,_2000%E2%80%9309#RSC
Nikdy nebyl zamýšlený pro sériovou výrobu, ale podívám-li se na něj a na koncept C-HR, najdu společné nejen designové prvky - po patnácti letech!
Mimochodem, koncept byl plně funkční: A ještě jednu věc mají, dle mého názoru, společnou. Oba stojí na bázi RAV4. Podívám-li se na novou RAV4 a na C-HR zepředu - najdu pověstných sedm rozdílů?
Navíc na fotografiích maskované muly nemohu nevidět RAV4 se splývavou (uměle nafouknutou) zádí.
C-HR má být hybrid. Co je hlavním sellingpointem nové RAV4? Hybrid.
Mě z toho vychází, že C-HR (takyvám připomíná C-RV?) je vlastně třídveřová rafka s módní splývavou zádí. Takže nová generace RAV4 Fun...
A jestli se pletu, tak platím láhev Jamesona pro redakci...
M P
Ahoj, díky za reakci! Koncept RSC jsem pravda trochu opomenul, každopádně jsem vždycky rád, když se v diskuzi objeví někdo, kdo přinese zajímavou informaci, nebo novinku, nebo, jako v tomto případě poukáže na to, že něco podobného už jsme mohli vidět. RSC a tohle nové C-HR mají hodně společného, to je fakt, a čím déle se na to dívám, tím víc objevuju nové společné prvky.
Ohledně toho, zda v novém konceptu hledat nástupce RAV4 Fun si však nejsem úplně tak jistý. Jedná se totiž o jednu drobnost, která mi v textu trestuhodně vypadla a za to se kaju.
Ona totiž produkční C-HR má být čtyřdveřová, narozdíl od konceptu. Já teda pevně doufám, že si s tím Toyota dostatečně vyhrála a že to neskončí nějakou neforemnou nafouknutou potvorou. I kdyby to dopadlo jako třeba Juke, tak za sebe budu spokojen, ale velice dobře vím, že stran designu právě Juke mnoha lidem nevyhovuje.
Jako takovou malou omluvu se pokusím napsat něco o onom konceptu RSC, protože mě nějakým zvláštním způsobem hodně baví.