Všechna SUV aktuálně prodávaná na českém trhu jsou vybavena výhradně samonosnou karoserií, kdežto klasický žebřinový rám v Evropě prakticky zanikl. To se ale možná změní.
Na internet totiž doputovalo několik prvních fotek vozu, nesoucího název Nissan Terra. Zkrátka a jednoduše vzato, jedná se o rámový pick-up Navara, jen oděný do velké SUV karoserie se sedmi místy k sezení. Tím pádem se z Terry stává jakýsi duchovní nástupce staršího modelu Pathfinder.
Z Navary pochází nejen velká část vzhledu, ale samozřejmě i interiér nebo motorizace. Společnost pod kapotou tak bude pravděpodobně dělat turbodieselový čtyřválec o objemu 2.3 litru, vybavený buď jedním, nebo dvěma turbodmychadly. Ten v závislosti na počtu šneků dodává buď 160, nebo 190 koní.
Taková Terra potom zvládne v terénu to, o čem si mohou mnohá SUV nechat jen zdát, a navíc nabídne svéráznou formu komfortu. Na tuhé zadní nápravě, ovšem s vinutými pružinami místo listových per, jezdí totiž Navara vcelku pohodlně, nemluvě o vyvolání dojmu jakési nezničitelnosti. Sebevětší díry a propadlé kanály jsou totiž rámovému pick-upu na balónových gumách úplně buřt, což se o moderních, sportovně laděných SUV říct nedá.
Vyvstává ovšem otázka, zda se Terry na našem trhu vůbec dočkáme. Novinka Nissanu se představí v dubnu na autosalonu v Číně, kde bude sloužit coby rozšíření modelové palety Nissanu na poli lehkých užitkových a rámových modelů. Po uvedení do prodeje v Číně se Terra rozšíří i na několik dalších trhů po Asii a my pevně doufáme, že snad doputuje i k nám. Velké rámové SUV by si svoje zákazníky docela určitě našlo.
Goldies
Boze dej at se u nas prodava! Konecne plnohodnotny nastupce Pajdy!
beastar
Našlo. Hned tady jeden píše.
Goldies
On je fakt uzasnej!
beastar
Přesně auto který potřebuju a fakt nechci dávat dohromady starý vraždy co jsou ještě na rámu na trhu. A zároveň chci auto který vypadá normálně, když s nim přijedeš plácnu do restaurace. A utáhne a v terénu to něco projede aniž by ses bál že něco urveš. Skvělej nápad.
Nezn.uživatel
Mne se to moc nelibi. Zlatej Pathfinder. No kazdopadne v Americe je ramovych SUV porad vic, nez dost, takze cajk. Furt je z ceho vybirat. ;-)
beastar
Hezký to bejt v tomhle případě úplně nemusí. Přece jen neni to úplně show car:)) Jo jenže teda když žiješ v Evropě tak emerickej pick up, nebo obří jinej koráb neni úplně to pravý na pravidelný ježdění.
Nezn.uživatel
Myslis? Ja bych rekl, ze Escalade nebo Pathfinder bude prast jako uhod. Obzvlast, kdyz do Escalade hodis LPG. Pak ty provozni naklady dost mozna budou i nizsi a ve velikosti uz takovej rozdil taky nebude.
beastar
LPG je problém navíc a zejména potom v kombinaci s V8. Servis na Escalade bude o něco dražší (pokud se něco porouchá) Sehnat plechařinu taky. To je jasný že Dodge Ram je v tomhle případě pro mě super řešení. Jenže to neni tak snadný jak se to může zdát na papíře asi tak. A nemáme takový auto aby jsme jednou za čas zajeli do Lidlu a najelo se 12000 ročně jestli mi jako rozumíš. Takže potom pro mě lepší Nissan jasně taky záleží co to bude případně v Evropě stát a tak dále.
Nezn.uživatel
Vsechno ma svoje pro a proti. On nakonec stejne clovek vybere spis pocitove, nez rozumove.