Morris se vrací s elektrickou retro dodávkou

Retro styl a elektromobilita patří zdá se k sobě – další přírůstkem do rodiny extravagantních aut na baterky bude praktická dodávka inspirovaná klasickým Morrisem J-Type z roku 1948. Narozdíl od svého předobrazu nevzniká pod taktovkou (dnes již zaniklého) koncernu British Leyland, za projektem stojí čínský koncern SAIC, který značku Morris zakoupil společně s MG. Dle tiskové zprávy ale probíhal vývoj stylové dodávky výhradně v Británii a bude se zde i vyrábět. 

Právě tento fakt prý výrazně ovlivní i výslednou cenu vozu – ta totiž rozhodně není nízká. Základní skříňové provedení vyjde na šedesát tisíc liber, čili zhruba 1,8 milionu korun. To je za malé užitkové vozidlo přeci jen dost peněz. Cena „zajímavějších“ verzí (náklaďáček, mikrobus, nebo obytný vůz) bude přitom ještě výrazně vyšší. Morris JE se tak automaticky nominuje do role stylovky pro úzkou skupinu nadšenců, ekologická alternativa dieselového Caddy pro živnostníky a firmy z něj rozhodně nebude. 

Do Morrisu lze naložit až jednu tunu nákladu, s ní pak vozidlo ujede až 320 kilometrů na jedno nabití a to maximální rychlostí 90 mil (144 km) za hodinu. Nákladní prostor ale není nikterak dechberoucí – jeho maximální délka je relativně skromných 2,4 metru. 

Za zmínku stojí i interiér – ten je poměrně spartánský a drží se předlohy. Obšem zůstává otázkou, zda je tento přístup žádoucí. Odhalené panty dveří nevadí, u rozvozové dodávky se dají přežít i krátké sedáky a naplocho položený „autobusácký“ volant, ale snaha imitovat plechovou palubní desku nabarvenou kůží působí už trochu přehnaně. Stejně tak zpracování některých detailů je zblízka dost odbyté, je ale možné, že se jedná o nemoce prototypu, které budou v sériové výrobě vyřešeny. Otázkou ale zůstává, zda si malá, nepraktická, nepohodlná, ale za to velmi drahá dodávka vůbec najde nějaké kupce.