Mini Superleggera: Chvála metrosexuálních roadsterů

O tom, že Mini pravděpodobně přivede koncept Superleggera do sériové podoby, už jsme psali. Pojďme se ale zamyslet nad tím, proč jsou sexy a stylové roadstery důležité.

Když Mini poprvé přišlo s myšlenkou na dvoumístné modely – roadster a kupé – motoristický svět se hlasitě zasmál. Všichni považovali tuhle myšlenku za nesmyslnou a za důkaz toho, že Mini už vážně neví, co by vymýšlelo. Proč byste si kupovali Mini bez zadních sedaček, které jezdí úplně stejně jako Mini se zadními sedačkami?

Odpověď by přitom měla být prostá – protože je hezčí. Mini si obvykle stejně nekupujete proto, že potřebujete vozit více než jednoho cestujícího a pokud ano, existuje Clubman. Problémem tak nebyla nepraktičnost ale fakt, že Mini Coupe vypadalo jako výrostek s obrácenou kšiltovkou (nebo jako voják jisté již neexistující Říše, dle úhlu pohledu) a roadster nebyl o moc přitažlivější.

mini superleggera je automobilový ekvivalent mláděte sněženého leoparda. geny šelmy v roztomilém balení

Nedávno však Mini představilo koncept Superleggera, který tento nedostatek napravuje. Je sice stejně nepraktický jako do zapomenutí uvržený Roadster, ale místo aby vypadal jako dekapitovaný hatchback, připomíná spíše nedorostlý výsledek milostného dostaveníčka mezi Jaguarem D-type a původním Ferrari California. To z něj dělá automobilový ekvivalent mláděte sněžného leoparda. Vypadá jako něco, co v sobě sice má geny šelmy, ale zároveň je to malé, tak trochu vykulené a má to neuvěřitelně roztomilý výraz.

Źe vás takové věci u roadsteru vůbec nezajímají, protože roadster má být sportovní auto pro chlapy a ne módní doplněk pro stylové slečny a metrosexuály, žijící svůj stylový život ve stylových centrech stylových velkoměst? Jste na hlubokém omylu. Pokud jste typickým petrolheadem, je pro vás kriticky důležité, aby se vaše oblíbené „řidičské auto“ líbilo metrosexuálům a fiflenám. Protože krutým faktem je, že metrosexuálové a fifleny si, narozdíl od petrolheadů, kupují nová auta.

Vítejme tedy nové Mini s nadšením, provolávejme mu slávu a odpusťme mu, že hrabe předními kolečky. Možná to nebude nová Miata, ale můžeme očekávat, že bude stejně zábavné (nebo spíše lepší) než „obyčejné“ Mini. Což znamená, že zábavy si s ním užijeme až dost. A protože se stane populárním módním doplňkem, budeme mít my našení řidiči hned poté, co vyjde z módy, na výběr ze spousty zachovalých a ostrým tempem nikdy nejetých kousků.