Mazda potvrdila návrat Wankelova motoru a silnější MX-5

Za poslední roky to bylo s Wankelem a Mazdou jako na houpačce. Každý měsíc se objevily v průměru dvě zprávy, kdy jedna potvrzovala návrat Wankelova motoru a druhá jej záhy vyvracela. Mnoho nadšenců si malovalo sporťák RX-9 s přeplňovaným Wankelem a pohonem zadních kol, mnoho racionálně smýšlejících lidí si ale uvědomovalo, že tato éra prostě už nikdy nenastane. Ruku na srdce, má to svoje důvody. Wankel coby hlavní pohonná jednotka auta byl sice neotřelý a do určité míry fascinující, ale zároveň i rozežraný, nespolehlivý a extrémně náchylný na údržbu.

Teď konečně však oficiální hlas z Mazdy uvedl vše na pravou míru. Wankel se do nabídky japonské automobilky opravdu vrátí, ale už ne coby primární agregát pod kapotou. Místo toho poslouží motor s rotorem místo pístů coby prodlužovač elektrického dojezdu u chystaného elektromobilu.

První čistě elektrický model chce Mazda představit světu příští rok, a aniž bychom věděli více podrobností, Wankel se zde objeví na 100 %. Podle viceprezidenta pro evropské prodeje Martijna ten Brinka, bude Wankel v elektromobilu přibližně o velikosti krabice od bot a poběží tak potichu a bez vibrací, že si posádka auta vůbec nevšimne jeho nastartování a chodu. Právě kompaktnost a kultivovanost jsou koneckonců hlavní výhody milovaného i nenáviděného Wankelu.

I pro puristy a milovníky řízení by tu však byla jedna utěšující zpráva ze světa Mazdy. Je totiž velmi pravděpodobné, že se MX-5 pro modelový rok 2019 dočká vyššího výkonu. V datech amerického úřadu NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) je totiž u dvoulitrového provedení Miaty nově uveden výkon 181 koní, což je o 21 koní víc, než kolik nabízí aktuální verze.

Vyvstává ovšem otázka, zda se jedná o celosvětovou záležitost, nebo pouze o výsadu amerického trhu. Přestože je dvoulitrová MX-5 už teď docela slušně rychlá, pár koní navíc by jí určitě slušelo.