Jaguar začal výrobu nových XKSS

Je to podruhé za celkem krátkou dobu, co Jaguar dovyrobí připravenou sérii modelu, který je vlastně desítky let starý. Nejprve to byl E-Type Lightweight a nyní následuje právě XKSS – exkluzivní supersport určený pro smetánku padesátých let, který je prakticky D-Typem přestaveným na silnici. Oproti závodnímu D-Type má ale XKSS některé nóbl prvky navíc. Jmenovitě je to třeba čelní okno, kožený interiér, dveře spolujezdce, střecha a další drobnosti.

Protože se z připravovaných 25 aut 9 nikdy nevyrobilo, řekl si nyní Jaguar, že dokončí, co kdysi začal. V původní továrně v Coventry tak pod rukama zručných stavitelů vznikne 9 zcela nových aut, plně odpovídajících původním specifikacím. Ručně vyrobená karoserie je z hořčíku – lehoučkého materiálu, který byl ve své době podobně exkluzivní, jako před pár lety karbon. Interiér je z kůže stejného typu, z jaké byl interiér i v původních, takřka šedesát let starých autech a to samé platí i pro volant, vyrobený ze stejného dřeva.

Nejúžasnější záležitostí je však motor. Řadový šestiválec o objemu 3.5 litru není repasovanou jednotkou, nýbrž zcela novým kusem. Nový je odlitek bloku i hlavy, vše ručně poskládáno a osazeno třemi karburátory Weber DC03. Výsledný výkon je 262 koní, což XKSS stačí ke zrychlení z nuly na sto za 5.2 sekundy. Taková hodnota je velmi slušná i dneska, nicméně v padesátých letech byla jako z říše snů.

No, a nakonec cena. Za zcela nové XKSS, doplňující původní výrobní sérii z roku 1957, říká si Jaguar o rovný milion liber (32 milionů korun). To je samozřejmě obrovská částka, ale na druhou stranu je nutno podotknout, že se jedná o ručně vyrobené auto, které na hodnotě už nikdy neklesne.