Edice pojmenovaná jako Mustang55 oslavuje (překvapivě) pětapadesát let od zahájení prodeje legendárního modelu.
Samotný fakt, že se speciální verze této americké ikony prodává výhradně na starém kontinentě je poměrně překvapivý. Jenže při bližším zkoumání zjistíme, že Mustang55 zas tak jedinečný není. Od sériových modelů se liší jen lakováním do jasně oranžové barvy, černou střechou a několika dalšími doplňky. K blíže neupřesněným kosmetickým úpravám dojde i v interiéru, který bude vyveden v maximální dostupné výbavě.
Pod kapotou zůstane vše při starém. Pětapadesátku si tak můžete objednat s pětilitrovým osmiválcem, základní čtyřválec Ecoboost zůstane této verzi zapovězen. Vybrat si můžete alespoň z převodovek a karosářských verzí, k dispozici bude jak kabriolet, tak fastback.
Mustang55 tak bude, spíše než nějakou cennou limitovanou edicí, jen dobře vybaveným autem v zajímavé barvě. A to nakonec není vůbec špatné, zvlášť když uvážíme, že vyjde na nějakých 1,3 milionu korun. Bullit, který jsme testovali v předjaří, vyšel o nějakých sto dvacet tisíc dráž.
Jaký je ale reálný důvod vzniku oranžového Mustanga? Inu – když jsme si v redakci naspecifikovali služební auta v barvách Autíčkáře, zaujala evropské vedení naše konfigurace natolik, že z ní prostě udělali limitovanou edici. A to se, prosím, stalo už podruhé – Mazdařská část redakce provedla tento husarský kousek před pár měsíci a svůj kus práce odvedl i Adam, díky kterému si můžete objednat pro změnu oranžový UAZ Patriot.
Vzhledem k tomu, že Hamster a Zlokočka si stále služebák nevybrali, počítejte, že v nejbližších týdnech se představí limitovaná edice oranžového Jimnyho a pro tento účel znovuvyráběného Thesisu.
