načítám data...

Facelift Mercedesu Třídy V: Úspornější a luxusnější

Po pěti letech na trhu dostala třída V značky Mercedes-Benz facelift. Nejvíce změn se událo uvnitř, zvenčí budete hledat rozdíly obtížněji.

zobrazit celou galeriiNovinky: Facelift Mercedesu Třídy V: Úspornější a luxusnější

Ne snad, že by vzhled osobní dodávky, nebo také MPV, potřeboval nějakých zásadních změn. Třída V je na trhu od roku 2014 a vypadá stále svěže. Nedávno jsme ji prověřili v redakčním testu a zjistili, že se stále jedná o velmi konkurenceschopný stroj. Současně jsme zjistili, že bychom si přáli nový infotainment, který se nazývá MBUX. 

Facelift bohužel tuto změnu nepřinesl, tedy aspoň prozatím, dá se však očekávat, že systém přibyde v rámci modernizací s novým modelovým rokem. Jaké jsou tedy novinky?

Nejprve designové změny. Nový je přední nárazník s velkým vstupem vzduchu, verze AMG má pak novou čelní masku. Paleta laků se rozšířila o červený, modrý a šedý odstín, nově máme na výběr také další designy kol. Přibyl také další druh kožených potahů sedadel a dekor palubní desky v proužkovaném vzhledu již známém ze sedanů výrobce. Změnily se také výdechy ventilace. Celý interiér se tak přibližuje současné nabídce jiných modelů značky.

Zvláštní zmínku však zasluhuje další položka příplatkové výbavy interiéru. Tou je možnost nahradit druhou řadu sedaček za dvojici vpravdě luxusních křesel nejvíce připomínajích ta, která potkáte v první třídě letadel nebo soukromých tryskáčích. Elektricky polohovatelná sedadla s nastavitelnou podporou lýtek jsou vybavena masážní funkcí, chlazením i vyhříváním. Hlavovou opěrku doplňuje měkkoučký polštářek. Již tak velmi pohodlný šestimístný vůz nabídne další možnosti jak komfort na palubě ještě vylepšit. K tomu dopomůže také tišší jízda, o kterou se postará nový motor.

OM654, tak se jmenuje naftový čtyřválec, který se usadil pod kapotou vozu. Nejen, že slibuje o 13% nižší spotřebu paliva, ale také lepší kultivovanost. V250d produkuje 190 koní a 440 Nm točivého momentu. Nejzajímavější je však nová verze V300d, nabízející 239 koní a 500 Nm točivého momentu (530 v overboostu), která na stovku zrychlí za 7,9 sekund. S motorem spolupracuje nový devítikvalt 9G Tronic z dílen Mercedes-Benz.

Uvedené změny se kromě osobních dodávek třídy V týkají také obytných vozů řady Marco Polo a Marco Polo Horizon. 

Komu nafta nevoní, ten se může těšit na ženevský autosalon. Proč? Tam Mercedes představí svůj koncept EQV, rozšiřující portfolio elektromobilů s třícípou hvězdou. Více se dozvíte již 5. března.

 


Mohlo by Vás také zajímat

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo registrujte

Komentáře

Buďte první, napište komentář!


Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Volkswagen Touran  2006
Volkswagen Touran

2006 rok výroby
103 koní výkon
1 986 ccm objem

Dodge Durango  3.6 GT 2018
Dodge Durango 3.6 GT

2018 rok výroby
300 koní výkon
3 632 ccm objem

Pontiac Trans Sport  2000
Pontiac Trans Sport

2000 rok výroby
185 koní výkon
3 350 ccm objem

Volkswagen Scirocco R packet 2009
Volkswagen Scirocco R packet

2009 rok výroby
160 koní výkon
1 390 ccm objem

Volkswagen Golf Variant 1.9TDI  2008
Volkswagen Golf Variant 1.9TDI

2008 rok výroby
105 koní výkon
1 900 ccm objem