Vrátí se Cadillac ke klasickému pojetí luxusu, u kterého velký motor ještě nemusí znamenat sprtovnost, a opustí taky snahy opičit se po Audi a BMW? Soudě podle připravované osmiválcové verze limuzíny CT6 by to tak mohlo vypadat…
Značka Cadillac byla dlouhá desetiletí ztělesněním klasického amerického luxusu. Potom však někdy na přelomu osmdesátých a devadesátých let začala upadat a za dob Pouštní bouře byla už jen stínem sebe sama. Devadesátá léta znamenala zlepšení a postupný návrat ke špičkovým technologiím, ale německá konkurence byla stále jen nedostupným cílem. Až v poslední době se Cadillac začal pomalu vracet na světovou špici – po dlouhou dobu se ale zdálo, že to s konkurováním německým luxusním vozům vzal snad až příliš vážně. Cadillaky jsou leckdy sportovnější než BMW či Audi a jejich ostré verze, označené písmenem V, by asi žádný milovník klasických modelů z 50. č 60. let nepoznal. Ostré sedany a kupé jsou oblepeny spoilery, sáními a výdechy do takové míry, že i leckterý Mercedes od AMG nebo BMW od divize M vedle nich vypadají vcelku krotce.
Na sportovně laděných vozech ale samozřejmě není nic špatného, i když to není zrovna tradiční produkt značky. Horší už je, že pokud si někdo z “tradičních” zákazníků chce pořídit silný motor, musí si k němu zaplatit i za sportovní podvozek, sportovní spoilery a sportovní nárazníky, sportovní sedadla a sportovní volant… zkrátka za auto, které je zaměřeno na řidičské nadšence, nikoliv na usedlé cestovatele, kteří byli vždy základem zákazníků značky.
To by se ale teď mělo konečně změnit. Na trh se totiž blíží luxusní sedan CT6, který by měl představovat konkurenci pro auta, jako je Mercedes třídy S v krátké verzi. A jeho vrcholná motorizace, kterou bude představovat dvěma turby přeplňovaný osmiválec o objemu 4,2 litru, se nebude pojit s označením CT6-V. Namísto toho najdete téměř pětisetkoňový agregát nejspíše v top výbavě Platinum, a na jeho kufru se bude skvět jen nenápadné označení 4.2TT.
Samozřejmě je možné, že se v nabídce časem objeví i nějaká skutečně ostrá verze. Ale to není tak důležité. Klíčovou (a velmi radostnou) informací pro věrné zákazníky značky je to, že si poprvé od konce výroby modelu STS mohou pořídit běžný, nesportovní, luxusní sedan od Cadillaku s osmiválcovým motorem.
Caddy
Zatim nejlepsi zprava letosniho roku. Male zaseknuti v obraceni se sveta v prdel :)
Nezn.uživatel
Souhlas. Tohle je dobra zprava. :-)