BMW řady 8 přijde v roce 2020

Původní osmička, skrytá pod kódem šasi E31, sloužila mezi lety 1989 a 1999 jako ukázka toho, co všechno umí mnichovská automobilka nabídnout. Pod kapotou se objevovaly výhradně osmiválce a dvanáctiválce a málokdo například ví , že byla osmička prvním BMW, které automaticky kousek stahovalo okno při otevření dveří. Od konce jeho působení zůstala v roli vlajkové lodi limuzína řady 7, ovšem tento stav by podle britského Autocaru měl trvat jen do roku 2020.

Na samém konci desetiletí se totiž chystá řada 8 ve zcela nové generaci, technicky velmi blízká současné sedmičce. S velkou limuzínou by mělo kupé sdílet nejen platformu, ale i určitou část vnitřní výbavy a motorizací. Šestiválcovým jednotkám se nová osmička zřejmě nevyhne a stejně tak hybridním ústrojím, ale osmiválců se zcela určitě dočkáme a snad bude i nějaký ten dvanáctiválec, stejný jako v aktuální M760i.

Momentálně je však v BMW na pořadu jednání naprosto zásadní věc. Ačkoliv by bylo zcela logické, aby byla i nová osmička dvoudveřové kupé, ve hře je i možnost, že by se jednalo o kupé čtyřdveřové. Skrz čtyři dveře a elegantní tvar by tak novinka posloužila jakožto větší a luxusnější verze řady 6 Gran Coupe.

My stále doufáme, že volba padne na prověřenou dvoudveřovou klasiku, která dá následně vzniknout i kabrioletu. BMW řady 8 by tak mohlo konkurovat aktuálním prémiovým GT, jakými jsou Mercedes-Benz třídy S Coupe nebo Bentley Continental GT. Kromě toho, že chceme kupé, chceme určitě i designovou podobnost s překrásným konceptem Gran Lusso Coupe (na obrázcích), který se představil v roce 2013 a okamžitě se stal ‚autem z plakátu‘.

Co myslíte, měla by být nová ‚8er‘ kupé dvoudveřové, nebo raději čtyřdveřové?