špecialista na Handling + Performance tuning

1 / 19

špecialista na Handling + Performance tuning

Reklama
špecialista na Handling + Performance tuning...aby aj jazda na vode bola hladko kontrolovateľná:)Nedoladená geometria a nevhodné tlaky kolies vedú k silnej nedotáčavosti Fabrický setup drift dokáže, ale jeho vyvolanie a kontrola nie sú optimálne.Nastaviteľný spodný čap (nastavenie pred.odklonu platformy MQB)Ľahčené spodné ramená s úpravou odklonu i záklonu (pre MQB)Porovnanie originálneho a hliníkového ramenaNamontované odľahčené ramenoHorné nastaviteľné rameno odklonu (Civic Type R FK8)Nainštalované ramená - detail horného (zadný odklon na Type R)Nainštalované ramená - detail spodného (zadná zbiehavosť na Type R)zadný stabilizátor Hardrace (Type R FK8)Nahodený zadný stabilizátorZosílené tyčky zavesenia stabilizátora Hardrace (Type R FK8)brzd.platničky Ferodo - porovnanie priebehu účinku jednotl.typových rádbrzd.platničky Ferodo - porovnanie optimálnych teplotných rozsahovbrzd.platničky Ferodo - odporúčané aplikácieNielen dizajn diskov musí štimovať, parametre sú rozhodujúcePríklad ľahčeného disku Motec MCR2 na CTR FK8 (8.5x19, 245-35-19 ale žiaľ trochu prinízke et=35)