Stirlingove autá

Zdravím

Som čitateľom autičkára uz par rokov , a blog som plánoval napísať vlastne od začiatku.

Veľa pracovne cestujem, a mam možnosť šoférovať rôzne druhy aut, niekedy aj o zaujímavejšie. Posledné mesiace som mal par aut na dlhšiu dobu, tak by som sa chcel podeliť o skúsenosti .

Vlastne auto mam iba Ford Mondeo  MK4 , 2.2 TDCI 200 koni , kupoval som uz s pomerne veľkým nájazdom ale auto mam už 3 roky a najazdil som cca 80 tis km viac menej bez problémom. Ideálna kombinácia jazdných vlastnosti a rýchlosti. Podvozok je fakt perfektný ,motor ma dosť sily, ale keďže je to auto na denne jazdenie , myslím že by som bol spokojnejší s 2.0 Tdci s o niečom nižším výkonom ale výrazne lepšou spotrebou. Dlhodobá je na Mondeu 7.3 Litra, a tie 2.0 vedia jazdiť pod 6.

Z aut ktoré som mal posledné mesiace na par dni :

BMW 218 Grandcoupe – auto sa mi vizuálne páči, aj jazdne vlastnosti boli pomerne dobre. Aj keď extra sa to nedalo vyskúšať, počas nasej cesty v Portugalsku nonstop pršalo.

BMW 118  – Tu prišlo celkom sklamanie, auto malo 20 tis najazdene ale človek mal pocit ze auto ma 200 tis najazdene, všetko drnčalo a celkovo bol intros rozhrkaný. Kolega, ktorý nie je moc na auta, a väčšinou je mu to jedno ,tak auto ohejtil. Spotreba 7.5 pri pohodovej jazde, za to jazdí výrazne rýchlejšia Cupra.

Seat Leon Cupra – s autom som trávil týždeň, opäť zle počasie a pršalo. Verzia 2.0 TSI 190 koni DSG  v kombiku Za mňa výborne auto, výkon dostačujúci aj na zábavnú jazdu, pekný interiér ( toto nebýva obvykle u VW Group) a spotreba po 1000 km 7 L . Toto by som si vedel predstaviť ako náhradu za Mondeo, škoda že sú jazdene trocha drahšie.

BMW 730DX 2015 – kamarátove auto , mal som ho mesiac doma, kamarát sa odsťahoval do Zahraničia a chcel ho predať. Takéto autá sa velmi tažko predávajú tak si ho nakoniec zobral zo sebou. Clovek si zvykne na vykon a pohodlie. Sportove auto to moc nie je ,ideálne je nafuknut si podvozok a vyuzivat pohodlie a výkon motoru. Na dlhe cesty výborné auto, skoda tých rozmerov. Zaparkovať mi trvalo dlhšie ako štandardne. Napriek povesti, kamarát za tých 5 rokov čo to má riešil ramená a otváranie dverí. Inak viac menej bez problemov. Auto najazdené 210 tisíc km.

Maserati Gransport 2007  V8 z Ferrari.  Musím povedať že som čakal ze to bude trocha jednoduchšia jazda , najazdil som cca 300 km.  Auto pomerne priestranné vpredu, mám 196 cm a 115 kg ale vošiel som pohodlne.  Po naštartovaní motor naskočí z bručaním. Na interiéri je asi najviac vidieť vek auta, niektoré sú fakt pofidérnej kvality. Auto nie je ťažké na šoférovanie ak je cesta v dobrom stave. Katastrofa je zvlnenie a kolaje od kamiónov, to som fakt musel držať volant dvomi rukami. Motor sa zdá slabší v nižších otáčkach, ale po 3000 otáčkach sa preberá a fakt ho treba drtiť. Zvuk je fantastický a toto je fakt auto že čím ide človek rýchlejšie, tým má lepší pocit z auta. Spotrebu som nepozeral ale tipujem niekde okolo 12 až 15 litrov. Kamarát ho má v rodine už dlhšiu dobu, motor a prevodovka bez problémov. Sú pomerne spoľahlivé, drahé sú tlmiče, tam je to pár 2500 EUR bez práce .

Kvalita fotiek nie je žiadna sláva