Troufám si odhadnout, že minimálně polovina automobilových nadšenců někdy přemýšlela o koupi trojkového BMW. Všudypřítomného univerzálního povozu sloužícímu opravdu širokému spektru často nadšených řidičů. Od fanoušků veteránů (E21), přes začínající řidiče (polorozpadlý Compact E36 či „třícy“ v ne o moc lepším stavu) až po více či méně úspěšné manažery (různé novější verze). Ale když se bavíme o levném zábavném coupe, již nastala doba, kdy automaticky mluvíme o verzi E36. Předchozí E30? Ta už má své roky, působí křehčeji, ale hlavně je v dobrém stavu často dražší, než E36.
Jít do něj? Ne, kašlete na to. Mnoho částí karoserie se již změnilo na zrzavý prášek, čtyřválce nijak zvlášť nejedou, šestiválce si rády pořádně přihnou a většinu aut vlastnila hrstka wannabe drifterů. Utrápené motory touží po vyplivnutí svých vnitřností do okolí a vy v tomhle autě budete vypadat jako nevyřádění pubertální piráti, takže si na vás každá policejní hlídka smlsne. Chcete tohle riskovat?
T0mas
12. 4. 2022, 09:03Rozhodne to stoji za to riskovat!
Trojkove BMW kupe je jedno z nejlepsich a nejuniverzalnejsich sportovnich aut pro obycejne lidi, nadsene ridice. Konstrukcne jsou ty auta velice povedena, bytelna a ta radost z jizdy a k tomu punc rebelstvi v nejvice nenavidenem voze ceskych silnic, to za ty zvysene naklady na udrzbu stoji. :-)
A co si budeme povidat, design E36, E46 proste bude skvely i za dalsich 30 let...
Pólin
12. 4. 2022, 10:30óó, moje první vlastní auto... 318iS v barvě avus blau... kupoval jsem jej jako úplně zdravé, ale asi po 4 zimách bylo totálně na prach...ten pozink tam strašně chyběl... jinak parádní auto, rád na něj vzpomínám.