Gulf91

Jasně ale kde vodí Porsche ostatní a kde dojížděl on. Dokázal se tahat se špičkou když na to byla trať. Myslím si že tady je vidět že není jezdec jako jezdec. Rozhodně lepší porovnání Porsche než pitomá r2 atmosféra s polovičním výkonem. Rally je plný příkladů kdy podceňované dvoukolky dokázali zvítězit nad čtyřkolkami. Jak u nás tak ve světě. Nepochybuji že za to hodně může řidičské umění.

Tak v tom případě jeden dotaz Pech a Porsche 911 tam je myslím si vidět sakra rozdíl.

Mám na to dost vyhraněný názor, můj názor a nehodlám ho měnit. Dřevěný volant = kožené rukavice. Semišoví volant = závodní rukavice. Ve všem ostatním vypadáš jak blbec a ne možná všichni, ale já to odsuzuji. Jestli je ti zima, kvalitní kožené rukavice na zimu práci odvedou + vypadá to jen jako že je ti zima. Pokud hledáš čistý účel a tvé úchopové schopnosti jsou z nějakého důvodu tak tragické že neudržíš volant, existují rukavice na americký fotbal. Tenká látka a výrazně zlepšený grip. Bohužel když někde vystoupíš tak zas budeš vypadat jako blb. Navíc je to na hraně over do it. Na rukavice holt musíš mít vhodné auto.

No jasně že sem se poznal :D jako pyšný odmítač nových časů si dovolím souhlasit s tím že lépe už bylo :D
Ne vážně super článek a sedí to na všechny skupiny ale nutno dodat že je to krajní případ fanatizmu a spousta lidí je soudná a v pohodě. Jestli mě napadá skupina která nezazněla: tak jedna opravdu ano! Nazvěme je "teoretičtí JDM". Sice jezdí ve felici od rodičů ale čísli a daty hází na všechny strany. Snadno pak slyšíte jak Veyron je "vy víte co" a Gtr mu natrhne zadek na pohodu a to třeba i r34. Supra je nejlepší produkční auto, wankel je nejlepší motor i když nemám páru jak funguje. Své vysněné auto si nejen nikdy nekupí ale nejblíž mu budou doma v křesle přes youtube.

Je to dobrý nejsem slepej jen hloupej :D díky

Musim si založit blog abych viděl ostatní blogy nebo jak se k nim dostanu?

Chápu nejspíš mě a mě podobné vidíš jako výstřední úchyli, hraničící z fanatizmem. Já zase vás považuju za lidi utápějící se v nudné denní šedi průměrnosti. (bez urážky) Je to o pohledu na věc, jde o to že ho nechápu, ne o to že jsem proti němu. Jediné co nenávidím je když si někdo koupí super auto (nebo i normální auto) a dojíždí ho do vraku z jakéhokoliv důvodu. Opravdu se nic z toho co pro naše auta děláme nevyplatí v žádném měřitelném měřítku. Je to jako proč si koupit motorku když bylo vynalezeno auto. Je to taková cesta za snem. Všichni sní o tom že budou kosmonauti a závodníci, nakonec se z jejich snu stane účetní a v hořkosti nadávají na kosmonauty a závodníky. Protože někdo si ten sen splnil a oni to vzdali hned jak to začalo bít těžké. Já si chci dojít pro můj sen a nebudu se omlouvat za to že mi v dětství vyseli na zdi osmdesátky a devadesátky a furt se mi líbí víc než dnešní auta.

Jsem petrolhead a možná i hipster, hlavně ale sem nadšenec do aut. Pro mě bejt petrolhead znamená věřit že v každém autě je něco hezkého a i z toho nejošklivějšího káčátka může být krásná labuť. Auto není jen dopravní prostředek, tupý stroj, či vrak, je to láska a celoživotní dílo. O své auta se staráme a to nejlíp jak to jde. Mám rád stará auta a mnohem víc než nová. Jasně jsou nepohodlná a ve srovnání s novou konkurencí pomalejší, ale mě se líbí jak vypadají, musí se řídit a co hlavně můžu si s nimi hrát. Miluju když si lehnu pod svoje auto a rozhodnu se že tohle opravím nebo tamto vylepším. Mám rád tu vůni, tu dřinu a ten pocit kdy tvoje auto začíná být tebou. Je to spojení, je to intezivnější, a halvně svoje auta milujeme nadevše na světě. To je pro mě bejt petrolhead!

P.S. ještě bych dodal že petrolhead má rád auta bez výjimky. Jeho auto jeho svatině a jeho dítě. Jako třeba to fáčko dole. Určitě slyšel stokrát jak do toho můžeš dát tolik peněz a nakonec vyleze tahle kráska. To je být petrolhead

Myslím že chlubit se vítězstvím není špatný PR. Dobrý PR by to bylo i v případě že by většina aut nedojela protože ty nejlepší značky jim věří na tolik, že turba dají do svého auta (ať už proto že jsou rychlá, nebo spolehlivá). Nám se na závoďáku občas rozbily úplně nový věci a nic na nich nebylo špatně. Navíc jsme měli problémy s elektrikou i po předělání celý kabeláže v autě je to závod a todle je jeden z těších a rozčilovat se že odešla věc jako je turbo? Ale no tak! Nesouhlasím s jedinou hláskou v tomhle článku a po pravdě mě moc naštval. Hlavně tím že Autíčkář je pro mě zóna klidu a dobrejch lidí, až se budu chtít naštvat nad články tohoto typu pudu na CT aspoň je tam víc obsahu.
Možná by měl schytat Dominik stejnou bídu jakou rozdal! Alespoň za mě po právu.

Čekal sem nový Top Gear. Nová sestava, hromada lidí a navíc všichni rozumí autům. Ohromný potenciál který se hned po úvodní znělce rozpadl. Hned úvodní znělka mi dala facku. Tohle bude je trapná napodobenina. Z celkového počtu všech slibovaných lidí jsme viděli dva. Hrozného Evanse a překvapivě dobrého LeBlanca. Na pikosekundu se tam mihla Sabine. Test Nomadu nebyl špatný slabší ale ne špatný. Corvette proti Viperu, přehnané moc pompézní a do toho ten ječák, který nebyl od té ženy, ale od toho zrzka. Musím Evansovi přiznat že měl pravdu nový Top Gear může hodně ublížit jeho kariéře a nejspíš už ublížil. Dokonce i to v čem měl být dobrý a to je práce s hosty, tak dobré nebylo a spíš vynikal sám Gordon. Ovšem trať byl dobrý nápad, ta se mi líbila. To nejhorší na konec, naprosto zoufalý a příšerně nudný road trip, zakončený prapodivnými soutěžemi. Ne ne a ne, má to vypadat jako starý Top Gear ale kde jeta chemie mezi moderátory. Je tam silně vidět jak se nenávidí a přes zaťaté zuby cení úsměvy. Moment kdy Matt nabourá Evanse v závodě a on pak zastaví, následuje scéna kde dva skrečované obličeje rádoby vtipně hovoří o pravidlech závodu. Opravdu, jako vážně to jste neviděli žádný Top Gear před tím? To jak z karavanů dovezli jen cáry a nabourat Jamese byla povinnost. Celý to nějak nemá směr a nevědí co chtějí jen kopírují co bylo a nepřináší nové věci a takhle to fungovat nebude.

Autoškola ještě nikoho jezdit nenaučila. Buď to člověk umí, nebo se vyjezdí potom. V nejhorším případě nikdy. Moje první zkušenost z řízením byla, že když sem dostal poprvé pincka tak mě táta posadil pod kopec a řek rozjeď se! Pak sem se měl rozjet na dvojku a pak na trojku. Jo možná sem ničil spojku a byl na mě tvrdej ale od té doby najdu tah spojky na setinu přesně. Autoškola u nás nedělá řidiče, to už je na člověku samotném jestli chce posouvat své schopnosti. Tohle se asi nezmění, teda pokud nenajedem na systém autoškol který mají ve Finsku tuším. Přesně sem to viděl na mojí ex, řidičák pak rok půst a já ji pučil auto. Pánové a dámy já brečel ale po půl roce už zní byl průměrný řidič a tehdy jí to začalo bavit, přestala se bát a chtěla se sama zlepšovat.

Já se už jen odkážu na to co sem psal výše. Tahle konverzace už jiná nebude. Mě nepřesvědčují tvoje argumenty a zjevně je to i naopak. Jelikož ani jeden z nás neustoupí tak radši skončíme z tím že se neshodneme než se hádat do nekonečna. Jediná věc v které s tebou souhlasím je že značení na spoustě míst je špatně a kdyby bylo omezení normální třeba jako je to v Německu tak by to bylo bezpečnější ale to je fikce a spekulace do které se nechci pouštět. Bohužel si nemůžu odpustit to že ačkoliv je značení špatný nebo přehnaný, není na tobě abys to posoudil. Ať už z důvodu že to neodhadneš (viz to jak sem odpovídal Vavrisovi výše) nebo to že lidi předpokládají že pojedeš nějakou rychlostí a ty jedeš úplně jinou.

Pokud jste to přečetli od shora dolu a jediný co vás o tom co jsem napsal napadá je, že je to kupa hnoje bez jediný rozumný myšlenky, tak pak je nasnadě říct jen to: že se shodneme na tom, že se neshodneme! Trochu mě to mrzí, chtěl jsem vám to nastínit mýma očima a to se mi nepovedlo. Proto bez nějaký ironie, ale zcela upřímně vám přeju spoustu kilometrů bez nehod. Doufám to že se vám nestane to čeho já se obávám že se může stát, ať už kvůli vám nebo lidem ve vašem okolí. Ještě speciální omluva Vavrisovi za to že sem mu tu vytvořil hádku, před kterou varoval.

Jestli chceš odpověď tak ti jí nedám. Nejezdil sem, až budu tak ti řeknu. Do té doby si můžu alibisticky myslet že názor nezměním ale to je irelevantní.

Jasný né všechno je správný a né každý je svědomitý a dělá svoji práci podstivě. Jen říkám že se k tomu něco udělat muselo. Můžu jen malý příklad z praxe. U nás je vesnice která je poddolovaná je zde propadové pásmo a rychlost omezená pro náklaďáky na třicet. Ale to žádný tenhle pán z náklaďáku neví, to co vidí je naprosto rovná silnice kde on má jet jenom třicet. Tak si to v pohodě valí a lidem se propadají baráky a zahrádky jen protože ty na tom odboru dopravy jsou kreténi a daly tam třicet. A za chvíli ty náklaďáky budou tahat objízdnou trasou která bude mít x kilometrů a budou nadávat zase jen protože z auta byli schopný určit že je tam ta třicítka zbytečně. Pokud jde o přechodný tak na to snad nic být nemusí ale zase je tam evidentně něco jinak nebo špatně.

No mě hrozně mrzí že mi utekla Calibra 4x4 turbo za cca 50tisíc. bylo to před dvěma lety kdy sem vybíral svoje první auto, když sem volal tomu chlápkovi tak mi akorát řek že teď za nima zavřel vrata. Do teď se ujišťuju že mám lepší auto a na údržbu snazší, ale tenkrát sem jí moc chtěl. Nedávno nám známej oznámilže prodal jeho rx7 z roku 88 asi za pade, to sem chtěl brečet. No a kdysi když sem neměl ještě řidičák tak sem přesvědčoval tátu ať koupí starý erko že narostou na hodnotě. Tenkrát byli cenově na dně a on říkal že takovej vrak nemá cenu koupit. No a v této době jsme měli možnost koupit mbx a zase byla odpověď co s tím. Když známej přišel s tím že to prodal nějakýmu nadšenci, tak sem se potom s tátou hrozně dlouho nebavil.

Snažně tě prosím zkus se zamyslet nad tím co teď napíšu. To že někdo určil nějakou rychlost znamená že byla určena z nějakého důvodu. Nejspíš to znamená že vtom úseku nebude něco v pořádku. Maj k tomu expertízy a jiný odborný posudky, dělají to odborníci z oboru dopravy. Opravdu si myslíš že během jízdy dokážeš vyhodnotit všechny faktory (třeba i ty skryté) líp než lidi který se tím živý a mají na to spoustu času. Dále nabádáš k nedodržování zákonů a určování to podle svého rozumu. Kde určíš co za dodržování stojí a co ne kde stanovíš rozumnou mez jak zamezíš absolutní anarchii? Když si tedy Bubbi myslí že nemusí dodržovat pouštění v levém pruhu proč on se tvým pravidlem řídit nesmí. Pamatuj přitom že poznámka o slušném chování nemá u člověka co nejen porušuje zákony ale dokonce nabádá ostatní k tomu aby je porušovaly není validní. Za další ano máš pravdu ten úsek neznám a ano někdy se může úředník seknout a vymyslet hovadinu. Tady se zeptám si schopen zaručit že zde nepojede člověk který toto omezení dodrží a že za ním, nebo snad dokonce on neudělá nějakou nepředloženost. Pak jestli dobře počítám máš víc jak jednou tak velkou rychlost až dojde k nehodě. Zaručíš že si schopen na 100% předvídat co kdo udělá? Dále argumentuješ stavem tvého vozu. Viděl jsem kvalitní a prestižní vozy který vytvořily nečekanou chybu, dokonce poruchy závodních vozů v nezátěžových podmínkách který byl naprosto připravený na závod. Dokážeš zaručit že se ti nedostane kamínek či jiný bordel do brzd? Že tvoje brzdy nebo gumy nebudou studený nebo přehřátý že při krizovém brždění nedojde k jediné poruše byť sebemenší? Jsi si opravdu tak jistý že jsi lepší než ostatní? Dokážeš ustát až se nějaká plečka rozpadne a provede naprosto nečekanou věc? Já ne a to mám dobrý auto skvělý brzdy, podvozek a gumy. Nedokážu zaručit že já neudělám chybu že moje reakce bude blesková a že dokážu vždy odhadnout co udělají ostatní. Neříkám že nelítám ale lítám tam kde nikoho neohrozím a ne mezi lidmi.

Jasně já tě chápu a do jistý míry i souhlasím. Vem ale druhou stranu mince ty řikáš že není na něm aby hodnotil v ten moment jestli jedeš rychle či ne. Naprostej souhlas i to že se má uklidit taky souhlasím. Ale dle tvýho tvrzení: "ať to nechá na policii ať si mně někde chytí" tak když ho aplikuješ opačně vyjde ti, že když ho dojedeš tak ho podjedu a pokračuju dál a nechám to na polici ať si ho chytí. Já tě do jisté míry chápu, teda ne se vším souhlasím. Hlavně sem byl naštvanej na životní postoj Spooona, ten mi přijde jak člověk kterej byl v článku vyzván k sebe kritice.

Děkuju! Ano to je naprosto přesné. Ani jeden nemá právo umravňovat toho druhého. Oba se chovají špatně.

Ne pointa je v tom že máš dodržovat všechny zákony a tečka! Ne si vybrat ten co se ti líbí a hraje ti do karet a vynucovat ho na druhých. Sám se potom neřídit pravidly žádnými. Nemáš vůbec žádný právo tady někoho poučovat a umravňovat.

Vy se mi snad zdáte pánové! Takové kritiky a za co že jede ve městě předepsanou rychlostí a nemůže se bezpečně zařadit do pruhu. To je dva proti jednomu, tedy rychlost správná a zařazení do pruhu správně. Jako fakt mi promiňte že když jste si přečetly že jsou vás lidi povinni pustit, tak vás pustí. Vy porušujete mnohem víc předpisů, třeba rychlost a pak když vás někdo přibrzdí tak nebezpečné předjíždění a jste schopni se tady rozčilovat jenom na to že není schopen (ochoten) hned uvolnit levý jízdní pruh? Sobecký tak mě to přijde je to moje silnice vy mi uhněte, já si tu budu dělat co chci a vy se řiďte pravidly. Já nechci podporovat jízdu v levém pruhu, ale to co říkáte a obzvláště pasáž o tom že mezi auty co jedou 60 poletíš 130, tak se na mě nezlob ale nejsi jen pirát ale i idiot. Zkuste se nad tím zamyslet položit to na váhu kdo je horší.

Čistá pravda. Pomalý řidiči často způsobí mnohem horší situace než kdokoliv. Jakej je důvod na krásným asfaltu za sucha po rovince mimo obec jet 65km/h. Pak někomu rupnou nervy a oheň je na střeše.

Krásná motivační řeč. V podstatě souhlasím. Snažím se jezdit předvídavě a neohrožovat nikoho. S agresivními řidiči se setkám jen jednou za čas ale to zase stojí za to. Jako ten poslední: po městě přes pade, nedal mi přednost a když sem to zamáz tak že sem jí málem dostal ze zadu ,tak se chtěl ještě hádat. Spíš mám problém s tím že žiju na malým městě a lidi tady nejsou vyježděný. Často se vám stane že nějakého takového řidiče potkáte a tam se nedá předvídat nic. Například rozjížděli sme se na zelenou a z leva na červenou díky šipce odbočilo auto ale děda za ním už projel zkrze nás jako by nic. Poslední dobou začínám na tyhle lidi troubit, předtím sem to nedělal s tím že každej udělá chybu, ale těď troubím protože mi přijde že oni ani netuší že udělali něco špatně. Zajímalo by mě jak to vidíte vy s použitím klaksonu? Jestli je to dobře nebo zle?

Hasičák! Rozhodně hasičák. Jednou mi auto chytlo a byl to infarktovej zážitek. Je pravdou že to bylo v Africe a ne Česku a že za to mohl stav našeho zapůjčeného vozu, ale od té doby vozím v autě hasičák.
Mimo jiné mám v přípravě od kamaráda (záchranáře) tu auto lékárničku o které je psáno výše. Snad jen budu umět vše řádně používat :D