VAZ 2103: Moscow Express

Žigulíky se za 45 let jejich výroby staly ruskou legendou. Vše začalo tím, že Volžský Automobilový Závod začal vyrábět pod licencí upravené Fiaty 124. A jejich úprava nespočívala jen v použití ruských nápisů a znáčků, ale došlo k použití tlustších plechů, pod kapotu přišel motor OHC a zadní kotoučové brzdy nahradily bubny z hliníku. Vznikl tak ruský ekvivalent brouku, oblíbený nejen v sovětském svazu a celém bloku evropy pod jeho vlivem. Model 2103 měl být (až do vzniku 2106) „sportovní“ verzí, která se liší hlavně chromovanější maskou se dvěma páry světel, chromovanými lištami na bocích a většími světly vzadu. Technicky už se, až na použití mocného trochu silnějšího čtyřválce o objemu 1,5 litru  a posilovače brzd, neliší vůbec. A protože jde o sportovní variantu, tak se mezi palubními přístroji objevily hodiny(!) a otáčkoměr. 

Naladily vás suché technické fakty na pořízení si jednoho z těchto ruských klenotů? Pokud ne, pak vás určitě naladí tento inzerát. Hnědá Lada 1500 s červenými hvězdami na boku a „pavučinami“ je prostě must-have. A nejenom kvůli hnědé barvě, která vypadá v kombinaci béžovým interiérem z koženky fakt dobře. Ale i kvůli stavu, který minimálně z fotek vypadá jako slušný potenciál na veterána. A pokud vás ani toto nepřesvědčilo, kde chcete sehnat zadokolku, kterou nemá každý a mohla by s ní být zábava? Správná je nejenom koncepce, ale i fakt, že s trochou snahy můžete pod kapotu dostat skoro co chcete. Pokud jste dostatečný šílenec, tak někde seženete dvourotorový motor VAZ-411. Pro ty, co mají nohy na zemi, je tu široká nabídka motorů z Fiatu 124, které z 75 koňového sporťáku udělají sporťák ještě šílenější. A pokud by vám stačilo 75 koní, pak už zbývá jen jedna věc. Vzít 36 tisíc, jet do Nového Jičína a sehnat člověka s plotterem. Taky si představujete na boku tu nálepku „Moscow Express“?