Invaze super-SUV pokračuje!

Naposledy, když jsem se pohoršoval nad SUV, které do světa vyšle Bentley, jsem zmiňoval, že už se čeká jen na Lamborghini a jeho reinkarnaci LM002. A jeho potvrzení na sebe nedalo dlouho čekat. Budeme žít ve světě, kde je jediným supersportem SUV?

Lamborghini za posledních pár let ukázalo několik konceptů, které naznačovaly, že by se k jejich supersportům mohl přidat sedan, který stvárnil koncept Estoque, nebo snad hybrid v podání Lamborghini Asterion a nebo SUV Urus. Minulý měsíc se nechal CEO Lamborghini Stephan Winkelmann slyšet, že pokud se portfolio značky rozroste, pak o SUV. Ale že ještě není rozhodnuto o tom, jestli do výroby doopravdy půjde.

Několikaleté dohady o tom, jestli se tedy Urus bude vyrábět, se ale značně urychlily po tom, co italská vláda nabídla, že pokud se bude vyrábět v Itálii a Lamborghini zaměstná 300 lidí na jeho výrobu, tak dostane 100 milionů eur. Samozřejmě ne ve formě finančního příspěvku, ale ve formě úlevy na daních. To urychlilo nejen rozhodování o výrobě, ale změnilo i rozhodnutí, kde se Urus bude vyrábět. Předchozí úvahy o výrobě zahrnovaly továrnu na Slovensku, kde by se vyrábělo zároveň s Audi Q7, VW Touaregem a Porsche Cayenne, které jsou také postaveny na platformě MLB.

Takže když už víme, že se vyrábět bude, co od něho můžeme čekat? Bohužel nepůjde o Rambo Lambo, kterým bylo LM002, ale o další luxusní SUV, jako každé jiné. Ale mohlo by být prvním produkčním hybridem Lamborghini. Vzhledem k tomu, že samotný koncept byl postaven jako hybrid, jeho velikosti a použité platformě by se to i nabízelo. Pod kapotou konceptu se objevil desetiválec Audi, který s elektrickým motorem produkoval dohromady 584 koní. Co se objeví pod kapotou produkční verze není ještě úplně jisté, ale jeho cena bude nejspíš podobná jako u Lamborghini Huracán.

Bude Urus posledním z řady super SUV, kterými nás výrobci zásobují nebo se přidá ještě někdo? A co si myslíte vy?

Další článek