Honda Civic 6g: Automobilový asketa

Na tohle auto jsem narazil, když jsem s bratrancem pátral po jeho příštím vehiklu. Požadavek zněl na praktické a spolehlivé auto do 30 tisíc korun, které by zároveň mohlo být alespoň trochu zajímavé. A především by člověka nemělo štvát, ať už nefunkčností nebo nedomyšleností.

Při bloumání inzeráty jsem narazil na červenou Hondu, která už podle prvního pohledu na fotky vypadala nezvykle zachovale. Černé nárazníky sice naznačovaly, že bude takříkajíc „f socce“, ale na to jsem rychle zapomněl, když jsem se začetl do popisu. Dvacetiletý Civic bez koroze? Poctivých 126 tisíc najeto? A serviska vyplňovaná u dealera Hondy, který sídlí ani ne čtvrt kilometru od místa, kde bydlím? A, cože? Funkční klimatizace?

I když cena převyšovala zadaný rozpočet a bylo víceméně jasné, že tohle auto neprojde, usoudil jsem, že ho musím vidět. A nejlépe se s ním projet. Cestou z neúspěšné prohlídky Citroënu Xantia (kterému „náhodou“ svítily kontrolky airbagů a ABS, mizerně lakované díly na předku s tím neměly „nic společného“ a spojitost mezi zařící kontrolkou ABS a blokujícími se koly byla prý taky jen náhodná) jsem se tedy zastavil v místním autobazaru, abych se podíval, jak vypadá realita.

Když jsem mladého prodejce vylákal z jeho temné sluje a dotázal jsem se na možnost testovací jízdy v Kivíku, dozvěděl jsem se, že to není žádný problém. A následovala samozřejmě série informací typických pro bazarníky. Auto je po druhém majiteli, koupeno v Pardubicích, první majitel ho před čtyřmi roky prodal spolumajiteli bazaru, který s ním jezdil jen každý den kousek do práce…

Jenomže tentokrát tu byl jeden rozdíl. Ta věc opravdu nejevila ani náznaky koroze. Interiér vypadal o něco zachovaleji než v některých unavenějších kusech z novinářských flotil, a rozhodně mnohem lépe, než má právo vypadat interiér po dvaceti letech. A na cokoliv jsem sáhnul, to fungovalo. Marně jsem přemýšlel, kdy jsem viděl dvacetileté běžné auto v takovém stavu.

Tenhle Civic je jako staré mechanické hodinky. Neumí toho moc, ale to, co umí, dělá skvěle

Ale výjimečný stav konkrétního kusu nebyl tím jediným důvodem, proč mě malá Honda přiměla o ní napsat. Absolvoval jsem s ní jen pár kilometrů, ale přesto mě starý Civic dokázal něčím nadchnout. Možná mi připomněl moje milované hodinky – klasická mechanická Seika 5. Stejně jako ony nenabízí nic „navíc“, nemá žádné chytré funkce. Není ani okázalý jako jejich mnohem dražší švýcarské ekvivlenty, ale přitom působí na malé auto úžasně elegantně a uhlazeně.

To, co dělá, však dělá perfektně. Stejně jako ty hodinky je minimalistickým dílem. Nemá milion funkcí a plastové pancéřování jako Casia G-Shock. Neovládá se dotykovým displejem jako Apple Watch. Nesnaží se ani oslnit drahými materiály a křiklavými detaily jako kdejaká zresuscitovaná švýcarská značka s velkosériovými strojky. Dělá to, co má a nic jiného. Ale dělá to zatraceně dobře.

Testovací jízda v bazaru nepředstavuje úplně ideální podmínky pro recenzi auta, ale už za ten kousek (kombinovaný se vzpomínkami na kamarádův Civic 6g) bylo jasné, že nad tímhle autem někdo přemýšlel. A nenaředil ho spoustou zbytečností, které zákazník a předpisy vyžadují dnes. 

V porovnání s dnešními auty je Civic vlastně maličký, ale přesto se do něj vejde pět lidí a má přitom i slušný kufr (navíc sice vypadá skoro jako sedan, ale ve skutečnosti je to praktický liftback). Motor nemá zrovna výkonu na rozdávání, ale dostávat z něj těch 90 koní bude skvělá zábava. Řízení je nezkreslené elektrickým posilovačem. A přestože je to vlastně docela levné a navíc staré auto, má v té době supermoderní zavěšení multi-link. Dokonce i interiér má svoje kouzlo – osahávači plastů si ho možná zamilují, ale působí dojmem, že po dalších dvou stech tisících kilometrů bude vypadat stále stejně jako dnes.

Není to auto pro sportovně založeného řidiče, na to je moc pomalé. A je moc drahé a staré na to, aby někomu sloužilo jako každodenní dělník. Ale pro někoho, kdo chce s omezeným rozpočtem pořídit auto, které je perfektní konstrukčně i stavem, a ocení vůz, ze kterého bude jednou sice nepříliš zajímavý, ale hezký youngtimer a připomínka starých časů? Řekl bych, že by to mohla být perfektní volba.

Pokud vím, tak tam ještě stojí. A jestli si pro něj pojedete, ozvěte se mi!

http://auto.bazos.cz/inzerat/43225079/HONDA-CIVIC-14i-16V-66kW-rozvody-serviska-CZ-r1995.php