Občas nestačí být jen idiot, občas člověk musí být moc velký idiot, aby ho život vytrestal a dal mu lekci. Člověk, který řídili Renault Megane RS ji potřeboval dostat tuplovaně. Místo, ve kterém předjiždí (mezi flugplatzem a foxholem), je asi nejdebilnější a nejrychlejší místo na předjiždění na celém okruhu. Což o to, že si rozbil auto, krom toho mu příjde tučný účet na odtah a opravu svodidel…a za to by si možná mohl pořídit Megana druhého. Zde video z druhé strany:
Podívejte se na další videa
AspidMan
21. 3. 2016, 17:21Človek ani nemusí byť idiot, aby ho život vytrestal. Nemienim sa ho zastávať, ale chlapík to rozbil na jednom z najnebezpečnejších okruhov sveta. A preto je idiot? Vidíte ho vari na preplnenej diaľnici? Bodaj by sa našiel taký idiot, čo aj na okruhu zavedie maximálnu povolenú rýchlosť, trébars 150. Ha ha!
Machy_CZ
21. 3. 2016, 19:08Idiotem bych ho zrovna nenazval.... na to jsou jini adepti
PeterLuk
21. 3. 2016, 19:10Nič v zlom, nechcem sa ho ani zastávať, ale nie každý má nato byť na ringu každý mesiac a cvičiť a cvičiť, učiť sa každú zátačku, niektorí z nás budú radi, ak sa tam dostanú raz, a to riziko je tam proste veľké. Na tomto okruhu búrali aj iní, slávni pretekári - samozrejme, za iných podmienok a v iných úsekoch z iných dôvodov. ale to riziko je tam proste príliš veľké a je náročné sa ten orkuh naučiť...
AdamS
21. 3. 2016, 20:24Líbí se mi rekce posádky auta s kamerou! Jeden běží okamžitě na pomoc a druhý v protisměru varovat ostatní, tak to má být!
Jinak jako hustej polet, to musela bejt hrozná rána o ty svodidla..
Ráfek
21. 3. 2016, 20:39Abych vše uvedl trošku na pravou míru..Nebudu tvrdit, že jsem na ringu byl - když jsem tam nebyl. Nicméně, myslím si, že byť je to ze simulátoru, kde je trať laserově nascanovaná, jde pochytit a pochopit základní charakteristiky, které trať má. Stačí se podívat na pár záznamů ze závodů z kabiny, nebo i z volného ježdění.
A schválně se podívejte, jak dlouho trvalo autu na videu kopec vyjet a jak dlouho nebyl za kopcem nikdo vidět..pokud byl rozdíl rychlosti Meganu a Nissanu dost velký, situace je na světě.Tohle je totiž velmi nepřehlední místo, kde se pod horizontem jede v plné rychlosti(které se Megan určitě blížil), ve chvíli, kdy je jednou auto pod horizontem a druhé na něm, zespodu není vidět - z toho plyne, že jestli jel řidič Nissanu docela pomalu a za ním vyletěl Megan, nemohl s tím jeho řidič nic moc dělat, jen se ho snažit objet - to taky udělal ale stáhla ho tráva. Co je na tom všem teda hodné přirovnání idiota?
Bezpečnost....představte si situaci, že by řidič nestihl zareagovat a vletěl by do Nissanu. Možná je moje mínění blbé, ale myslím si, že pokud je někdo na trackday, měl by brát ohled a myslet i na tyto situace. Tvrdit, že řidič okruh nezná - to je nepravděpodobné, protože by v tomhle místě nejel tak rychle, není to zas tak jednoduchá zatáčka.
K potvrzení toho co říkám:
Omlouvám se, jestli jsem tím někoho urazil, pohoršil nebo něco podobného. Ale dovolím si tvrdit, že pokud je člověk ochoten zabít sám sebe - budiž, ale pokud je ochoten zabít někoho jiného(je jedno, že je to na okruhu), je to pro mě blbec.
Devilstorm
21. 3. 2016, 21:04Souhlas... navíc i kdyby to pomalu jedoucí auto viděl a vzal to vlevo, přesně v tom místě je ten horizont větší, ostřejší a dost nepříjemně nakopává (to už je taky zaznamenáno na dost videích bouraček) a je to o tom místě docela známá věc. Takže ani ne tak idiot, jako spíš doplatil na špatný odhad a neznalost místa. I když by někdo mohl říct, že to právě proto zavání tou lidskou blbostí.
Xcriss
22. 3. 2016, 10:09No jo, co ve znaku, to za volantem. :D A zachranovat to samozrejme musi nejlepsi auto na svete Nissan 200SX S13. :P :D
(Cele je to jedna velka nadsazka samozrejme. :D )