Martin „Irwinek“ Ředina

Očistit, nalakovat, osadit světla a pověsit do obýváku nad sedačku :-)

No páni, jeden opomenutý sraz aut a hned se tu řeší mobily :-)
Takže srdečně zdraví majitel Sony Ericsson T700 v Daily provozu :-)

Ano, jsou velký, ale je jich spousta, tohle je / by bylo na silnicích jediné :-)
Nevím, jak tu vypadá motorový prostor, u 1202 zas tak moc místa nebylo, ale nepochybuji, že něco výkonnějšího by se tam nějak implementovat podařilo, třeba i s pomocí elektriky. Zas ale tohle by nemělo jezdit moc rychle, takže spíš krouťák, aby se s tím dalo tlačit. Gumy by asi byly problémem, protože široké se k tomu moc nehodí.
Kdepak, věř tomu, že navzdory tomu, že tu jezdí větší auta, tohle by tu auru strachu mělo dál.

A víte co? Mě se to auto svým způsobem líbí. Je to zlé auto, a to se líbit nemá. Má zlý výraz, zlou barvu a i svým tvarem říká: " pozor, jsem zlo ". A moc " zlých " aut zase není, takže je svým způsobem i krásné. Já bych v něm dnes jezdil a díval se, jak ostatní uhybají, jak jsou sice zvědaví, ale zároveň se bojí.
Jízdní vlastnosti čtyřtunové mrchy na gumách z náklaďáku budou určitě katastrofální , ale k tomu " zĺému " to asi patří.

No to mě zas někdo sežere ;-)

Zapomněl jsi zmínit Maybach Exelero, sice na bázi 57, ale přecijen něco trošku jiného než " opulentní " limuzíny

Jo, motor v " Létajícím Hamburčanovi " byl skvostnou ukázkou dokonalé mechaniky.
A " Bicolor lak " autům sluší :-D

Tak přesně tohohle escorta jsem měl taky :-)
Asi v 8 letech jsem pod stromečkem našel skoro " milion " malinkatých balíčků. Táta asi vybral celý tuzex a máma dva týdny po večerech balila každé autíčko zvlášť. Všechno originál Matchbox, england nebo macao, žádný Hot wheels neexistoval. Byl jsem král třídy:-)
Nedávno jsem jeden z nich viděl za výlohou zastavárny, i s krabičkou. Asi za dvě stovky. Jestli bude příště otevřeno, koupím ho synovi a zabalím pod stromeček :-) Nevýhodou je, že je mu 25, takže rozzářené oči se asi konat nebudou :-D

Kompromisy, to jsou krysy :-(
To jen snižuješ své požadavky, aby jsi si vybral z toho, co je.

Rock: já to taky tak beru :-)
Ale kdybych tady měl rozepsat, co u auta chci, a co naopak nechci, bude to na dlouho, jako ostatně u každého, kdo má něco odřízeno na víc, než jen 10 autech, a tím nemyslím svezení do 1000 km.
Já Teslu řídil, tedy se svezl, cca 350 km, no a prostě ne. Neříkám, že je všechno úplně na h...., ale moje parketa to prostě není. Fakt bych si z toho auta vzal jen nějakou drobnost.

Nechtěl jsem nic nahradit, a i kdyby, tak Tesla nesplňuje RWD a požadovaný výkon. To , že se mi ten střep ani za mák nelíbí, je sice jen moje hledisko, ale pro mne důležité. NIKDO SI PŘECI NEKOUPÍ AUTO, KTERÉ SE MU NELÍBÍ.
Doufám, že se někdy dopracujeme k tomu, že místo abych výbavu doplňoval, budu z ní moci škrtat ( jen nevím, co by z té Tesly tedy zbylo :-D )

Hmm, SUV o 5 cm kratší :-(
Sháním sedan, se šestiválcem nejlépe ( protože nejklidnější chod ), obsah tak 2,2 - 2,8 l, výkon mezi 120 a 180 kW ( nepotřebuji raketu, ale zas aby to trošku jelo ), RWD ( protože mi víc vyhovuje ), automatickou klimu, nechci kůži - dřív by se všude ozvalo: " Ale jistě, přijďte si vybrat. " Dnes? ..............................................................................? :-(

No jo, jenže to musíš vědět, kdy umřeš, aby jsi to včas odpojil, nebo vyměnit dědice :-(

Zkusím se zeptat, co to bylo konkrétně , ale mám pocit, že baterka snad nebyla prvotní problém, ale to stání v tom hrálo roli.

Hahahaha
Uvedení ionicu po 3 měsíčním stání ( úmrtí majitele a ..... mezi dědici ) si vyžádalo odtahovku a 15 000.
Auto jen stálo, nic víc - to dělají auta celkem běžně.

No dost nerad bych se svým autem v budoucnosti dopadl takhle :-D

No a to k tomu ještě přidej skutečnost, že by jsi po odchodu do důchodu měl v něm setrvat 21 let, než budeš moci umřít a využít služeb černého kombíku :-D Kolik těch aut by jsi musel vystřídat při neplánované životnosti 5 let?
Zlatej komunismus - narodil jsi se a první cesta byla se Škodou 1203, postavil jsi s tím dům, melouchařil jsi s tím, na dovolené jsi v tom kempoval a když jsi umřel, přistavili Ti zase Škodu 1203 :-D

Jako důchodce bych si chtěl v autě pohodlně sednout - to nejde, chtěl bych mít často používané funkce na tlačítku, abych nemusel dlouho s ničím laborovat - to nejde, a to, že infotaiment náhodou týden fungoval mne tedy neuspokojuje. Chtěl bych na křižovatce šlápnout na plyn a plynule se rozjet, bez toho, abych musel plánovat. Velikost kufru by mne asi netrápila, vysoká cena ale jo. Atd atd. Kde je to auto na důchod?

Beta byla super, naživo jsem ji potkal snad 3 x, ale v tomhle stavu poprvé :-)

Taky jsem jednu takovou řídil a všichni mne seřvali, že nápisy byly jinde a támhleto jinak, ale já vím, co jsem řídil a viděl

hmm, nuda :-(
já hledal posledně lexuse pod postelí ( Černobyl si hrál ) a našel jsem dvě motorky a toyotu RAV :-D

Tohle auto miluju, mám model na skříni, další v krabici pod postelí, plechovou značku na stěně a samozřejmě plakát. taky jsem v něm seděl a jel - bohužel auto v " nálezovém stavu ", motor běžel/něběžel, těch pár metrů bylůo utrpení, sedačky končily pod lopatkami, nevešel jsem se s nohama ,.... ale stejně ho miluju :-D

Trabant, to není auto, to je kult :-D
Samozřejmě, nedostal by se k tomu, kdyby nebylo doby a lidí okolo, ale ona ta doba byla a ty lidi taky, takže potkáš Trabanta, který po dálnici povalí 140, najdeš jeho " smradlavý " motor ve vzduchu pod pár trubkama a kusem látky, další pak na jiných trubkách na plováku, kterak čeří vlny na jezeře. Jeho zvuk někomu možná přivodí Infarkt, výfuk jinému astmatický záchvat, ale není potřeba na něj házet špínu.
Jo, a jen tak pro rýpaly - nikdy jsem ho neměl a jen jednou jsem seděl za volantem , a to ještě na laně :-D

hmm, není to tak dlouho, co se okolo mne na dálnici prohnal traktor ve +110 km/h - vypadal tak trochu jako ten škodovácký, co měl všechna kola stejně velká a patřil myslím nějaké dálniční údržbě, pokud jsem to dobře přečetl

No, Polsky se budu muset doučit - letos tam jedu na dovču teprve po páté a zatím jsem ji nikdy nepotřeboval :-D
jo, z pomerančů, a to v době, kdy se tady prokazatelně marmeláda už více než 4 století dělala z kde čeho :-D to samé je se slivovicí - vždycky to byla pálenka z ovoce a líh v tom neměl co dělat
anglický čaj je kapitola sama o sobě, pijí smeteno drť ze dna sudů a dělají z toho obřad :-D Ona celá jejich kuchyně stojí za .... a to co stojí alespoň za něco, to " opsali " a protože něco jiného píší a něco jiného čtou, tak to podle toho vypadá :-D

No, to je tak, obecně platí, že co je psáno, to je dáno. Každý to pak musí přečíst i vyslovit stejně. Bohužel zrovna Britové, kteří o nás mluví jako o minimálně jazykově vybaveném národu ( nevím proč, posledně se mne na něco angličan ptal tak hroznou výslovností, že jsem se ho ve 4 jazycích - německy, francouzsky, dánsky a česky ptal co chce, a on nebyl ze sebe schopen vysoukat kloudnou odpověď ), jsou největší ukázkou toho, jak se toto pravidlo nedodržuje :-(Koneckonců, co chcete od národa, který napíše jam, čte džem a vidí marmeládu :-D

Škoda, tam by byl hezký ten velikostní rozdíl :-D
Mimochodem, Marky zdraví a kafe že bylo vynikající :-D

Moc pěkně píšeš o Mazlíkovi, škoda, že není jediná fotka :-( po opakovaném příjezdu na mne zbylo místo mezi japonci :-D

Tady jsem byl asi před 5 - ti lety a paráda. A dělali druhej nejlepší hamburger, jakej jsem kdy jedl, velký hranolky v košíku, prostě super. Jen mi tedy ne všechna auta připadala jako v perfektním stavu, naopak, některá vypadala, jako kdyby je tam jen zaparkovali. No ale je to 5 let, haly taky neměly ještě takovou výzdobu, takže na tom evidentně dělaj - musím se tam zase vrátit, stejně jako mám na letošek naplánovanou opakovanou návštěvu Nové Bystřice, tam se to prý taky hnulo :-D

To jo, a kola jsou fakt pěkný, ty by snad slušely každému autu :-)

Taky ošklivý :-( Je to stejně ošklivý, jako třeba focus :-(

No, přiznám se, že starší verze se mi líbí daleko víc a taky vypadá víc jako sedan :-D

Tak to jsou ještě twiggy, ty " špičkové kusy " by zastínily ten autobus :-D
hezky sepsané , díky

Sice všechna tahle Maserati znám, ale takhle detailně jsem na ně nikdy nekoukal :-D díky za hezký článek

Jó, měl jsem kliku, to mi řekl skoro každý a já to uznávám :-) jel jsem 12.7 ve 3 ráno z Milovic a v poledne jsme v Amstru obědvali, tankoval jsem u Litoměřic, u Drážďan kupoval německou lékárničku, pak tankování někde u hranic a dvě menší zastávky na toaletu. Do štrůdlu jsem vjel až před Amstrem , a to jsem o chvíli později odbočoval. Fakt klika :-) Většinou si to vyžeru :-(
Kolega doopravdy čekal 40 minut, než se vůbec mohl připojit. Dojel v mrazu snad s 10% a v dojezdu žádná další nabíječka, ale co to bylo, to nevím, ale Tesla určitě ne, má k nim averzi.
Ten tunel mi prostě přijde hroznej :-( ale tak kdyby se všem líbilo to samé, svět by byl nudnej :-)

No já nevím, loni jsem z Milovic do Amsterdamu přes Lipsko a Hannover, tedy delší trasu, dal za rovných 9 hodin ve 30 let starém Volvu. Dvě zastávky na tankování, nikde jsem nenarazil na neomezenou rychlost a po přejezdu do Nizozemí jsem se po dálnici šoural 100km/h, což byla nejvyšší povolená rychlost. Tak kde jsi vzal těch 60 % neomezené dálnice? A co těch 11 hodin jízdy? Nějak mi to nevychází - odečtu-li hodinu na Tvůj oběd a nabíjení, zbyde mi hodina na zácpu a jsi na stejném čase - kde je ta neomezená dálnice? Je nepravděpodobné, že by Tě navigace nechala tak dlouho v zácpě, ale budiž, nabíjení 2 x 20 minut + oběd - mě to prostě vychází tak, že jsi jel na spotřebu a rychle se svezl jen chvilku, a to jsi určitě nenabíjel jen 2x , a z domova jsi vyjížděl s plnou baterkou, a ne skoro na rezervu jako já, jinak bych tankoval jen jednou. Oběd - obdoba kebabu v " restauraci " u pumpy - 20 minut. Cestu jsi naplánoval od bodu k bodu a ještě jsi měl kliku, že jsi všude nabil bez toho, že by jsi tam čekal 40 minut, než na Tebe dojde řada ( zkušenost kolegy z výletu na lyže). Na dlouhé cesty to v současnosti není, o ekologii si to mohlo nechat zdát a tunel uprostřed je ohavný.

:-)

No, jasně, ale tohle jsou většinou jiní lidé - starší pán co chtěl vidět i motor, pán z " nového " Beetla, 20-25 tmavovláska, co si ho fotila, že ho měl táta a vždycky se jí moc líbilo, .... a taky hlídač z parkoviště, co se přišel zeptat jestli to auto má opravdu obsah 6 litrů :-D
klasického čumila poznáš, těch je spousta - kolik to žere, kolik to jede atd atd

a máš to fakt zašvihaný , nebo za 50 litrů polep :-D to jsem nechápal - Cayen a taková zhovadilost :-(

Chvilka času - ano, číší z toho hranatá krabice z 80-tek, ale otáčí se za ní víc a víc lidí a protože s jednou takovou krabicí jezdím, vím, kolik pozornosti přitahuje na parkovištích plných ovcí, supů, SUV a jiných současných nesmyslů, a to se v mém případě rozhodně nejedná o naleštěného veterána, takže přitahují tvary. Rozhodně si nemyslím, že se jedná o " designerský majsterštyk ", ale své kouzlo má a bratři Malmgrenovi se nemají za co stydět :-D

Tak nějak :-D

Jojo, některá auta nestárnou :-D

14 je slušná spotřeba na takovej koráb, kdejaká moderní obdoba žere víc za menšího pohodlí

Muselo by se začít už od začátku - třeba odkázat Měšťáky k tomu, aby dělali to, pro co byli zřízeni, a ne že budou tohle odhazovat na Státní a sami dělat jen lukrativní věci - rvačka v hospodě nahlášená Městské - přijela Státní - zavolali je měšťáci, aniž by se namáhali se tam alespoň kouknout ; auto s logem ČD zaparkované v jednu po půlnoci u nádraží tam asi nestojí jen tak pro nic za nic, Státní ho obejde, Měšťák vyfotí a následně v teplíčku dvě hodiny vyplňuje protokol a pokutka je na světě, atd atd

Protože otázka zní : .......... běžné auto, tak nikdy jsem neřídil Wartburg :-)

Jo, to je pravda, v jednom příběhu byl MLOK1, ale jinak " kostitřas" bez vedlejších úloh. Nicméně tahle hláška se mnou jde tak nějak celý život :-) vejtřaska na vojně, 1100 MB de Luxe v době favoritové, ......
A ve filmu se jim povedl :-)
A co pak třeba Spejblova Alfa se šlepásy ;-) a pamětníci si jistě vzpomenou, že před Hurvínkem měl Spejbl za partnera kašpárka a v jedné epizodě počítal kola Alfy : " dvě přední, dvě zadní, dvě levá a dvě pravá, takže celkem osum, to dà přeci rozum ". Ale natočené to nebylo , ona telka tak jaksi ještě nebyla :-)

Tak koukám, že Třeskoprsky a Myšpulín jsou už taky dinosauři :-(

Hezký článek, ale osobně mám raději " Kostitřas de Luxe - sportovní limouzina " :-D

Klasiku, a nejlépe tu po Belmondovi - neprůstřelná skla, zvýšený výkon a ...... pokud možno před akcí, šlo -li by to. Jeho další Mustang raději ne , beztak nevím, co ho na něm zaujalo :-D

Jen každé druhé úterý, když není 17 - ého nebo 22- ého. Je to těmi malinkými písmenky úplně vlevo dole.

Tohle je všechno jen taková obezlička na to, jak slušnýho řidiče nas.....
najezdím okolo 40 kkm ročně, a stále si myslím, že kdyby policie dělala pořádně to co má, nemuselo by to tady takhle vypadat
a taky by se konečně mohli zaměřit na cyklisty a chodce, a to jsem ještě před pár lety najezdil okolo 8 kkm na kole - včera mne na křižovatce na červené dojel debil na kole, prosmykl se okolo auta ( místa k chodníku měl dost, i když tam cyklopruh nebyl ), ohnul mi zrcátko, flákl pěstí do kapoty, vjel na chodník a plynule po přechodu zmizel na druhé straně křižovatky - co mu kdo může? ani na kameře ho pořádně nemám, a i kdybych to náhodo někde ukázal - třeba na pojišťovně, je mi to k prdu

Tu jsem viděl taky a nekomtoval bych to

Na sraz Rolls/Bentley do Dubče dorazil loni pán s úžasnou Čajkou v 1A stavu. Měl jí na standardních značkách a ročně najel okolo 5 tisíc. Tohle, i ta Volha jsou prostě jen starý auta, a pokud je v dobrém stavu a majitel se o ní stará a dělá mu to radost, nevidím v tom problém.