Téma Turbo zadokolka do stovky

No a když jsi snížil rok:
http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Volvo-940-Turbo-2.3-Liebhaberzustand/vhc:car,pgn:2,pgs:50,srt:price,sro:desc,ms1:__turbo,frn:1990,frx:2004,prx:4000,ful:petrol,ger:manu
http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Volvo-940-Turbo-2.3-Liebhaberzustand/vhc:car,pgn:2,pgs:50,srt:price,sro:desc,ms1:__turbo,frn:1990,frx:2004,prx:4000,ful:petrol,ger:manu
ww.mobile.de/cz/Osobní-vůz/Mazda-RX-7-Turbo-II-1.-Hand-%2C-kein-Rost%2C-TÜV/vhc:car,pgn:2,pgs:50,srt:price,sro:desc,ms1:__turbo,frn:1990,frx:2004,prx:4000,ful:petrol,ger:ma
http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Chrysler-Le-Baron-2.2-GTC-Turbo-II/vhc:car,pgn:5,pgs:50,srt:price,sro:desc,ms1:__turbo,frn:1990,frx:2004,prx:4000,ful:petrol,ger:manual_gear,
jen hledat :-D a zrovna těch volv bych se nebál, Heico jim dodávala ještě kity, ale i bez nich je výkon slušný, trvanlivost řešit netřeba a náklady, no když máš požadavek Turbo a zadokolku, tak asi víš, jak to s náklady bude :-D

jen tak lehce :-D
ww.mobile.de/cz/Osobní-vůz/Volvo-940-2.0i-turbo-SW-Polar/vhc:car,pgn:18,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:__turbo,frn:1995,prx:3000,ful:petrol,ger:manual_gear/pg:vipcar/
http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Volvo-940-2.0i-turbo-cat-S.W.-Polar/vhc:car,pgn:26,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:__turbo,frn:1995,prx:3000,ful:petrol,ger:manual_gear/pg:vipcar/2191
http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/Volvo-940-Turbo-T%C3%9CV-neu-Klima-Leder/vhc:car,pgn:16,pgs:10,srt:price,sro:desc,ms1:__turbo,frn:1995,prx:4000,ful:petrol,ger:manual_gear/pg

No, vzhledem k tomu, že jsi nespecifikoval, co to má být za auto, tak je výběr ještě celkem pěkný, třeba Volvo vyrábělo až do 98 ( to je těch 2000 +- 5 ) celkem dost modelů, třeba 940 Turbo, se 4V benzínovými motory o obsahu 2,0 a 2,3 l. S cenou do 100 litrů se vejdeš i s kombíkem a s manuálem :-D

Mi právě přijde, že S14 už se vůbec nedají sehnat tak levně, jako třeba před 5 lety...

S14 se uz take kolem 100k pohybuji.
Pokud by jsi slevil z turba a volantu v pravo, tak by se z anglie dal dotahnout i Skyline GST

Vavris: Jeden dlouho leží na Sportovníchvozech... teď jsem ho tam potkal, když jsem se kochal :D

Fernie: ok, díky za vyvedení z omylu ;-) :-)

Bubbi: tušíš špatně ;)

Starion je taky předokolka tušim

Jo, moje chyba, je to předokolka nebo 4x4.

Já vždy myslel, že 3000GT hrabe předníma, nebo čtyřma. :D

Ještě mě teď napadlo 3000 GT, je to dobrej nápad nebo ne? Je jich docela dost, a tak strašně drahý mi nepřijdou.

200SX S13, Supra Mk.III, nic jiného mě nenapadá. Kdybs dále slevil z roku výroby tak Starion, ale ten najít bude problém

Tento příspěvek byl 08.01.2016 v 10:22 upravován.

Nejjednodušší je slevit z roku, když teda dám 1990+ je situace lepší?

Musíš z něčeho slevit. Buď z roku, pak by ses v pohodě vešel s S13. Nebo ze sériovosti. A nebo raději z obého. A nebo zaplatit víc?

Přemejšlel sem docela dlouho, hledal sem ještě dýl, a doufám že mi někdo z vás dokáže nějak odpovědět. Ale ať přemejšlím jak přemejšlím, tak nemůžu přijít na jediný auto, okolo roku 2000 +- 5 let, který by bylo zadokolka a turbobenzín (radši čtyřválec) s sérii do 100 000. Takový bych totiž rád sehnal. Vím že sou Miaty s turbokitama nebo MR2 s turbokitama, ale no víte, ze série bych to měl radši. Když sem tak nějak to procházel, tak všechny BMW, mr2, miaty, lexusy sou atmosferický, mergly a jaguáry maj kompresory a japonský ikony motosportu se zase nevejdou do rozpočtu. Je teda nějaký takový auto vůbec? Díky.