Téma Starší SUV pro důchodce?

stirling: Překvapila mně docela slušná spotřeba. Zatím jen delší přejezdy zahrnující okresky a město, pohybuje se kolem 7,6l/100 podle PC, což by reálně mělo být +/- 0,2.
Co se látkového interiéru týče, potah sedáku je lokálně výrazně prošoupaný. Ale bude stačit přečalounit jen kousek sedáku. Jinak je vše, včetně tlačítek, řadičky atd. po 200 tkm téměř nepoužité.
Z auta je fakt výborný výhled, prosklené plochy jsou velké, Interiér je útulný a vnitřní prostor je opravdu skvělý, zvláště v kontrastu s oblíbenou Octavií II, kterou vlastní spousta lidí v okolí.

Tento příspěvek byl 14.05.2020 v 08:24 upravován.

Kamos kupil tiez 2.0 CRV 3 generaciu mesiac dozadu a pochvaluje si . Po prvom majiteli, zrychlenie nie je sice nejake excelentne ale auto je dost priestranne,a pomerne prakticke. Mam z neho taky americky pocit. Jedine co je vidiet ,celkom zosuchane dverove madla a latka okolo. Ze vraj casti problem a na ebay su lacne nahrady. Vela stastia s autom.

Díky všem za příspěvky. Abych téma nějak pozitivně uzavřel, po měsících hledání, nebo spíše čekání kde a kdy se co objeví, se nakonec podařilo sehnat to správné auto. Je to takové to, které všichni chtějí. Tedy bez investic, sednout a jezdit, nebourané, po první majitelce, doktorce (to asi ne, když tak veterinářce podle zvířecích chlupů na čalounění), původ ČR.
Měli jsme z pekla štěstí, jelikož už bylo rozhodnuto, že se pojede obhlídnout pár CR-V 3g do vzdálenějších končin země, ale u každého z nich bylo nějaké to ale. Den před cestou jsme naposled proletěli inzerci a bylo to tam. Čerstvý inzerát, auto stálo u dealera Hondy jen 40 km od nás. Bylo rozhodnuto, že hned odpoledne ho pojedeme omrknout no a večer už bylo doma.
Kromě drobných šrámů z provozu je v parádní kondici, servisní historie kompletně od novoty, navíc prokazatelně čerstvě po servise (brzdy, náplně). Co víc si přát? Snad jen ten automat by se k tomu autu otci více hodil, ale když není z čeho vybírat a na nové není kapitál, bude se hold dál kvedlat klackem.

Tento příspěvek byl 06.05.2020 v 16:22 upravován.

Testeuros: ASX jsme zatím blíže nezkoumali, ale zadá se poněkud menší než by bylo potřeba. Cenově je to ale zajímavá volba když člověk sleví z některých nároků.

ASX by jako něco takového nemuselo být jako marná volba. Známý, který se k jednomu pár měsíců zpět dostal, je s tím spokojený (neautičkář, to je nutné podotknout).
Já zas otci rozmlouval koupi něčeho jako mpv... skončil s Roomster a popravdě je to docela i fajn, když to vezmu skrz naskrz.


Tento příspěvek byl 07.03.2020 v 12:16 upravován.

No já bych to upřesnil. Otci bude teprve 56 a má spoustu aktivit ať už volnočasových, nebo pracovních. Těch 150-200 je suma kterou je ochoten za auto zaplatit, takže rozpočet je takový jaký je. Být to na mně, tak mu pořídím Prius a věřím, že by byl nakonec spokojen. Taky jsem mu SUV rozmlouval, ale částečně ho chápu a v neposlední řadě, on to nesmyslné auto prostě chce a na to nemám co říct. Nakonec i nějaké ty racionální argumenty k tomu má, takže proč ne.

Tady asi fakt nejvíc stojí za to rozklíčovat s rodiči jestli opravdu SUV potřebují. A jestli fakt musí mít pohon všech kol. Nevím jakou cestu mají k té chatě atd...

Ale drtivý většině lidí, kteří dnes unisono tvrdí jak potřebují čtyřkolku a zvýšený podvozek typicky fakt na to kam jezdí stačí předokolkový hatchback. A u Hondy bych asi klidně i zůstal.

Vždyť třeba takovýhle Civic 1.8 bude naprosto perfektní auto... atmosféra 1.8, spolehlivý, točivý, rychlý docela , to je ideál si myslím : https://www.sauto.cz/osobni/detail/honda/civic/18573161?goFrom=list

SUV za 150k je prostě špatný nápad. On je to teda vesměs špatný nápad u všech kategorií, ale 4x4 to prostě násobí.
Pro důchodce by to za tak málo peněz chtělo něco jednoduššího, levnějšího na servis. Ford Fusion nebo Kia Venga je určitě lepší nápad.
Naši si na důchod pro posez a nastupování pořídili Sportage a už teď přiznávají, že je zbytečně vysoká a velká a táta pošilhává po X-ceedu i když mě je jasné, že tam by za chvíli prskali i nad jeho rozměry.

Diky za komentare. CR-V v benzinu je zatim jasna volba, ale na vyber moc neni. Outback je fajn, vyber je, ale chce to manual. Automat mu kazi dynamiku. Forester musime jeste vyzkouset. LPG se nebojim, spise snad vetsi servisni narocnosti boxeru.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=288232466&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=74&maxFirstRegistrationDate=2004&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&fnai=prev&steered=1&searchId=364e2187-ae79-7428-3a3a-55cde2c373df

To bylo trochu pro důchodce už když to bylo nový:)

AdamL: je no, ja to nakonec proste koupim, je to tam dlouho a cena klesa :-)

jenda200: celý je to boží :D

Jen drobná: Forester 3gen v té ceně existuje (na sautu je dost dvoulitru s LPG a jeden bez ale v hnusnem tunění...). A dokonce aj Outbacky (ty jsou ale všechny v automatu). Ale take je pravda, že v benzinu to asi se spotřebou nebude terno (možná to LPG) a nafta je rozumná až někde 2011+ takže cena jinde.

Do LPG bych nešel, ale jen připomenu že Subaru je dělalo továrně, tj. není to nějaké garážové DIY.

sheogh:
Ten vnitřek je naprosto boží ! :-)

Toto splnuje vsechny pozadavky :-)))))

https://www.sauto.cz/osobni/detail/rayton-fissore/magnum/18551897

Nissan X-Trail 2.5i

mazda cx-7? len to asi v benzine nebude jazdit za 8. ale to asi nijake SUV nedokaze.

150-200 je na ojetý auto špatnej rozpočet. Když to řešil děda, cca 8 let zpátky, koupil nové Sandero s 1,4 Clio motorem, nikdy s ním nebyl problém. Podvozek sice moc vysoký nebyl ale sedačky byly celkem vysoko tak to bylo pro něj pohodlný. Ty ale chceš kufr, což Sandero moc nemá. Možná bych zůstal u Dacie a koupil nějakého lehce jetého Dustera.

Když k rozpočtu přihodíš 50 a víc táců tak už budeš mít o fous lepší rozhled. Spousta firem se zbavuje čtyřletých aut protože doběhnou odpočty a ze zkušenosti vím že čtyřleté SUV co stálo míč a má nalítáno nějakých 200-220 tisíc, tak se pohybuje někde kolem 200-250 tisíc (tolik jsme před třemi lety za X-traila dostali). K tomu co od takového auta čekat - dostaneš něco, kde budeš muset chtě nechtě dřív nebo později udělat rozvody, v případě nafty se asi nevyhneš ani vstřikům. Dostaneš ale relativně nové auto kde bude asi trochu poničenej interiér - páč firemní zamestnanci
V zásadě bych se ale čtyřletýho auta s tolika kilometry nebál, nebude to žádná velká kasička na peníze.
Hledej outlander, x-trail, qashqai, sorento, sportage, něco od hjondé

U těch volv bych byl opatrnej, nový XC90 začíná na 2mio a nejsem si jistý jestli chceš něco co stojí desetinu původní ceny, byť třeba po deseti letech

Co se týče servisu, u ojetých aut na to kašli, jezdi k Frantovi z vedlejší vesnice. Za běžný servis si neřekne raketu a nebude se tě snažit oj*bat. Třeba u Mitsubishi se mi snažili tvrdit že když praskne přetlaková hadice na sání do motoru, že tam půjde víc vzduchu, směs se ochudí a proto odejde EGR ventil a katalyzátor. Na otázku jak by se to mohlo stát, když je to motor s přímým vstřikem a hadice je od turba přeci přetlaková se aspoň opravili... nicméně oprava měla stát 150 000. Tak jsme to zavezli frantovi z vesnice, vynuloval chyby, vyměnil hadici a vše funguje. Bacha na to, neříkám že je to tak všude ale u ojetiny bych autorizák navštívil až když by franta nevěděl.

Mám desetiletého Outlandera II předfacelift. 2,4 MIVEC 125kW. Není to žádná prémiovka, najeto 300k. Co se týče prostoru, nastupování, kufru, pohodlí, nemá to chybu. Díly na to drahé nejsou. Většina lidí kouká na spotřebu, ale kdo najezdí jen pár kilometrů, tomu to může být opravdu fuk. Normálním stylem s tím jezdím kolem 9l benzínu, respektive 11l LPG. Ten motor je příjemný, i když samozřejmě šestiválec to není; údajně je skoro nezničitelný. Obouvají se na to v základu jen 16", zato ale vyšší gumy, což já osobně mám taky za výhodu (a obutí stojí asi jako na Oktávku). Pořídit se to dá za hubičku. Mám jen předohrab, protože jezdím jen po silnicích. 4x4 měla něco jako Haldex, prý snad dobrý.
Existuje to ještě jako sesterský Citroen C-cross nebo Peugeot 4007. Ty ale neznám, ani se mi nelíbí designově.

Honda alebo Toyota. Subaru je drahsie na servis a spotreba kvoli 4.4 vacsinou tiez moc nie dobra.
Ten Lexus je super a je spolahlivy, ale servis je tiez narocnejsi a s tymto rozpoctom to bude asi auto ktore bude vyzadovat urcite investicie.