Téma Jaký daily - cca 70k

Lybra je super, vacsinou v dobrej vybave aj pomerne kvalitna. Osobne si myslim ze je to dost podcenovana volba, idealne je asi v 1.9 Jtd alebo 1.6
http://www.autorubik.sk/clanky/lancia-lybra-1999-2005-recenzia-a-skusenosti

Chosé: Ó, díky moc!
Vůbec jsem o tom článku nevěděl a i když popisuje naftovou verzi, valná část textu je "univerzální" a vyznívá pozitivně. Musím to ještě probrat s kámošem který by to servisoval a uvidím co mi ne to řekne :)
Naštěstí je tahle 1.6 motorem bez nutnosti vytahování z auta kvůli výměně rozvodů, nízká spotřeba i POV jsou taky plusy, závodit s tím nikde nebudu, byl bych sám proti sobě... :)
Osobně nevím o ničem co by bylo vevnitř (pro mě, subjektivně) tak přitažlivé (v dané cenové kategorii) a i zvenku se mi to docela líbí.
Nějak na to koukám čím dál víc a nenacházím moc důvodů proč "do toho nejít" :)

Tento příspěvek byl 23.04.2017 v 18:02 upravován.

Franz o něm psal - https://www.autickar.cz/blog/clanek/clovek-mini-zivot-meni/138/

Nemáte někdo osobní zkušenost s Lanciemi?
Moc se mi líbí tahle, shodou náhod asi ta nejdražší co je teď na prodej :)
Dočetl jsem se že tenhle motor je vynikající (a pro můj způsob užívání by postačoval) a poměrně velká část n.d. je k dispozici u Fiatu, tak by to snad bylo i "uservisovatelné"...

http://auto.bazos.cz/inzerat/74005884/Lancia-Lybra-16i-2002kuzenaviBose-156000km.php



Případně, pokud by to nebyla rozumná volba mám i druhý tip - opět Lancii :-), je to výrazně levnější, o něco starší a větší kousek, sice ne tak luxusně působící, ale zase výrazně levnější:

http://auto.bazos.cz/inzerat/73689170/LANCIA-KAPPA-20-20V-107KW-103-000KM-EKO-UHRAZEN.php

Vavris: mám dojem ze od roku 2005 (u mr2 to bylo po fl) uz to mely vyreseny (abych nekecal mam dojem ze vlozkama). Ta ovalita byla proste mrcha a jak se jednou olej rozhod zmizet tak to bylo fakt rychle. Skoda ze sem nechodi Idaho, ten by o tom umel povidat ;-)

Vavris: Odpovím s dovolením já... No ono je problém s tím, že motor má nedostatečné mazání, resp. můžu se projevit v podstatě kdykoliv...

Goldies: já to myslel tak, že u většiny aut už se to projevilo, a že by byl velký pech na to ještě narazit. Nebo ony tím trpí i ty motory, které byly dávany jako náhrady?

Nedy: vis jak, jednou do toho hrabnes a jedes :-D ono asi i zalezi na tom co vse se udela novy ;-) a jestli jen napravis nasledky nebo vyresis dusledky :-D

Goldies: Dost záleží na tom, co se opravdu stane. Já za svoji komplet repasi zaplatil něco přes 40...

TheLH: jak píše nedy, bohužel je to schopné de zadřít nenadále i po cca 500km... Měřák tlaku oleje je celkem nutnost... Oprava je pak na urovni 60k+

Vavris: bohužel se právě může projevit kdykoliv, proto se toy s tímhle motorem porad prodavaji levneji nez s 2ZZ ;-)

To auto má cca. 210k km, já jsem s tím najel nějaký 2k a zatím to vypadá OK.

Ta ovalita už se ale u většiny kusů projevila, ne?

TheLH: Nechci být škarohlíd, ale ani hlídání není záruka. Ač bych Ti to opravdu upřímně nepřál...

Zjišťoval, hlídám :)

TheLH: a zjistoval sis spolehlivost 1zz motoru? Hlavne si porad hlidej olej!

1ZZ, zas nepotřebuju vzlítnout :D

TheLH: 2ZZ?

hezky vyřešeno :)

Tak abychom to tu nějak uzavřeli: