načítám data...

Téma Jak me spolkla bezova bestie

Příspěvky mohou psát jen registrovaní uživatelé.
ToMyx 15. března 2019, 15:57
sheogh: Kdyby by snížek, bylo by to aspoň dobré na plužení, ale takhle na suchu :-)
Je to prostě opruz. Tak ať se to povede hned napoprvé!
sheogh 13. března 2019, 21:04
ToMyx: :-D no to jo teda...

Root cause je jinak velmi zabavny: odesel snimac vysky na pravym prednim kole v dobe, kdy jsem se hrabal v necem jinym a mel odpojenou baterku. Po pripojeni baterky pak neproslo nastaveni vysky a predek zustal dole :-) omfg.. cekam na novej snimac :-)
Na prd je, ze to budu muset vymenit pred barakem na heveru, protoze se s tim neda moc jezdit, akorat bych po ceste zlikvidoval naraznik...
ToMyx 13. března 2019, 14:43
sheogh: Krásnej přístup :-)
sheogh 07. března 2019, 17:10
Konecne prvni zavada na tom vzduchovym odpruzeni, ktery podle vsech tech internetu nevydrzi ani cestu z bazaru :-) Zrejme nekde povolila hadice, nebo ventil na rozvodu vzduchu, celej predek dole - oba mechy naraz asi neodesly, tzn to bude v privodu... No nic, dame si zase rozborku :-)
sheogh 21. listopadu 2017, 09:57
Tak ubehlo 1.5 roku a cca 50kkm, a auto stale v provozu, navzdory vsem prognozam o spalcich a MHD :-)

V pondeli probehla vymena prednich stabilizatoru a ted cekam na novy aku, svicky a par tesneni.

Bohuzel se vytvorila mini dirka v trubce na jednom prednim trmenu (spojuje obe pulky trmenu), a ma to celkem vliv na funkci :-) VW chce za novy trmen cca 19kkc, takze zkusim trubicku sehnat (je vymenna, ale VW ji jako samostatny dil nevede)
František Čáslavský 20. září 2017, 00:34
sheogh: ta červená u M-Paláce, to bych asi mohl bejt já, když za rohem bydlím :D
sheogh 19. září 2017, 17:23
František Čáslavský: Jo, tam parkuju behem prace :-) Jeste obcas potkamvam jeden v sede metalize v centru, ale podle vyfuku ho podezrivam z nafty :-)

btw nezda se ti, ze se po brne nejak ty Miaty nejak rozmnozujou? Ted se casto vyskytuje jedna cervena (asi NB) u zimniho stadionu, a i tady u m-palace vidam cervenou NA .... to za mych mladych let nebyvalo :-D

Tento příspěvek byl 19.09.2017 v 17:23 upravován.
František Čáslavský 19. září 2017, 13:44
sheogh: U Bauhausu na Heršpický, v tý uličce, kde parkuje spousta lidí a vede na Vídeňskou.
sheogh 19. září 2017, 11:12
František Čáslavský: Jojo, to bude asi ono :-) Nekde v zidenicich? :-)
František Čáslavský 18. září 2017, 20:11
sheogh: Hele, neprehlasovals to na cesky cisla? Dneska sem potkal uplne stejneho Phaetona s zanovni brnenskou serii znacek :)
sheogh 15. září 2017, 10:50
BigBang: To jo, ale zase s timhle motorem to i celkem jede :-) baterky v kufru jsou nahodou v pohode, navic i zlepsujou rozlozeni vahy :-)
Na tachu pribylo od koupe tesne pod 40k km, a stale vse funguje... asi stesti :-)
Akorat jsem si vsiml, ze zas tak nenapadne to auto nevypada, hodne lidi to zacne studovat kdyz jdou kolem :-D

A protoze ted jezdim i casto kratsi trasy po meste, asi prikoupim nejaky mestsky priblizovadlo. Zatim to vypada na Prius 2. gen, ale jak se znam, nakonec to bude zase nejakej totalni nesmysl :-D
BigBang 14. září 2017, 17:02
Servisní náklady a náročnost - ono se není čemu divit, když kvůli tomu, aby ten motor tam dostali museli šoupnout baterku do kufru :D S menším motorem byl to taková trága nebyla. Nicméně je hezký vidět, že si někdo takový auto koupí a používá ho více méně k tomu, k čemu se využívat má.
sheogh 27. května 2017, 23:09
Rozpadnout rozhodne ne, nakonec jich az tolik neni a byla by to skoda. Navic zatim funguje bez problemu uz pres 20k km, takze spokojenost :-)
Jeste je v planu behem mesice olej a filtr v prevodovce, sice se menil cca pred 15k ale prijde me to rozumny, predtim se nemenil dlouho.

GT by bylo krasny, ale na to ted proste nemam (XKR, SL AMG apod celkem cenu drzi)

Me stacila oct2 na vikend a cca 400km.. proste ne :-D

Prave ze sem pasuje, zrovna k miate je to dobrej kontrast :-)
Franz Kafka 27. května 2017, 15:33
Vděčná fotka:) Tohle auto se mi fakt líbí i když sem mezi ty Miatky a Mr2 vůbec nepasuje. Hlavně to ,že se o to tak staráš a nenecháváš to jen tiše rozpadnout. Na ty mezinárodní přejezdy je taková velká limo prostě nej volba. Potom možná nějaká lepší Gt. Když člověk jezdí maximálně v páru.

Pohodlnost modelu Octavia je legendary. Jasné těch 12 hodin je už jen pro fanatiky. Půlka už je o zdraví.
sheogh 27. května 2017, 02:53
Jojo, tos popsal presne, ten pocit po vystuoupeni z oktavky, ale staci k tomu i o dost mensi porce km :-)))

Pht. po 12h jizdy celkem ok. Jasne ze je clovek tak nejak pouzitej, ale da se :-)

A protoze uz je jaro v plnem proudu, probehla i jarni udrzba - mot. olej, skoro vsechny filtry, doplnena klima, zadni kotouce a desky a predni desky (kotouce byly dost v pohode). Jeste najit cas na obuti letnich :-D

Ale na vylete jsme uz byli :-)
Franz Kafka 10. května 2017, 19:51
Ano, ona to v pohodě oktávka dá. Ale ten řidič z toho vyleze jak po dvanáctce na šachtě v uhelné štole.Když srovnám dálky v sedmičce a třeba v normální produkci je to nebe a dudy. V sedmě udeláš 2000 km a nic tě nebolí. Přestože nestačí zatáčet sama. Dálka ve Phaetonu bude podobná. Jsou ale i auta levná či levnější, která to dají zrovna tak. Éčko, pětka, Camry, Escalade, eskáda, xtype, Mondea....
Evlo 01. května 2017, 18:51
sheogh: Tak dalnicni presunu jsem driv daval s Gen coupe, nejaky 2k za den a pohoda, tedka s delikou nekolikrat po sobe 1800 a taky pohoda, zadna otrava, akorat to zere asi jako ten phaeton - pri 90kmph 9 nafty.
Akorat u gene to bylo teda bylo i zabavny a strasidelny za deste - to auto proste vodu nesnaselo. S deli je to extrem v tom, ze furt premyslim jak je mozne, ze v roce 94 nezvladli udelat aby to samo zatacelo, je to proste otrava.

Chtel jsem napsat, ze dneska urcite i oktavka 2000 km da vpohode, ale pak jsem si vzpomel jaky v tom jsou sedacky.

Tento příspěvek byl 01.05.2017 v 18:55 upravován.
JLK 14. dubna 2017, 21:56
Tomáš Trýska: vsak nerikam ze je to nejaka vedecka studie, ale da se tim udelat obrazek o pevnosti pouzdra koule cepu, ktera bude do urcite miry mit vliv i na zivotnost. O HD je hodne diskuzi kde jedni to chvali a jini shazuji, v tom testu se snazi nejak objektivne a meritelne posoudit jak to je. I kdyz kriterium pro posouzeni neni uplne nejstastnejsi, ale porad lepsi nez nic. A podle toho co jsem se docetl na foru BMW tak ty origo cepy maji celkem prd vydrz, takze v tomto pripade to nemusi byt nepravda v tom testu.
Tomáš Trýska 13. dubna 2017, 19:51
JLK: Nezlob se na mě, ale tenhle test nevypovídá lautr o ničem. Od kdy působí na čep síla směrem z pod misky? Řekl bych, že nikdy. Vypovídající hodnota rovnající se kanálu Press Channel na youtube. To samý zbytek těch rádobytestů. Ani v jednom netestovali skutečný směr působení sil.
František Čáslavský 04. dubna 2017, 20:15
sheogh: Hele, já ti říkal, že je to návykový :D