Téma Ford jako DNA

Knightrider: Chápu. Já už auta fotím taky sporadicky.

custom1: Bohužel nemám. Já už auta ani nefotím, nebo jen výjimečně.

Knightrider: Tak to je paráda. Více fotek nemáš?

custom1: Je. Ale nad tímhle konkrétním kouskem by ses úplně rozplýval. Majitel je nadšenec, kterej si ho zrenovoval pro sebe, pro svojí radost. Je to naprosto špičková práce.

Knightrider: Cosworth je vůbec "jiná liga"...

custom1: Měl bys vidět tohohle naživo. Escort Cosworth. Tam se dá jíst jak z interiéru, tak z motoru. To auto je ve stavu, v jakým nebylo ani po vyjetí z výrobní linky z fabriky.

Tento příspěvek byl 21.02.2019 v 17:58 upravován.

Potřebuji si tady "uklidit" pár fotek RS, tak snad to nebude vadit... :)

Dekuji za pomoc. Motor se uz stavi, neco se sehnelo v UK neco za oceanem.
ReVolte: Jo mas pravdu, 2.5 by byla asi lepsi, ale nechtelo se mi jit do programovani jednotky, ja mam hlavu upravenou ne origo, tak by s ni byl asi taky problem.

saage: A nebyla by lepší 2.5? Zrovna ty 2.3 byly nejnepovedenější z celé serie Durateců. ono stačí vidět kolik 2,5 se dává do Miat a funguje to tam s origo hlavou.

Faust54: Juhuuu. A pak ze nejsou. :-) To by mohlo byt ono. Diky diky, zjistim kod motoru, a pokud ano, jeste se ozvu. Diky moc, hned mam lepsi vikend

Skladem v Německu na centrále: 1851469 - Zahrnuje: Písty, ojnice, klikový hřídel a všechna ložiska
http://prntscr.com/m68oly

Faust54: kód motoru je SEBA

Na FB se obrať sem https://www.facebook.com/DuratecMotors/ a nebo napiš co přesně potřebuješ do SZ, kouknu se do centrálních skladů Fordu.

saage: messenger ;-)

Goldies: Cat, Cat. Nejak sem se pustil do generalky motoru, a skoncil u toho ze nejsou dily. :-( Tak resime co dal. :-(
Krabe: Ja vim, ze by si me urcite rad pomohl, ale moturek z krovinorezu jeden mam, a je v kolobezce. :-) Diky

saage: Já mam furt ten X/flow Kent 1300 z jedný náhradní Cortiny. Je zalitý pěkně v oleji a tiše spí někde u táty v dílně.

S tím bude Little Bastard sice o dost pomalejší ( jako fakt o hodně...) , zato konečně s karburátorem tak jak Lotus 7 má správně být. :-D

saage: cat?

Ahoj, trochu offtopic, ale možná tady najdu nějakého Ford specialistu. Nemáte někdo v šuplíku náhodou blok Duratec 2.3l? Smutně koukám. Diky

Fiesta ST150 váží cca 1100kg a má 2.0 110kw / 150k s 5q převodovku.

+ lehčí než Focus, mladší než Focus, lépe jede než Focus, super kombinace motoru a převodovky na okresky, funguje úžasně na pěkné silnici, relativně bezporuchové auto, celkem levné ND a jsou ještě dostupné

- točí hodně otáček na dálnici, zadní tuhá náprava, konstrukční chyba servo banky ( dá se řešit přelokací ), podvozek je na nerovnostech hodně uhopsaný
Focus

Focus ST170 cca 1250kg 2.0 127kw / 170k 6q Getrag

+ dospělejší auto než Fiesta, 5D verze nebo Kombi, zadní multi. náprava, okresky i dálnice super

- 6q Getrak zabíjí potenciál auta, lepé zaměnit za 5q MTX 75, starší konstrukce než fiesta, napadeno většinou korozí, některé ND se již nedodávají ( např poloosy a nelze je koupit v druhovýrobě, pouze jeté ).

Co takhle zvážit nějakýho americkýho sourozence? To pak do výběru padne i Mustang, případně Crown Vic a její deriváty. Všechno jsou to zadokolky a při trošce hledání se nějaká v limitu i najde.