Téma Corvette C4 convertible

wdave_t: Jojo, byl jsem v Teplicích. :-)

Knightrider: Pěkná kára :) neviděl jsem tě v C4 v sobotu na teplicku (sjezd na bystřany)?

MiB: Jasne, vyjimky na Écka mam taky zapsany ve velkym technicaku. Jinak moc neni sance udelat STK.

Já si pamatuju jako dneska, když jsem na US verzi Jeeepu Grand Cherokee barvil sestřiným oranžovým lakem na nehty původně červené žárovky blinkrů, které se pak ještě musely propojit drátkem, aby pořád nesvítily. A pak po mně na STK ještě chtěli éčka na pásech, světlech a zrcátkách, tak jsem musel na DEKRU.

thepaveljanda: Mam tam prekopanou elektriku, dvoje oranzovy kryty zadnich svetel a jedno ze zpateckovych svetel predelany na mlhovku. Takze kdyz je potreba, sviti podle EU hovadin. ;-)
A nebo se to resi diodama pod puvodni cerveny plexisklo, takze ti to pak pres cerveny plexi blika normalne oranzove.

Tento příspěvek byl 26.07.2017 v 23:10 upravován.

Ahoj! Knightrider: moc rád bych se tě zeptal, jak řešíš STK s vettou? Ve vlákně vydím odborný přehled o světlech - mně by zajímalo, jak protlačit vettu c4 technickou, pokud jí nechci nechat rozebrat elektroniku.. Na obrázku vidím, že máš stále dvě krásná červená světle na každé straně - tedy jsi jí nenechal "zEurovatět".

Díky moc krát za odpověď!

Goldies: Tak to bude asi uplne stejny. :-) Citim snad i prach na silnici. No objednaval jsem je uz na Silvestra, ale letadlo byl problem, tak jsem je posilal lodi z USA, proto dorazily az ted.
U mne by bylo potreba spis vymenit ty listovy pera za mekci, ale uvidime.

Knightrider: Hou Hou! Letos ma bud jezisek zpozdeni, nebo prisel sakra brzo :-D sem zvedavej jak nastavis tuhost, ja mam nejmekci a uz tak to je tvrdy jak prase!

Konecne z USA dorazila sada novych tlumicu s nastavitelnou tuhosti perovani. Uz se nemuzu dockat, az je vyzkousim. :-)

Trinom:
Poradit se s tim da, ale sam si urcite videl hromadu predelanych Amerik, kde to vypadalo naprosto priserne.

Knightrider: Zas bych to tak nedémonizoval. Zatím jsem si poradil s každým pekáčem, včetně novejch Hellcatů.

Tak to je teda něco !

PeterLuk: Je toho dost a občas je problém to předělat na Evropu tak, aby to bez problémů fungovalo a ještě to i nějak rozumně vypadalo .

Aha, díky za odborný výklad. :D Že tam sú rozdiely vidno aj na fotkách tých istých áut v európskej a americkej špecifikácií, ale že je tých rozdielov až toľko, to som netušil...

Tento příspěvek byl 06.06.2016 v 13:56 upravován.

PeterLuk:
Svetla jsou u americkych aut konstrukcne resena uplne jinak, nez u tech evropskych. Vpredu neni samostatna bila obrysova zarovka, ale jako obrysovka sviti blinkr, kde je dvouvlaknova zarovka narozdil od Evropy. Slaby signal je obrysovka, silny signal blinkr. Denni sviceni rozsviti blinkry na ten silny signal. To je videt dole na fotce. Na bocich jsou pozicky, podobne jako treba u Volva, ale ta zadni je cervena, ne oranzova, jako v Evrope. A zadni svetla nemaji samostatnou zarovku pro blinkr. Zadni svetla jsou vsechna cervena a maji sdruzenou funkci dvouvlaknovych zarovek. Slaby signal svetla, silny signal brzdy, tj. stejne jako u nas, ale pak jeste blinkr. Kdyz das blinkr, tak se proste ta brzda/zadni svetlo na jedne strane rozblika. A pak samozrejme chybi zadni mlhovka. Tu nepouziva vetsina aut na planete. Dneska uz to tak casto videt neni, ale treba i na japonskych nebo korejskych autech, dovazenych do Evropy, byly k videni mlhovky, dodelavane do zadnich narazniku, protoze ani v Asii normalne nejsou, takze nebyly integrovane do svetel, jako u beznych evropskych aut.
No a ve vykonu zarovek je taky rozdil. Evropska auta maji 5/21W na slaby/silny signal, kdezto americka auta maji 7W/27W. Ale to nastesti nikdo neresi.

Tento příspěvek byl 06.06.2016 v 10:42 upravován.

To ja mám naopak C4 moc rád, ešte je z tých klasických Vette, ale už je modernejšia. Taký klasický dizajn Ameriky 80. rokov. To C5 a C6 mi už prídu také príliš zaoblené, "ožužlané" :D Hoc musím uznať, že odkedy som si pred asi troma rokmi obzrel C6 naživo zblízka, v krásnej žltej farbe, tak sa mi to auto začína čím ďalej tým viac páčiť :D A nová C7 je parádna, snáď len ten interiér mi až tak nesadol, to ale tak nejak ku Corvette už patrí :D

Úpravy tomu auto určite prospeli, viac vynikne teraz. Ináč aký je rozdiel vo svetlách? Majú byť biele, silnejšie alebo čo?

Díky. :-) No jo Karle, ty jsi na ty osmdesátky. Já bych bral nejradši novou C7 nebo alespoň C6, na kterou už jsem si vymyslel i pár úprav, který by se mi tam líbily. Body kit, kola, lak, sedačky, kůže, znáš mně. Nezůstane kámen na kameni. :-D

Tento příspěvek byl 18.05.2016 v 14:27 upravován.

A C4 je nejlepší ze všech generací... ;)

Tento příspěvek byl 18.05.2016 v 09:45 upravován.

Knightrider: Stando, super článek! ;)
Tvoje Corvette je fakt parádní...

Nedy: Díky.
P.S. Mně se tahle generace taky líbí nejmíň. :-D