Tak už jsme u posledního závodu seriálu CDS, který se nejel nikde jinde než na kultovním Nurburgringu! :)
Jak sem psal v úvodu minulého příspěvku na dlouhou cestu Německým územím už sem si se svým punkostrojem opravdu netroufl. Celková vzdálenost od mého bydliště byla krásných 1 100km, dál už to z Česka být nemohlo :D.
Vlastní dopravu ještě nemám a tak patří velké díky kamarádovi, který mi pujčil 3,5t odtahovku, která má sice nosnost směšných 1,2t (tedy ani holé auto jsem vézt ´´nemohl´´), topení nevydávalo známku funkčnosti - docela by se hodilo na konci října v noci :)), páplo si cosi (litry) oleje, v kabině nešlo slyšet slova spolujezdce o nic víc než v závoďáku a v rádiu na plné gule sotva rozpoznat skladbu a mocný silnik 2,4 KdysiTurbo ale byla, jela, trochu svítila a občas i stírala! :D
Teď nevím jeslti jsem se cítil víc punkově v závoďáku s karavanem nebo v onom užitkovém voze ;D.
Každopádně spolehlivě nás odvezla tam i zpět a až na vydechlou baterku a povolující se pomocný řemen bez zajímavějších příhod :). A než se dostanu k samotnému závodu, ještě bych rád sundal klobouk před spořádaností Německých řidičů, byť jsme jeli i po dálnicích bez omezení rychlosti (alespoň mám za to, značky nikde a navi taky přestala ukazovat maximum) bylo velmi výjmečné aby někdo jel rychleji než 110-130 a už vůbec sem nepostřehl jedinou ´´prasárnu´´. Ale téma jak moc je účinná přehnaná represe by bylo někam jinam :).
Každopádně před cestou jsem naspal asi 4h po noční a na okruh jsme dojeli kolem 3tí ráno a další 4h spánku v odtahovce nás dělilo od začátku závodního dne :).
Kosa byla veliká, všude bahno, nikde nebyla možnost se ohřát ale byli sme tam!! Živí a zdraví :D :)
Další pochvala patří i organizaci, ta opravdu jela jak na drátkách, promotér seriálu Nurburgring Drift Cup měl vše naučené, připravené a jenom jel v Němčine i angličtině, že se ani nebylo na co ptát :).
Na samotné dráze to pak trochu vázlo, bylo nás asi 80 jezdců a tak jsme byli rozděleni do tří skupin načež každá se střídala po půl hodině, problém byl v tom, že Německá poctivost zapříčinila situace kdy někdo vyletěl z tratě, okamžitě se start zastavil, auto se odtáhlo, vyjel na trať traktor co zametl kamínky, maršálové zkontrolovali situaci a teprve poté se zas emohlo jet, v praxi - odjel si dvě jízdy někdo se vymlel a zbytekl tréninku si čekal v řadě až tě nakonec poslali do depa :). Samozřejmě... tak by to asi mělo být ale myslím si že většina by těch pár kamínků přežila a za chvíli by se vyházely pryč :).
K samotné trati ta byla postavena suprově, nacházela se v úseku zatáčky M.Schumachera, nástřel opět za 4 do kopce a po přehoze urputné brždění do vracáku lemovaném svodidly ´´malé monaco´´ a přes další horizont naslepo do poslední zatáčky. Dalo se to opravdu velmi vyhrotit a semtam se mi povedl nástřel zadkem napřed ;P
Co provázelo celý víkend bylo nevyzpytatelné počasí, chvíli sluníčko, za ráz déšť jak z konve, za chvilku mlha a neůstupná kosa :p
Do kvalifikací jsme byli rozřazeni dle Německého systému, Cčko byli ´´rokie´´ náš street, Bčko s Ačkem byli pak profíci, seřazeni sestupně dle průběžného hodnocení, my jako nováčci v NBC jsme začínali ve skupině B alespoň jsme tam byli všichni jedoucí za český šampionát a tak jsme se potýkali i se shodnými podmínkami tratě. Nakonec to byla právě naše skupina co to počasí nejvíc odnesla, Cčko jelo jako první za deště na mokru, my jsme jeli po nich na osychající trati a Ačko už na vysušeném povrchu. Tady uděala strašná spousta jezdců v naší skupině chybu, dle upršeného počasí jsem i já zvolil rychlé nastavení, tedy gumy co drží, jsou širší, více podhuštěné... co si jednoduše nevemeš na sucho bo by si to neurval :p. Co čert nechtěl postupně nám to osychalo až to uschlo - všichni už ready v autech :) (pro info do depa se během kvaldy už nemůže). A tak se stalo, že spoustu řidičů z naší skupiny poráželi i ´´Cčkaři´´, pár jich porazilo i mne, nějak smysluplně jsem se s tím popral a auto zvládl udržet v boku i na rychlém setupu ale úhel takový že nijaký a prostě jsem měl co dělat :). Na battly jsem po kvaldě v téhle konkurenci 80ti dorifterů už přestal myslet a večer to potvrdil, nebylo to marné, byl jsem v první 50tce no to nestačilo :).
To nejlepší jsem si však nechal nakonec, i ten můj největší sok Rene Alexandr byl v Bčkové skupině :) a možná i on podlehl nevypočitatelnosti počasí, tak či tak... Skončil za mnou!! :) A to znamenalo jasné udržení se na celkovém 2. místě kategorie PRO v sezoně 2016 :))