Virtuální volant
Simulátor My Race: je to celé jinak, než jsem myslel
Na Újezdě vedle trafiky je nenápadný vchod do podniku ukrývajícího originální simulátor závodních aut. Co si o tom myslím?
Virtuální volant: Automation
Postavte si svůj vysněný automobil a hned usedněte za volant!
Na čem jsme vyrůstali.
Počítačové hry hrály v mém autíčkářském směřování poměrně důležitou roli. Pojďme se dneska podívat na ty nejzásadnější kousky.
Virtuální volant: Euro Truck Simulator 2
Vydechněte si, přestaňte se na těch silnicích pořád někam honit a podívejte se na to s nadhledem. Z kabiny kamionu máte nadhled více než slušný.
Virtuální volant: Driver San Francisco
Legendárního prvního Drivera, který skládal poctu všem autovým honičkám zlaté éry, jsme si probrali posledně. Teď ale přeskočíme rovnou na pátý díl.
Virtuální volant: Spin Tires
Je vám smrad močálů příjemnější, než smrad spálené gumy? A máte zabahněné holínky raději, než čerstvě vypranou závodní kombinézu?
Virtuální volant: Driver
Když se řekne pořádná hra s auty, většina z nás si vybaví simulátor. Já bych vám však rád ukázal jednu srdcovku svého dětství.
Virtuální volant: CarX Drift Racing
Každý z nás si jistě občas rád hraje. Driftovací hra pro mobily slibuje přenosnou zábavu na dlouhé hodiny. Jaká je doopravdy?
Virtuální volant: Absolute Drift
Že hry nepotřebují famózní grafiku, a že méně je mnohdy více, to už víme. Ale co takové minimalistické driftování?
Poslední komentáře
- beastar, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Takova predpoved na konci. No jo to je tak kdyz se nekdo vyzna... - darkus, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Ještě tu chybí Opel Signum - beastar, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Zaklad je ze se nezapomelo na C30 co je jedno z mala aut Volvo... - rock, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Ha, to jsem si kdysi taky myslel. A pak jsem s údivem zjistil,... - Sato, u blogu Díky za každé nové Toyobaru
Tak pozerám, že mito už ide do sveta Už je kúpene amgčko?... - custom1, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Když je něco kupé, tak to logicky není hatchback... ;) - eLzyx, Porsche spouští konfigurátor hodinek....
raději bych sáhl po něčem takovém jako Tag Heuer Monaco... - eLzyx, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
no moment. Focus ST225 je alternativou k Volvímu cokoliv T5. Ne obráceně.... - Sch, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Fixní převod mají i Chevy Volt a Mitsu Outlander oba jsou... - Kuře , Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přesně na FF a Z3/4 Coupe sem taky myslel, ale říkal sem si, že on je Kubajz... - rainero, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Delta II a R5 sa mi zdajú zvláštne až sú pekné. Naopak... - yorkin, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
U té C30 bych vzal na milost verzi T5, ta by mohla celkem i pěkně... - sheogh, u blogu Jak jsem kyselý z nového BRZ
No oproti CLK to bude tak nastejno, co se vykonu tyce, a uplne... - krab, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
C30tku jsem málem koupil... akorát to nevyšlo, kvůli stavu... - rock, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přidám dva Fordy: Ford Pinto ('71-'78). Jasně,...
Poslední inzeráty
1969 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
1971 rok výroby
245 koní výkon
5 700 ccm objem
1970 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
2014 rok výroby
214 koní výkon
3 600 ccm objem
1991 rok výroby
150 koní výkon
3 000 ccm objem
Rušné diskuse
- Jaké auto skutečně potřebujeme?
113 komentářů - TopX automobilových sebevražd
98 komentářů - Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid 4x4: Venkovan
85 komentářů - Když kola podělají auto: Sedm nejhorších ráfků na tuningovém trhu
81 komentářů - Autíčkář se ptá: Jak to máte s palivem?
74 komentářů - Autíčkář se ptá: Máte svou autíčkářskou partu?
67 komentářů - Toyota Land Cruiser 200 5,7 V8: Nejsem cvok. Prostě jen vím, co chci
62 komentářů - Jezdíme křápy, aneb Proč nás lidi nemají rádi.
51 komentářů