Napsali jinde
O autech nejenom píšeme, ale také hodně čteme. A občas narazíme na něco, co byste si měli přečíst také a chceme se o to s vámi podělit. Samozřejmě si také neodpustíme vlastní komentář.
Jak vypnout start-stop aneb proč nedoporučovat věci, o kterých nic nevím
O vyřazování systému start-stop se nyní dočtete i na zavedených internetových magazínech. Ovšem jejich třicetisekundovými radami bych se raději neřídil.
Auta, která se stala skvělá v disciplínách, pro které nikdy nebyla vyrobena
Automobilové osudy jsou občas nevyzpytatelné. Podivná složitost se může stát nejspolehlivějším autem a lidový vůz zase legendou motorsportu…
Jak vlastně funguje elektrická ruční brzda?
Nedávno jsem na českých internetech četl článek o tom, co 'udělá elektronická ruční brzda, když ji zatáhnete za jízdy'. Ale jak to vlastně funguje?
Střípky z Nordschleife, aneb co nás čeká a nemine
Severní smyčku netřeba blíže představovat. Oblíbené místo všech automobilek dokonale prověří schopnosti plánovaných modelů. Pojďme se podívat, co všechno se na Nordschleife ukázalo v květnu.
My jsme všichni Baja, aneb silniční sporťáky do terénu
V části redakce panuje názor, že každé auto je lepší, když se upraví do terénu. Takové projekty však lze páchat i na autech původně silničních. Tady je výběr!
Měly by automobilky naslouchat tomu, co zákazníci říkají že chtějí?
Cílem automobilek je prodat co nejvíc aut. Znamená to ale, že mají ve všem naslouchat zákazníkům? Vědí vůbec zákazníci, co přesně chtějí? Nebo jim to musí někdo říct?
Automobilové perly aneb co se můžete dozvědět na internetech
Internet je kouzelná věc. Můžeme díky němu slyšet hlas spousty lidí, se kterými bychom se nikdy nepotkali. Občas to bývá otravné, ale dnes vás to zaručeně pobaví…
Mnohoválcová nálož z Ameriky
Jestli někoho trápí současné přemnožení čtyřválců a tříválců napříč trhem s auty, může si alespoň na chvíli oddechnout. Amerika spěchá na pomoc se spoustou válců pro všechny!
O odvěké neopravitelnosti moderních aut
Jsou moderní auta příliš složitá, abyste je mohli doma opravit? A bylo to tak vždycky? A pokud to tak bylo vždycky, nevyvrací to vlastně samo sebe?
Jak funguje turbo a kompresor? Osahejte si v 3D!
Pro mnoho řidičů je turbo či kompresor černá magie, ale s díky skvělé stránce s animacemi je pochopí i vaše babička!
Je nový TopGear konečně tak dobrý jako starý?
Chris Evans zvrací, Chris Harris testuje nejvíc cool auta v historii TG, Ken Block vozí Joeyho a Sabine Schmitz řídí. A celé to konečně funguje!
První zahraniční recenze Fiatu 124 Spider
Všem, kdo čekali na testy Fiatu 124 Spider se mohlo v pátek ulevit. Vyšlo jich hned několik a my vám přínášíme shrnutí!
Nový TopGear podruhé. Naděje na zlepšení?
Po nepříliš nadšeném přijetí debutového dílu svítá nové podobě britského pořadu naděje. Dokáže se přeci jen přiblížit originálu?
Může za Dieselgate krutovláda Herr Piëcha?
Podle legendy amerického automobilového průmyslu Boba Lutze je původcem aféry Dieselgate především Ferdinand Piëch, dlouholetý vládce koncernu Volkswagen. A to přesto, že o podvádějících řídících jednotkách nemusel ani vědět.
Nový trend: veganská auta?
Pokud milujete stejky, kožené boty a V8, asi dostanete husí kůži. Ale pokud vám vadí zabíjet zvířátka a jíst je či na nich sedět, budete mít radost. A možná i v případě, že jsou vám zvířátka jedno. Ono to nakonec není jen o těch veganech.
Mazda MX-5 (2015): První recenze přicházejí!
Dnes je pro petrolheady zpoza oceánu důležitý den. Skončilo totiž embargo na testy nové generace Mazdy Miata, u nás známé jako MX-5. Americká verze se asi bude lišit od evropské, ale i tak jsou to zajímavé informace i pro nás. Třeba kvůli dvoulitru.
2016 Camaro: Jak jezdí?
Včera jsme psali o nově představeném Camaru a dnes už máme první informace o tom, jak jezdí. Bohužel jsme to sice nebyli my, kdo ho řídil, ale i informace od našich kolegů z Autoblog.com pomohou mnohé osvětlit. Pojďme se podívat na první dojmy!
Škoda Superb 2015: S-klasse pro masy?
Novým Superbem jsme sice, narozdíl od jiných českých redakcí, ještě nejeli, ale přečetli jsme si, co si o něm myslí zahraniční novináři, kteří už tu příležitost dostali. A zdá se, že jejich dojmy odpovídají našim odhadům.
Jaguar: Nová řadová šestka, půl řadové šestky a luxusnější XK
Americký magazín Motortrend přinesl zákulisní info ohledně budoucnosti konglomerátu Jaguar – Land Rover. Máme se bát tříválců? A můžeme se těšit na návrat Jaguaru k tradičním řadovým šestiválcům?
Tesla vs. Hellcat: Nejdrsnější americký sedan všech dob?
Žijeme ve zvláštních časech. Svět ovládají moderní technologie, ale zároveň s láskou vzpomínáme na staré dobré časy. A na automobilovém trhu najdeme zároveň to nejlepší ze starého i nového. Co je ale víc cool? Co vás víc dostane?
Poslední komentáře
- eLzyx, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
no moment. Focus ST225 je alternativou k Volvímu cokoliv T5. Ne obráceně.... - Sch, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Fixní převod mají i Chevy Volt a Mitsu Outlander oba jsou... - Kuře , Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přesně na FF a Z3/4 Coupe sem taky myslel, ale říkal sem si, že on je Kubajz... - rainero, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Delta II a R5 sa mi zdajú zvláštne až sú pekné. Naopak... - yorkin, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
U té C30 bych vzal na milost verzi T5, ta by mohla celkem i pěkně... - sheogh, u blogu Jak jsem kyselý z nového BRZ
No oproti CLK to bude tak nastejno, co se vykonu tyce, a uplne... - krab, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
C30tku jsem málem koupil... akorát to nevyšlo, kvůli stavu... - rock, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přidám dva Fordy: Ford Pinto ('71-'78). Jasně,... - BubaaCZek, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Dik. To nezni pro bezneho uzivatele jako nejaka prekazka. Ono vrazit... - custom1, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Dodge Shadow a jeho další verze. Ačkoliv se jeví jako kupé,... - S.h.I.t., Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
VelSatis a Avantime jsou, podle me, designove velmi zajimave... - Stanley, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Já jsem určitě obdivovatel obskurností, protože bez obsukrností... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
S tím souhlasím. Navíc si tam člověk dost často místo... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Po dálnici se s tím dá jet legální rychlostí celkem v pohodě.... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Baterie 0,8 kWh, Li-Ion, umístěná částečně pod zadní...
Poslední inzeráty
1969 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
1971 rok výroby
245 koní výkon
5 700 ccm objem
1970 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
2014 rok výroby
214 koní výkon
3 600 ccm objem
1991 rok výroby
150 koní výkon
3 000 ccm objem
Rušné diskuse
- Jaké auto skutečně potřebujeme?
113 komentářů - TopX automobilových sebevražd
98 komentářů - Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid 4x4: Venkovan
85 komentářů - Když kola podělají auto: Sedm nejhorších ráfků na tuningovém trhu
81 komentářů - Autíčkář se ptá: Jak to máte s palivem?
74 komentářů - Autíčkář se ptá: Máte svou autíčkářskou partu?
67 komentářů - Toyota Land Cruiser 200 5,7 V8: Nejsem cvok. Prostě jen vím, co chci
62 komentářů - Jezdíme křápy, aneb Proč nás lidi nemají rádi.
51 komentářů