načítám data...

Garážoví kutilové

Autíčkářovy projekty, Garážoví kutilové: Mazdí trable: Konečné řešení osobní (ne)mobility

Mazdí trable: Konečné řešení osobní (ne)mobility

30. května 2020, 13:32 57 komentářů Adam Forman Autíčkářovy projekty, Garážoví kutilové

Jak skloubit požadavky na rodinný vůz a šestiválec s kompresorem? Může být odpovědí 25 let starý nepojízdný japonský sedan?

Garážoví kutilové, Příběhy: Vrátíme Michala zpátky na silnici?

Vrátíme Michala zpátky na silnici?

06. května 2020, 10:03 5 komentářů Redakce Autíčkáře Garážoví kutilové, Příběhy

Stavitel redakčních plechcupových speciálů se jel vloni na podzim projet na motorce. A od té doby je všechno jinak.

Garážoví kutilové, Trackday: Jak postavit plechcupový speciál v pěti snadných krocích

Jak postavit plechcupový speciál v pěti snadných krocích

16. října 2019, 09:11 8 komentářů Jakub Pospíšil Garážoví kutilové, Trackday

Autíčkářův trackday je za dveřmi a s ním přichází i další závod série Plechcup. Dneska si tedy zopakujeme, jak z obyčejné plečky za 15 tisíc udělat závodní speciál.

Garážoví kutilové, Recenze & testy: Daewoo Tico: Jak málo stačí k radosti

Daewoo Tico: Jak málo stačí k radosti

07. listopadu 2018, 10:08 61 komentářů Jakub Pospíšil Garážoví kutilové, Recenze & testy

Kolik výkonu potřebujete, abyste se v autě bavili? Opravdu je nutné nahánět litry v kufru? A nejsme jen zbytečně rozmazlení?

Autíčkářova garáž, Garážoví kutilové: Jak si koupit závodní auto a dostat za to peníze

Jak si koupit závodní auto a dostat za to peníze

14. září 2018, 08:03 48 komentářů Robin Polden Autíčkářova garáž, Garážoví kutilové

Všechno začalo vcelku prozaicky. Před lety jsem si při jednom výletu do Británie koupil v podstatě omylem Toyotu MR2 MK3 a došel k závěru, že to je naprosto skvělé auto…

Garážoví kutilové, Recenze & testy: Mazda 323 V6 K8: Mámin sedan

Mazda 323 V6 K8: Mámin sedan

13. září 2018, 03:23 52 komentářů Jakub Pospíšil Garážoví kutilové, Recenze & testy

Devadesátková Mazda 323 sedan byla typické auto opatrného motoristy. Dnešní testovaný kousek ale do téhle škatulky nějak nezapadá.

Autíčkář na cestách, Garážoví kutilové: Mongol Rally 2018 část 2.: O UFO na kopci, zatáčkách v mlze a tureckých celnících

Mongol Rally 2018 část 2.: O UFO na kopci, zatáčkách v mlze a tureckých celnících

31. července 2018, 10:16 12 komentářů Vojtěch Kubiš Autíčkář na cestách, Garážoví kutilové

Mongol rally odstartovala a s ní i naši neoficiální účastníci. Jak daleko se zatím dostali? Překročí hranice kontinentu?

Autíčkář na cestách, Garážoví kutilové: Mongol Rally 2018 část 1. : O prvotním nápadu, velkých přípravách a závodních speciálech

Mongol Rally 2018 část 1. : O prvotním nápadu, velkých přípravách a závodních speciálech

25. července 2018, 09:18 19 komentářů Vojtěch Kubiš Autíčkář na cestách, Garážoví kutilové

Dobrodružná cesta z Česka do Ulanbátaru v autech, která sotva drží pohromadě? To je výzva pro skutečné autíčkáře!

Garážoví kutilové: Nissan Leaf: Být odlišný není zločin

Nissan Leaf: Být odlišný není zločin

17. července 2018, 07:22 27 komentářů František Čáslavský Garážoví kutilové

Nový Nissan Leaf vsází na normálnost. Je to dobrý nápad, nebo by správný elektromobil měl být alespoň trochu ujetý?

Autíčkářův hejt, Garážoví kutilové: Děravý nárazník: Odkud se to vzalo a funguje to vůbec?

Děravý nárazník: Odkud se to vzalo a funguje to vůbec?

29. dubna 2018, 07:22 53 komentářů Matěj Podhorský Autíčkářův hejt, Garážoví kutilové

Každý Civic musí mít díry v zadním nárazníku, je pak víc závoďák. Odkud se ale tahle věc vzala? A má nějaký význam? To dnes zjistíte!

Autíčkářovy projekty, Garážoví kutilové, Trackday: PlechCup závodní speciál: Mazda RX-E30

PlechCup závodní speciál: Mazda RX-E30

06. března 2018, 07:22 56 komentářů Vojtěch Kubiš Autíčkářovy projekty, Garážoví kutilové, Trackday

První letošní PlechCup se kvapem blíží a tak je potřeba se na něj rychle nachystat. Rychle a tentokrát poněkud originálně.

Garážoví kutilové, Recenze & testy: Mazda MX-5 RF 2.0: Analogové auto v digitálním světě

Mazda MX-5 RF 2.0: Analogové auto v digitálním světě

03. prosince 2017, 19:44 38 komentářů Vojta Dobeš Garážoví kutilové, Recenze & testy

Moderní auta jsou čím dál lepší – ale také nás čím dál víc izolují od procesu řízení. A člověk se občas zatouží navrátit do starých časů.

Garážoví kutilové: Jarní péče o střechu kabrioletu

Jarní péče o střechu kabrioletu

28. března 2017, 12:24 37 komentářů Adam Forman Garážoví kutilové

Ještě před první projížďkou bylo potřeba postarat se o skládací střechu. Nezapomněl jsem na něco?

Garážoví kutilové, Historie: Pravidla a úskalí přeplňování 1. část - Kde se vzalo Turbo?

Pravidla a úskalí přeplňování 1. část - Kde se vzalo Turbo?

24. listopadu 2016, 07:22 37 komentářů Radek Chlud Garážoví kutilové, Historie

Snad už od dob, co lidé sedlali koně, chtěli, aby jezdili co nejrychleji. Bohužel, koně více žrádla nezrychlí, jenže auto ano.

Autíčkářova garáž, Garážoví kutilové: Život s Coltem: Když se střílí bez nábojů

Život s Coltem: Když se střílí bez nábojů

16. května 2016, 07:22 55 komentářů Radek Chlud Autíčkářova garáž, Garážoví kutilové

O červeném Mitsubishi Colt ze Zlína si celá redakce myslí, že měl být už dávno sešrotován. Jak těžké je soužití s ‚kvérem' a jeho udržování při životě? Velmi…

Autíčkář na cestách, Garážoví kutilové: IstanbulTrip: Epilog

IstanbulTrip: Epilog

20. listopadu 2015, 16:24 11 komentářů Vojtěch Kubiš Autíčkář na cestách, Garážoví kutilové

Čtyři díly vyprávění o IstanbulTripu jsou za námi a ve mně se mísí směsice různých emocí. Na jednu stranu fascinující a nezapomenutelný roadtrip, na druhou stranu jakési vystřízlivění a vědomí všech nedostatků a chyb.

Autíčkářovy projekty, Co se kde děje?, Garážoví kutilové: CycleKarts: Splněné sny chudého petrolheada?

CycleKarts: Splněné sny chudého petrolheada?

24. dubna 2015, 19:43 7 komentářů Vojta Dobeš Autíčkářovy projekty, Co se kde děje?, Garážoví kutilové

Asi každý z nás, benzínem napuštěných bláznů, někdy snil o tom, že bude velkým závodníkem nebo velkým konstruktérem. Nebo obojím, tak jako Enzo Ferrari nebo Bruce McLaren. Dětství je ale pryč a sny s ním. A nebo možná ne!

Bazarový snílek, Garážoví kutilové: Kupujeme ojetou Mazdu MX-5: vše co potřebujete vědět, díl druhý

Kupujeme ojetou Mazdu MX-5: vše co potřebujete vědět, díl druhý

26. ledna 2015, 17:09 6 komentářů Vavris Vavrisovic Bazarový snílek, Garážoví kutilové

Mazda MX-5 alias Miata v mnohém ztělesňuje všechny autíčkářovské ideály. Je to všechno, co můžete od auta pro zábavu chtít, v malém a neobyčejně schopném balení. S výběrem verze jsme vám radili minule, nyní přijde na řadu technika a úpravy.

Bazarový snílek, Garážoví kutilové: Kupujeme ojetou Mazdu MX-5: vše co potřebujete vědět, díl první

Kupujeme ojetou Mazdu MX-5: vše co potřebujete vědět, díl první

12. ledna 2015, 14:53 19 komentářů Vavris Vavrisovic Bazarový snílek, Garážoví kutilové

Mazda MX-5 alias Miata v mnohém ztělesňuje všechny autíčkářovské ideály. Je to všechno, co můžete od auta pro zábavu chtít, v malém a neobyčejně schopném balení. Ale jak vybrat tu správnou? S tím se vám pokusíme poradit v našem dvoudílném článku.

Autíčkář se ptá, Autíčkářova garáž, Bazarový snílek, Co se kde děje?, Garážoví kutilové: Zachraňte Žábu! Aneb i piána jsou smrtelná...

Zachraňte Žábu! Aneb i piána jsou smrtelná...

05. února 2014, 21:15 26 komentářů Vojta Dobeš Autíčkář se ptá, Autíčkářova garáž, Bazarový snílek, Co se kde děje?, Garážoví kutilové

Před nějakým časem jsem vám představoval nadějný Autíčkářovský projekt – Mercedes W123 200D v hráškově zelené barvě, alias Žábu. Projekt se ale poněkud zkomplikoval a Žábě hrozí bídný konec…

1/2
Starší Nejstarší (2)

Poslední komentáře

Poslední inzeráty

Dodge Challenger SRT8, 250hp 2008
Dodge Challenger SRT8, 250hp

2008 rok výroby
250 koní výkon
3 518 ccm objem

Ford Bronco II XLT 1991
Ford Bronco II XLT

1991 rok výroby
104 koní výkon
2 933 ccm objem

Mercedes-Benz Třídy C BRABUS D6 2011
Mercedes-Benz Třídy C BRABUS D6

2011 rok výroby
313 koní výkon
2 997 ccm objem

Chevrolet Series K K1500 1988
Chevrolet Series K K1500

1988 rok výroby
180 koní výkon
5 700 ccm objem

Chevrolet Malibu 2.4 Base 1999
Chevrolet Malibu 2.4 Base

1999 rok výroby
150 koní výkon
2 392 ccm objem

Zobrazit další inzeráty   
Autíčkář.cz

Rušné diskuse

Kategorie