Garážoví kutilové
Mazdí trable: Konečné řešení osobní (ne)mobility
Jak skloubit požadavky na rodinný vůz a šestiválec s kompresorem? Může být odpovědí 25 let starý nepojízdný japonský sedan?
Jak postavit plechcupový speciál v pěti snadných krocích
Autíčkářův trackday je za dveřmi a s ním přichází i další závod série Plechcup. Dneska si tedy zopakujeme, jak z obyčejné plečky za 15 tisíc udělat závodní speciál.
Daewoo Tico: Jak málo stačí k radosti
Kolik výkonu potřebujete, abyste se v autě bavili? Opravdu je nutné nahánět litry v kufru? A nejsme jen zbytečně rozmazlení?
Jak si koupit závodní auto a dostat za to peníze
Všechno začalo vcelku prozaicky. Před lety jsem si při jednom výletu do Británie koupil v podstatě omylem Toyotu MR2 MK3 a došel k závěru, že to je naprosto skvělé auto…
Mazda 323 V6 K8: Mámin sedan
Devadesátková Mazda 323 sedan byla typické auto opatrného motoristy. Dnešní testovaný kousek ale do téhle škatulky nějak nezapadá.
Mongol Rally 2018 část 2.: O UFO na kopci, zatáčkách v mlze a tureckých celnících
Mongol rally odstartovala a s ní i naši neoficiální účastníci. Jak daleko se zatím dostali? Překročí hranice kontinentu?
Mongol Rally 2018 část 1. : O prvotním nápadu, velkých přípravách a závodních speciálech
Dobrodružná cesta z Česka do Ulanbátaru v autech, která sotva drží pohromadě? To je výzva pro skutečné autíčkáře!
Nissan Leaf: Být odlišný není zločin
Nový Nissan Leaf vsází na normálnost. Je to dobrý nápad, nebo by správný elektromobil měl být alespoň trochu ujetý?
Děravý nárazník: Odkud se to vzalo a funguje to vůbec?
Každý Civic musí mít díry v zadním nárazníku, je pak víc závoďák. Odkud se ale tahle věc vzala? A má nějaký význam? To dnes zjistíte!
PlechCup závodní speciál: Mazda RX-E30
První letošní PlechCup se kvapem blíží a tak je potřeba se na něj rychle nachystat. Rychle a tentokrát poněkud originálně.
Mazda MX-5 RF 2.0: Analogové auto v digitálním světě
Moderní auta jsou čím dál lepší – ale také nás čím dál víc izolují od procesu řízení. A člověk se občas zatouží navrátit do starých časů.
Jarní péče o střechu kabrioletu
Ještě před první projížďkou bylo potřeba postarat se o skládací střechu. Nezapomněl jsem na něco?
Pravidla a úskalí přeplňování 1. část - Kde se vzalo Turbo?
Snad už od dob, co lidé sedlali koně, chtěli, aby jezdili co nejrychleji. Bohužel, koně více žrádla nezrychlí, jenže auto ano.
Život s Coltem: Když se střílí bez nábojů
O červeném Mitsubishi Colt ze Zlína si celá redakce myslí, že měl být už dávno sešrotován. Jak těžké je soužití s ‚kvérem' a jeho udržování při životě? Velmi…
IstanbulTrip: Epilog
Čtyři díly vyprávění o IstanbulTripu jsou za námi a ve mně se mísí směsice různých emocí. Na jednu stranu fascinující a nezapomenutelný roadtrip, na druhou stranu jakési vystřízlivění a vědomí všech nedostatků a chyb.
CycleKarts: Splněné sny chudého petrolheada?
Asi každý z nás, benzínem napuštěných bláznů, někdy snil o tom, že bude velkým závodníkem nebo velkým konstruktérem. Nebo obojím, tak jako Enzo Ferrari nebo Bruce McLaren. Dětství je ale pryč a sny s ním. A nebo možná ne!
Kupujeme ojetou Mazdu MX-5: vše co potřebujete vědět, díl druhý
Mazda MX-5 alias Miata v mnohém ztělesňuje všechny autíčkářovské ideály. Je to všechno, co můžete od auta pro zábavu chtít, v malém a neobyčejně schopném balení. S výběrem verze jsme vám radili minule, nyní přijde na řadu technika a úpravy.
Kupujeme ojetou Mazdu MX-5: vše co potřebujete vědět, díl první
Mazda MX-5 alias Miata v mnohém ztělesňuje všechny autíčkářovské ideály. Je to všechno, co můžete od auta pro zábavu chtít, v malém a neobyčejně schopném balení. Ale jak vybrat tu správnou? S tím se vám pokusíme poradit v našem dvoudílném článku.
Zachraňte Žábu! Aneb i piána jsou smrtelná...
Před nějakým časem jsem vám představoval nadějný Autíčkářovský projekt – Mercedes W123 200D v hráškově zelené barvě, alias Žábu. Projekt se ale poněkud zkomplikoval a Žábě hrozí bídný konec…
Výkony za babku: BMW M30
Původně jsem chtěl psát o BMW M70B50, tedy pětilitrovém dvanáctiválci z konce osmdesátých…
Poslední komentáře
- Woyta, Ne-report z Isle of man TT 2022
Se sajdou to není sranda. Tam končej rovnou dva. V Hořicích... - Woyta, u blogu Gumbalkan 2022 se blíží
No já si před pár měsící říkal, že už nechci v garáži... - Chase, u blogu Gumbalkan 2022 se blíží
Jo, jo, tohle auto znám. Nebýt toho, že jsem se zařekl, že dokud... - Chase, u blogu Gumbalkan 2022 se blíží
Byla i taková myšlenka, ale nechtělo se mi předělávat i zahrádku.... - Franz Kafka, u blogu R8 - po třech letech
Jako velký fanoušek Audi, co jezdí daily Alfou musím uznat,... - beastar, u blogu R8 - po třech letech
esmo- Na rovinu když vynecháme těch několik málo dnes už spíš... - Woyta, u blogu Gumbalkan 2022 se blíží
Jedna fotka. Nejspíše to asi budeš znát. - Woyta, u blogu Gumbalkan 2022 se blíží
Pokud hledáš rezervu, tak na Subaru clubu na FB se objevil... - bkralik, Ptejte se: Můžu na trackday i se svým...
Já bych jen doplnil, že Micra skončila primárně kvůli tomu,... - Habakukk, (Výletové) Kafe&Káry vol. 37: Červencové...
Doufám, že máte zjištěno, že není Baseball jinač tam bývá... - krab, u blogu R8 - po třech letech
Pěknej blog, čtu to až teď s nějakým zpožděním... mě to nepřijde... - Trinom, Ptejte se: Můžu na trackday i se svým...
Kulišáci, nebyli jste to vy, kdo polovičatá auta z trati... - Trinom, (Výletové) Kafe&Káry vol. 37: Červencové...
Fun fact: Parkoviště Pražská se nevyskytuje na ulici Pražská,... - StreetPro, u blogu Gumbalkan 2022 se blíží
Vypada naramne, stejne jako cely pocin :-) - esmo, u blogu R8 - po třech letech
Servisní náklady jsou povětšinou poplatny exkluzivitě a pořizovací...
Poslední inzeráty
1979 rok výroby
182 koní výkon
6 966 ccm objem
2009 rok výroby
208 koní výkon
4 000 ccm objem
2019 rok výroby
275 koní výkon
1 998 ccm objem
2010 rok výroby
170 koní výkon
3 300 ccm objem
Rušné diskuse
- Autíčkář se ptá: Kdy jste objevili Ameriku vy?
91 komentářů - Peugeot e-Rifter: Jednoduše
63 komentářů - Bazarový snílek: Bez střechy levně
47 komentářů - Autíčkář se ptá: Je Drive-thru zlo?
45 komentářů - Nejnepochopitelnější závady, jaké se vám přihodily
42 komentářů - Bazarový snílek: Poslední šestiválce ve střední třídě
41 komentářů - Jaguar XJ40 3.6 - na den britským aristokratem
39 komentářů - Mazda 2 Skyactiv-G - 90: Dlouhý převod dojmu vládne
35 komentářů