Garážoví kutilové
Mazdí trable: Konečné řešení osobní (ne)mobility
Jak skloubit požadavky na rodinný vůz a šestiválec s kompresorem? Může být odpovědí 25 let starý nepojízdný japonský sedan?
Vrátíme Michala zpátky na silnici?
Stavitel redakčních plechcupových speciálů se jel vloni na podzim projet na motorce. A od té doby je všechno jinak.
Jak postavit plechcupový speciál v pěti snadných krocích
Autíčkářův trackday je za dveřmi a s ním přichází i další závod série Plechcup. Dneska si tedy zopakujeme, jak z obyčejné plečky za 15 tisíc udělat závodní speciál.
Daewoo Tico: Jak málo stačí k radosti
Kolik výkonu potřebujete, abyste se v autě bavili? Opravdu je nutné nahánět litry v kufru? A nejsme jen zbytečně rozmazlení?
Jak si koupit závodní auto a dostat za to peníze
Všechno začalo vcelku prozaicky. Před lety jsem si při jednom výletu do Británie koupil v podstatě omylem Toyotu MR2 MK3 a došel k závěru, že to je naprosto skvělé auto…
Mazda 323 V6 K8: Mámin sedan
Devadesátková Mazda 323 sedan byla typické auto opatrného motoristy. Dnešní testovaný kousek ale do téhle škatulky nějak nezapadá.
Mongol Rally 2018 část 2.: O UFO na kopci, zatáčkách v mlze a tureckých celnících
Mongol rally odstartovala a s ní i naši neoficiální účastníci. Jak daleko se zatím dostali? Překročí hranice kontinentu?
Mongol Rally 2018 část 1. : O prvotním nápadu, velkých přípravách a závodních speciálech
Dobrodružná cesta z Česka do Ulanbátaru v autech, která sotva drží pohromadě? To je výzva pro skutečné autíčkáře!
Nissan Leaf: Být odlišný není zločin
Nový Nissan Leaf vsází na normálnost. Je to dobrý nápad, nebo by správný elektromobil měl být alespoň trochu ujetý?
Děravý nárazník: Odkud se to vzalo a funguje to vůbec?
Každý Civic musí mít díry v zadním nárazníku, je pak víc závoďák. Odkud se ale tahle věc vzala? A má nějaký význam? To dnes zjistíte!
PlechCup závodní speciál: Mazda RX-E30
První letošní PlechCup se kvapem blíží a tak je potřeba se na něj rychle nachystat. Rychle a tentokrát poněkud originálně.
Mazda MX-5 RF 2.0: Analogové auto v digitálním světě
Moderní auta jsou čím dál lepší – ale také nás čím dál víc izolují od procesu řízení. A člověk se občas zatouží navrátit do starých časů.
Jarní péče o střechu kabrioletu
Ještě před první projížďkou bylo potřeba postarat se o skládací střechu. Nezapomněl jsem na něco?
Pravidla a úskalí přeplňování 1. část - Kde se vzalo Turbo?
Snad už od dob, co lidé sedlali koně, chtěli, aby jezdili co nejrychleji. Bohužel, koně více žrádla nezrychlí, jenže auto ano.
Život s Coltem: Když se střílí bez nábojů
O červeném Mitsubishi Colt ze Zlína si celá redakce myslí, že měl být už dávno sešrotován. Jak těžké je soužití s ‚kvérem' a jeho udržování při životě? Velmi…
IstanbulTrip: Epilog
Čtyři díly vyprávění o IstanbulTripu jsou za námi a ve mně se mísí směsice různých emocí. Na jednu stranu fascinující a nezapomenutelný roadtrip, na druhou stranu jakési vystřízlivění a vědomí všech nedostatků a chyb.
CycleKarts: Splněné sny chudého petrolheada?
Asi každý z nás, benzínem napuštěných bláznů, někdy snil o tom, že bude velkým závodníkem nebo velkým konstruktérem. Nebo obojím, tak jako Enzo Ferrari nebo Bruce McLaren. Dětství je ale pryč a sny s ním. A nebo možná ne!
Kupujeme ojetou Mazdu MX-5: vše co potřebujete vědět, díl druhý
Mazda MX-5 alias Miata v mnohém ztělesňuje všechny autíčkářovské ideály. Je to všechno, co můžete od auta pro zábavu chtít, v malém a neobyčejně schopném balení. S výběrem verze jsme vám radili minule, nyní přijde na řadu technika a úpravy.
Kupujeme ojetou Mazdu MX-5: vše co potřebujete vědět, díl první
Mazda MX-5 alias Miata v mnohém ztělesňuje všechny autíčkářovské ideály. Je to všechno, co můžete od auta pro zábavu chtít, v malém a neobyčejně schopném balení. Ale jak vybrat tu správnou? S tím se vám pokusíme poradit v našem dvoudílném článku.
Zachraňte Žábu! Aneb i piána jsou smrtelná...
Před nějakým časem jsem vám představoval nadějný Autíčkářovský projekt – Mercedes W123 200D v hráškově zelené barvě, alias Žábu. Projekt se ale poněkud zkomplikoval a Žábě hrozí bídný konec…
Poslední komentáře
- yorkin, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
U té C30 bych vzal na milost verzi T5, ta by mohla celkem i pěkně... - sheogh, u blogu Jak jsem kyselý z nového BRZ
No oproti CLK to bude tak nastejno, co se vykonu tyce, a uplne... - krab, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
C30tku jsem málem koupil... akorát to nevyšlo, kvůli stavu... - rock, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přidám dva Fordy: Ford Pinto ('71-'78). Jasně,... - BubaaCZek, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Dik. To nezni pro bezneho uzivatele jako nejaka prekazka. Ono vrazit... - custom1, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Dodge Shadow a jeho další verze. Ačkoliv se jeví jako kupé,... - S.h.I.t., Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
VelSatis a Avantime jsou, podle me, designove velmi zajimave... - Stanley, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Já jsem určitě obdivovatel obskurností, protože bez obsukrností... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
S tím souhlasím. Navíc si tam člověk dost často místo... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Po dálnici se s tím dá jet legální rychlostí celkem v pohodě.... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Baterie 0,8 kWh, Li-Ion, umístěná částečně pod zadní... - sumy, u blogu Ultimátní SUV: Land Cruiser...
Pavla na bunkru=packa na blinkru. To je tak když píšete večer... - esmo, Peugeot 308 SW GT 1.5 BlueHDi: Poslední...
Aspoň je to trochu jiný, vždycky si toho na silnici všimnu,... - MBMB, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Ony se jednodušší voliče dávají i k normálním převodovkám,... - Peťas, u blogu Knihovna Květy - Století automobilů
Casem zkusim zpracovat i jine clanky z teto publikace a slibuji,...
Poslední inzeráty
1969 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
1971 rok výroby
245 koní výkon
5 700 ccm objem
1970 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
2014 rok výroby
214 koní výkon
3 600 ccm objem
1991 rok výroby
150 koní výkon
3 000 ccm objem
Rušné diskuse
- Jaké auto skutečně potřebujeme?
113 komentářů - TopX automobilových sebevražd
98 komentářů - Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid 4x4: Venkovan
85 komentářů - Když kola podělají auto: Sedm nejhorších ráfků na tuningovém trhu
81 komentářů - Autíčkář se ptá: Jak to máte s palivem?
74 komentářů - Autíčkář se ptá: Máte svou autíčkářskou partu?
67 komentářů - Toyota Land Cruiser 200 5,7 V8: Nejsem cvok. Prostě jen vím, co chci
62 komentářů - Jezdíme křápy, aneb Proč nás lidi nemají rádi.
51 komentářů