Autíčkářovy názory
Komu zvoní hrana
Svět automobilů zachvátila vlna nových druhů. SUV a crossovery ovládly trh bleskovou válkou. Přežijí vůbec klasické kategorie?
Haptika: Jak se nezabít
Existuje jistá sorta lidí, kteří nedají dopustit na čudlík a vše dotykové je jim odporné, proč?
Autíčkářův názor: Čeká nás úsvit ruského automobilismu?
Po krátké projížďce v nové Ladě začínám mít dojem, že nás východ konečně dohání. Budem za pár let kupovat Lady?
Volkswagen ID.3 slaví předprodejní úspěch. Na šampaňské je ale ještě brzy.
Volkswagen spustil předprodej svého plně elektrického modelu ID.3. Prodává se sice jako teplé housky, já si ale myslím, že se skutečným zájmem trhu má tato nákupní horečka pramálo společného.
Čerpací stanice jako umění
Málokde je design tak podřízen funkci, jako právě na benzínce. Nebylo tomu tak ale vždy. A i dnes najdeme světlé výjimky.
Proč je Cullinan právoplatným Rolls Roycem?
První SUV od Rolls Royce je návratem ke kořenům značky. Nevěříte? Vysvětlíme!
Jsou SUV sporadicky účelová vozidla?
Je nejvyšší čas zastavit všechny ty pomluvy, které na adresu esuvíček vypouští novinářská chátra a říci konečně pravdu. Pravdu, kterou petrolheadi neradi slyší.
Máme rádi křápy, aneb Stará auta a nostalgie
Proč někteří lidé věnují tolik energie a páče rezivějícím krámům, místo aby si koupili zánovní Oktávku fkombíku? Některé věci se zkrátka vejdou jen do dvojsedadlového roadsteru…
Rušit holky na startu F1? A nebylo by férovější prostě přidat kluky, ať se mají i ženy na co dívat?
Mít na startu spoře oděné dívky je prý sexistické a nemoderní. Dobrá. Ale je to opravdu důvod tuto tradici úplně zrušit? Musí být i jiná cesta…
Vypečený volant aneb o záludnosti zpětné vazby
Příběh o hledání zpětné vazby tam, kde není aneb co je to ta zpropadená zpětná vazba o které všichni mluví, ale každý ji definuje po svém.
Čím byli výjimeční hrdinové motorsportu ze starých časů?
Byli úspěšní, nebrali si servítky a mnohdy jezdili rychleji, než létal jejich anděl strážný. Zavzpomínejme na muže, kteří prožili slávu v dobách, kdy závodění bylo nebezpečné a sex bezpečný. Primadony a zajatce tentokrát nebereme!
Kontrola stability: Je to zlý sluha anebo anděl spásy?
Je přece tak chlapácké zmáčknout tlačítko s tím smykem, podržet ho pět vteřin, případně se u toho podrbat na bradě a třikrát poklepat na řadící páku. Chytří trollové, vypněte se!
Přes týden ve sporťáku, o víkendu v kombíku
Asi si říkáte, že by to mělo být přesně naopak. Zdravý rozum hovoří jasnou řečí, jenže kolik víkendů si člověk opravdu užije za volantem sporťáku? Pojďte počítat se mnou.
Měly by automobilky naslouchat tomu, co zákazníci říkají že chtějí?
Cílem automobilek je prodat co nejvíc aut. Znamená to ale, že mají ve všem naslouchat zákazníkům? Vědí vůbec zákazníci, co přesně chtějí? Nebo jim to musí někdo říct?
Jak Lamborghini svým modelem Urus promarnilo skvělou příležitost
V těchto dnech mohl svět s otevřenou pusou zírat na reinkarnaci off-roadu LM002. Lamborghini mělo všechny předpoklady k tomu, aby rozbouřilo konfekční vody luxusních SUV. Tuhle šanci však spláchlo do záchodu. Proč?
Auta zasáhla doba přeplňování. Podobá se zkracování v Postřižinách?
Turbodmychadla tu s námi jsou už nějaký pátek, ale poslední dobou se začínají cpát doslova všude. Podívejme se na jejich mocný nástup pohledem filmových Postřižin
Je Alfa GTV 916 krám? I když má Busso...
Cítím se trochu provinile, trochu bezradně a v hlavě mám guláš. Všichni ji chválí, je ověnčená několika tituly, mne však z nějakého důvodu zavezla do stanice zklamání. Co jsem udělal špatně?
Jak se žije s volantem na špatné straně auta
Rádi byste si pořídili auto z Velké Británie, ale máte strach jej provozovat na našich silnicích? Tak hurá do toho. Není se čeho bát.
Štvou vás nová auta? Možná si brzy budeme moci kupovat nová-stará!
Hrál někdy někdo z vás Test Drive: Unlimited? Jistě jste si všimli, jak tam v autosalonech stála nová auta vedle starých a tak jste rovnoměrně vybírali mezi modely z let 1965 a 2015.
Proč je Mustang levnější než M3 aneb o milionových Golfech a úskalích cenotvorby
Musí auto za milion opravdu ‚vypadat na milion‘? Kde se vzala představa, že velikost vozu či kvalita jeho zpracování musí být přímo úměrná jeho cenovce?
Poslední komentáře
- rainero, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Delta II a R5 sa mi zdajú zvláštne až sú pekné. Naopak... - yorkin, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
U té C30 bych vzal na milost verzi T5, ta by mohla celkem i pěkně... - sheogh, u blogu Jak jsem kyselý z nového BRZ
No oproti CLK to bude tak nastejno, co se vykonu tyce, a uplne... - krab, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
C30tku jsem málem koupil... akorát to nevyšlo, kvůli stavu... - rock, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Přidám dva Fordy: Ford Pinto ('71-'78). Jasně,... - BubaaCZek, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Dik. To nezni pro bezneho uzivatele jako nejaka prekazka. Ono vrazit... - custom1, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Dodge Shadow a jeho další verze. Ačkoliv se jeví jako kupé,... - S.h.I.t., Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
VelSatis a Avantime jsou, podle me, designove velmi zajimave... - Stanley, Hatchback nemusí být hot, aby byl cool
Já jsem určitě obdivovatel obskurností, protože bez obsukrností... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
S tím souhlasím. Navíc si tam člověk dost často místo... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Po dálnici se s tím dá jet legální rychlostí celkem v pohodě.... - Viola Procházková, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Baterie 0,8 kWh, Li-Ion, umístěná částečně pod zadní... - sumy, u blogu Ultimátní SUV: Land Cruiser...
Pavla na bunkru=packa na blinkru. To je tak když píšete večer... - esmo, Peugeot 308 SW GT 1.5 BlueHDi: Poslední...
Aspoň je to trochu jiný, vždycky si toho na silnici všimnu,... - MBMB, Honda Jazz Crosstar e:HEV: Používejte...
Ony se jednodušší voliče dávají i k normálním převodovkám,...
Poslední inzeráty
1969 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
1971 rok výroby
245 koní výkon
5 700 ccm objem
1970 rok výroby
260 koní výkon
5 000 ccm objem
2014 rok výroby
214 koní výkon
3 600 ccm objem
1991 rok výroby
150 koní výkon
3 000 ccm objem
Rušné diskuse
- Jaké auto skutečně potřebujeme?
113 komentářů - TopX automobilových sebevražd
98 komentářů - Suzuki Ignis 1,2 DualJet Hybrid 4x4: Venkovan
85 komentářů - Když kola podělají auto: Sedm nejhorších ráfků na tuningovém trhu
81 komentářů - Autíčkář se ptá: Jak to máte s palivem?
74 komentářů - Autíčkář se ptá: Máte svou autíčkářskou partu?
67 komentářů - Toyota Land Cruiser 200 5,7 V8: Nejsem cvok. Prostě jen vím, co chci
62 komentářů - Jezdíme křápy, aneb Proč nás lidi nemají rádi.
51 komentářů