Autíčkářovy názory
Kam zmizel design užitkových automobilů?
Padesátkový tahač má více designových prvků, než celá dnešní flotila evropské značky. Proč pro nás bylo důležité, aby pracovní stroje vypadaly hezky?
Milý Ježíšku... : Co si přeje naše redakce k vánocům?
Vánoce jsou tady a v redakci jsme se letos rozhodli, že vám odtajníme, co bychom si za náš magazín letos přáli pod stromeček
Komu zvoní hrana
Svět automobilů zachvátila vlna nových druhů. SUV a crossovery ovládly trh bleskovou válkou. Přežijí vůbec klasické kategorie?
Haptika: Jak se nezabít
Existuje jistá sorta lidí, kteří nedají dopustit na čudlík a vše dotykové je jim odporné, proč?
Autíčkářův názor: Čeká nás úsvit ruského automobilismu?
Po krátké projížďce v nové Ladě začínám mít dojem, že nás východ konečně dohání. Budem za pár let kupovat Lady?
Volkswagen ID.3 slaví předprodejní úspěch. Na šampaňské je ale ještě brzy.
Volkswagen spustil předprodej svého plně elektrického modelu ID.3. Prodává se sice jako teplé housky, já si ale myslím, že se skutečným zájmem trhu má tato nákupní horečka pramálo společného.
Čerpací stanice jako umění
Málokde je design tak podřízen funkci, jako právě na benzínce. Nebylo tomu tak ale vždy. A i dnes najdeme světlé výjimky.
Proč je Cullinan právoplatným Rolls Roycem?
První SUV od Rolls Royce je návratem ke kořenům značky. Nevěříte? Vysvětlíme!
Jsou SUV sporadicky účelová vozidla?
Je nejvyšší čas zastavit všechny ty pomluvy, které na adresu esuvíček vypouští novinářská chátra a říci konečně pravdu. Pravdu, kterou petrolheadi neradi slyší.
Máme rádi křápy, aneb Stará auta a nostalgie
Proč někteří lidé věnují tolik energie a páče rezivějícím krámům, místo aby si koupili zánovní Oktávku fkombíku? Některé věci se zkrátka vejdou jen do dvojsedadlového roadsteru…
Rušit holky na startu F1? A nebylo by férovější prostě přidat kluky, ať se mají i ženy na co dívat?
Mít na startu spoře oděné dívky je prý sexistické a nemoderní. Dobrá. Ale je to opravdu důvod tuto tradici úplně zrušit? Musí být i jiná cesta…
Vypečený volant aneb o záludnosti zpětné vazby
Příběh o hledání zpětné vazby tam, kde není aneb co je to ta zpropadená zpětná vazba o které všichni mluví, ale každý ji definuje po svém.
Čím byli výjimeční hrdinové motorsportu ze starých časů?
Byli úspěšní, nebrali si servítky a mnohdy jezdili rychleji, než létal jejich anděl strážný. Zavzpomínejme na muže, kteří prožili slávu v dobách, kdy závodění bylo nebezpečné a sex bezpečný. Primadony a zajatce tentokrát nebereme!
Kontrola stability: Je to zlý sluha anebo anděl spásy?
Je přece tak chlapácké zmáčknout tlačítko s tím smykem, podržet ho pět vteřin, případně se u toho podrbat na bradě a třikrát poklepat na řadící páku. Chytří trollové, vypněte se!
Přes týden ve sporťáku, o víkendu v kombíku
Asi si říkáte, že by to mělo být přesně naopak. Zdravý rozum hovoří jasnou řečí, jenže kolik víkendů si člověk opravdu užije za volantem sporťáku? Pojďte počítat se mnou.
Měly by automobilky naslouchat tomu, co zákazníci říkají že chtějí?
Cílem automobilek je prodat co nejvíc aut. Znamená to ale, že mají ve všem naslouchat zákazníkům? Vědí vůbec zákazníci, co přesně chtějí? Nebo jim to musí někdo říct?
Jak Lamborghini svým modelem Urus promarnilo skvělou příležitost
V těchto dnech mohl svět s otevřenou pusou zírat na reinkarnaci off-roadu LM002. Lamborghini mělo všechny předpoklady k tomu, aby rozbouřilo konfekční vody luxusních SUV. Tuhle šanci však spláchlo do záchodu. Proč?
Auta zasáhla doba přeplňování. Podobá se zkracování v Postřižinách?
Turbodmychadla tu s námi jsou už nějaký pátek, ale poslední dobou se začínají cpát doslova všude. Podívejme se na jejich mocný nástup pohledem filmových Postřižin
Je Alfa GTV 916 krám? I když má Busso...
Cítím se trochu provinile, trochu bezradně a v hlavě mám guláš. Všichni ji chválí, je ověnčená několika tituly, mne však z nějakého důvodu zavezla do stanice zklamání. Co jsem udělal špatně?
Jak se žije s volantem na špatné straně auta
Rádi byste si pořídili auto z Velké Británie, ale máte strach jej provozovat na našich silnicích? Tak hurá do toho. Není se čeho bát.
Poslední komentáře
- Kuře , Autíčkář v jedné stopě, ale jako...
Co chudák Franta provedl že jsou tam samí Pánové, jedná... - Jan Machač, Autíčkář v jedné stopě, ale jako...
Avex: Nic si z toho nedělej, já z toho mám taky dycky hrůzu,... - Avex, Autíčkář v jedné stopě, ale jako...
Ve městě mi skútry nevaděj, naopak "italskej" způsob... - martin_100, Autíčkář v jedné stopě, ale jako...
Hele už 5 let se vidim na Transalpu z roku 93 a jsem s nim spokojenej.... - Frankie, MG TF 160: Sněhem na východ a zpátky...
Fota z tripu zde: https://frankierl.rajce.idnes.cz/Trip_Sardinie%2C_Alpy%2C_Italie_2021/ A... - Autíčkový Jelen, Autíčkář v jedné stopě, ale jako...
Já považuji za naprosto na nic stroj motorku se sajdkárou,... - František Čáslavský, Autíčkář v jedné stopě, ale jako...
Debile :) - jazet, Autíčkář v jedné stopě, ale jako...
Zlokocku bych viděl na Hayabusu :) - Avex, Autíčkář v jedné stopě, ale jako...
Těžko říct jestli je to unpopular opinion, ale motorky imo stojej... - vojtacz, Sedm neznámých verzí známých aut
Díky, právě mi začaly krvácet oči - jazet, Sedm neznámých verzí známých aut
Zadek je stejnej jako u liftu. To "prý" se týkalo... - afro-r1, Sedm neznámých verzí známých aut
Ona i Astra Van neni uplne tak casto videt. - Opelfahrt, Sedm neznámých verzí známých aut
Já vím, že ten kufr byl u Toleda extrémně dlouhej, brácha... - Csaba, Sedm neznámých verzí známých aut
Já poslední generaci Buicku Riviera, jen pár desítek kusů... - Skipper, Sedm neznámých verzí známých aut
No, já bych bral kabriolet z X300. Myslím, že skončil ve fazi...
Poslední inzeráty
1975 rok výroby
170 koní výkon
5 700 ccm objem
1996 rok výroby
180 koní výkon
6 473 ccm objem
1976 rok výroby
230 koní výkon
6 999 ccm objem
2000 rok výroby
270 koní výkon
5 400 ccm objem
1988 rok výroby
142 koní výkon
5 000 ccm objem
Rušné diskuse
- Škoda Enyaq IV 80: Haters gonna hate
92 komentářů - Hyundai Kona Electric: Co je to normální?
74 komentářů - Autíčkář se ptá: Existuje dostupná náhrada za MX-5?
71 komentářů - Nějak se nám z debaty o automobilismu ztrácí podstata...
69 komentářů - 13 minut někdy nestačí
44 komentářů - Ptejte se: Auto střední třídy, které si drží hodnotu
43 komentářů - O konejšivých autech a vnímání rychlosti
42 komentářů - Ford S-MAX 2.0 EcoBlue Titanium: Rodinný klenot
38 komentářů