Testovací Golf R420 už jezdí: Má pod kapotou pětiválec?

O připravovaném nejrychlejším Golfu jsme už psali nedávno, tak proč o něm píšeme zase? Kdyby se jednalo pouze o pár fotek testovací muly se vzhledem Golfu R, nenamáhal bych se s vytvářením textu. Jenže článek, jež se objevil na serveru worldcarfans.com, obsahuje sdělení špionážního fotografa, že modrý Golf se čtyřmi výfuky měl zvuk, jež spíše odpovídal pětiválci, než vyhoněnému čtyřválci 2.0 TSI, jehož přítomnost pod kapotou je všeobecně očekávaná.

A mi to všechno tak nějak zapadá do sebe. Že by chystaná R420 mohla mít "nenudný" počet válců mě napadlo už před měsícem, kdy Volkswagen prezentoval světu svůj virtuální příspěvek pro slavnou závodní sérii Gran Turismo pro herní konzole. Věc nazvaná GTI Supersport má totiž také pětiválcový zvuk. Myšlenku koketující s teorií, že značka z Vlkohradu by tohle přece neučinila jen tak a GTI Supersport bude motorovou předzvěstí R420, jsem však rychle zavrhl jako naivitu, co by si spíš přály duše fanoušků starých eRek s velkými šestiválci, než aby se to stalo realitou. Jenže uši fotografa naznačují, že pětiválcový Golf je skutečně možnou variantou.

Na samotných špionážních fotkách mne zaujalo velmi decentní vzezření. Vzhledem k očividně většímu rozchodu kol se však přikláním k názoru, že jde pouze o testovací mimikry a R420 nebude ve finální podobě rozhodně takový nenápadný sleeper, jakým je sériový Golf R. Takže na závěr nezbývá než doufat, aby se pětiválcová teorie potvrdila, a aby R420 dostal k pohonu všech kol Haldex i chytrý sportovní diferenciál – pak by mohl být vážně skvělý.