Švédská podivnost: Volvo, kterým jezdil David Bowie, se nedávno prodalo za 4,5 milionu

K rockovým a popovým hvězdám typicky patří záliba v drahých, okázalých a rychlých autech. Ale jestli něco David Bowie nikdy nebyl, tak typický. Vlastně mě ani nikdy nenapadlo přemýšlet nad tím, jakými auty mohl autor Space Oddity, Heroes nebo Ashes to Ashes jezdit. Nepůsobil na mě jako ten typ člověka, kterého by to nějak zajímalo.

Ale když jsem se dočetl, že se právě prodalo jeho bývalé auto a že šlo o Volvo 262C Bertone, prišlo mi to naprosto logické. Vždyť čím jiným by měl jezdit, než podivným kupé, které vzešlo z kombinace masivní švédské techniky s italským designem, inspirovaným americkou okázalostí (u jeho zrodu prý stála návštěva manažerů z Fordu v jejich Lincolnech Mark V), aby nakonec vypadalo jako vesmírná podivnost.

Pro Bowieho to v té době bylo nejspíše opravdu ideální auto. Kombinovalo rozumný a praktický přístup švédského vozu, který na začátku 80. let (262C koupil v červnu 1981), po divokých letech v Berlíně, nejspíše doopravdy potřeboval. Ke zpěvákovi, který najednou vystupoval jako on sám a ne jako Ziggy Stardust nebo některé z jeho dalších alter-eg, se solidní, usedlé švédské auto perfektně hodilo. A zároveň kupé 262C Bertone stále vypadalo dostatečně šíleně, dostatečně podivně a dostačně neuchopitelně, aby ladilo s kreativnější stránkou jeho osobnosti.

O tom, že Bowiemu nejspíše Volvo velice vyhovovalo, svědčí i fakt, že ho při svých pobytech ve Švýcarsku používal dlouhá léta – v roce 1986 bylo sice z jeho občanského jména David Robert Jones přeregistrováno na Bewlay Bros S.A.R.L, produkční společnost Bowieho a Iggyho Popa, ale na jeho užívání se asi nic moc nezměnilo. Bowie s ním stále jezdil, když přijel do Švýcarska, a prodal ho až v roce 1998, po dlouhých 17 letech, za které najezdil 53 tisíc kilometrů.

Další dvě dekády ho vlastnil neznámý majitel, který ho před několika dny nabídl do aukce ve švýcarské Oldtimer Galerie Toffen. Výsledná suma činila přibližně 216 tisíc dolarů, neboli čtyři a půl milionu korun. To je bezesporu jedna z nejvyšších částek, která byla kdy zaplacena za jakékoliv Volvo, natož za stále poněkud nepopulární dvoustovkovou řadu.

Na druhou stranu – když za čtyři a půl milionu můžete mít superluxusní BMW, ve kterém si budete Bowieho pouštět, a nebo staré Volvo, ve kterém Bowie dost možná přemýšlel nad albem Let’s Dance, co si vyberete? Já bych měl asi docela jasno…