Řadová šestka od Mercedesu dostane v AMG verzi 435 koní

Už nějakou chvíli zpátky jsme slyšeli o novém motoru, kterým chce Mercedes vrátit do hry konfiguraci řadové šestky. A jeho AMG verze vypadá opravdu chutně.

Novinka od Mercedes-Benz vlastně nezní ani trochu špatně. Třílitrový řadový šestiválec s označením M 256 spaluje benzín, zabírá jen o kousek víc místa, než řadový čtyřválec a všechno jeho příslušenství, mimo jiné klimatizace nebo vodní pumpa, je poháněno elektricky a nikoliv řemenem.

Částečně elektricky je řešeno také přeplňování. Nový šestiválec dostane elektrický kompresor pro eliminaci turbo-lagu a na to konto může Mercedes řidiči dopřát pořádně velké konvenční turbo, které dodá výkonový kopanec ve vyšších otáčkách.

Reklama

Na cestě už je standardní verze s výkonem 408 koní a točivým momentem přes 500 Nm, debutující ve třídě S koncem letošního roku, a také nově představená AMG varianta. Tu vyladili inženýři z Affalterbachu na 429 koní, 530 Nm a zajímavostí je i možnost „power boostu“ startéro-alternátorem, který krátkodobě přidá 20 koní a plných 220 Nm momentu.

AMG verze řadové šestky vyjede na trh v kupé třídy E, kde ponese označení AMG E50. Mercedes tímto způsobem postupně nahradí vidlicový šestiválec AMG 43, sloužící jako „polotučné AMG“. Vrcholné bi-turbo osmiválce, k mání třeba v AMG GT, zůstanou alespoň prozatím zachovány.

Další článek